很開心可以參加福特公司舉辦的Ecosport試駕活動，活動一開始就殺去南港福特取得試駕券，隔天立馬預約5/3這天出發看桐花。
當天早上起了大早出發到台北復興北路小馬租車取車，服務人員親切的解說之後就跟另一對好友出發這次的旅程，目的地:苗栗-夢幻桐花步道:)
與Fiesta共用的底盤，車身拉高的都會小車，主打的橘色真的很亮眼又好看
車室空間坐4名乘客十分足夠，因是入門車型，並沒有SYNC功能的中控台
類鋼琴烤漆的空調面板
隱藏的尾門開啟按鈕
簡單的內裝
有點類似KUGA的線條
短車身，市區停車方便
讓人又愛又恨的品牌
開車前往下個目的地-勝興車站...(內飾板反光嚴重
試駕中...
抵達目的地
改造舊鐵道給小朋友做的小火車體驗
順道繞去龍騰斷橋
雙桶式發光儀表板
晚餐驅車前往台中一中街...(人山人海的臭豆腐
對面好吃的胖子雞丁
便宜美味的茶燻滷味
用豐仁冰做為旅途的ending
今日行程:台北-苗栗桐花步道-勝興車站-龍騰斷橋-台中一中街-台北，共近400公里的路途，Ecosport開起來市區十分輕快，加速力道游刃有餘，但山區及高速公路爬坡路段就有點吃力，但有S檔配上模擬手排功能，還是可以有一定的加速，希望可以引進1.0T的版本。
車室內隔音還不錯，但輪拱的胎噪聲有點明顯，音響喇叭尚可，但總覺得沒有Fiesta那種"洞資洞資"的感覺，短小的車身，配上大車室，以及完整的主被動安全配備，讓Ecosport在路上能見度慢慢開始增加
，純市區代步，偶爾三五好友一起出遊夠用了，都會輕休旅EcoSport
。
