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簡述:
野馬~這個耳熟能詳的車輛名子，不僅代表美式肌肉車的靈魂，更是美國汽車歷史上傳奇的代表，Mustang這個讓歐美人民們朗朗上口的命名，也多次參與好萊塢的電影拍攝，更是讓野馬奠定了汽車歷史上的穩重、傳奇地位，野馬已問世50年，更在近期發表野馬六代車型，讓汽車業界投下震撼彈，對手們紛紛摩拳擦掌準備應戰。
現今台灣福特六和引進的則是五代野馬，於2012年引進，相當有誠意的車商，讓車主們提供原廠支援及國外的技術，據我了解每個區域都會有幾名至國內外受過野馬專業訓練的技師，讓野馬車主們安心的使用車輛，更是提高準車主購車的意願囉。
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五代野馬介紹
國家地理頻道
汽車媒體 GO車誌
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前言:
常常關注汽車動態的我，一如往常的上著網，因為首頁都設定好幾家的汽車網站，因此很容易的發現各家汽車業者的最新動態，點到AVIS國際租車的網站發現有限量特惠，這種優惠都是甲租乙還的，當時立刻、立即、立馬撥打0800致電詢問，確認還有車輛時趕緊預約車輛囉，因為此次才199元24H，這種特惠通常取還車時間短，所以才會那麼便宜，還好有休假才可以配合到。
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取車當天來到台中高鐵站，AVIS全省高鐵站都有設點(除台北及板橋站內無法設櫃台)，看到承租的野馬非常興奮，因為沒有開過野馬，路上也很少見，所以相對來講~~非常吸睛!!
終於看到本尊了~~
就是你~黑馬 往後400公里請多指教
出發前拍個里程，這台跑了兩萬六囉~~~至於繁複的交車手續咱們就略過吧
其實取車前幾天就已經規畫好路線了，嘿嘿~~就是山路開到飽，我知道美式肌肉車山路不是長項，但是我就喜歡山~騎車或開車在山裡感覺很棒，但是相對的也是危險
交車完很快的上中彰接國三再接國六到底~約一小時車程~~
山上前的準備，上個廁所...
因為老家就在埔里，所以山上的路簡直是走廚房一樣!!
免不俗的來一張~~清境這裡真是統一集團的天下，記得前幾年還有萊爾富
哈哈~~狗狗超可愛
中間資訊目有一隻野馬，是可行駛里程摟。
起大霧開起來非常痛苦，還好野馬前擋沒隔熱紙，僅上方一條
不管跑步 單車 機車 汽車路過都會與它合照的里程碑。
接著來到熱血們常來的台灣公路最高點~武嶺!!
迷霧驚魂中~~有隻馬
車側的野馬銘牌真的很醒目，一眼就知道不同凡響
野馬沒有前後配~統一搭載235/50R18
迷霧中的野馬也是很好看~
請不要認為是法拉利喔~這是福特野馬~3726cc 305hp/6500rpm 38.7kgm/4250rpm
過武嶺下至合歡山莊就沾到花蓮邊界，秀林鄉，繼續往前開會有合歡山管理站
因為友人前一天晚睡 又加上山路~~他 他竟然吐了...(男的)
從第一代開始就是三幅設計的方向盤，簡單又好看，這就是美國車的精隨所在。
台十四甲一旁的景觀讓我忍不住停下馬步，眺望著美妙的山景頓時間讓我拋開所有煩惱。
台十四甲41公里處，有避車道可以看風景，但請勿久留。
接著到台十四甲與台八的交接處。
沒有要殺去花蓮所以向左轉囉~記得合歡山隧道是單向通車，有紅綠燈喔!!請記得。
山路施工封閉，請別驚慌，會有一定時間放行的，不用口令XD~
駕駛著美式肌肉車開崎嶇不平的山路真的是頗怪...
山路上工作的朋友們請注意安全啊~~
這是到一家梨山的小餐館用餐窗外的景色，我穿短袖還被虧了一下
來與著名的梨山賓館合照一張。
開著開著已經接到台七甲了，也是遇到施工暫時封閉，害怕的是一路上有電子螢幕秀出
台七甲遇雨封閉 限梨山居民通行 還好一路上沒有管制...不然真的問題大了
台七甲開著開著來到加油站兼休息一下，加油站跟超商不得不說是出外人的好朋友
常看到網友們分享旅遊文章的中油南山站終於看到本尊了。
看似乾淨的馬屁~~其實已經超髒了
因為副駕的友人已經坐山路坐到快發瘋了，因此我導航試看看從台七甲到台七到宜蘭快 還是接台七往西快
目的地:桃園國際機場。
可想而知到宜蘭接國五接國三南下快~~XD 與台七往西看導航的時間差了快一小時
綠油油的遍地開花真是漂亮~而且天氣很舒服 不熱不冷!!超讚的宜蘭
副駕快關門
到宜蘭也五點多了~~先找吃的吧!!
來宜蘭就會想到香雞城，但是我們兩個人不知到點什麼套餐 就轉移到對面的東門夜市
友人有來過此夜市，他說這一攤可推薦，但他自己也沒吃過
點法很特別 老闆一看我們就知道外地來的 他說要拿幾隻自己拿 沾醬在前面~~
先看在地人怎麼吃法 之後我們就開吃啦~~真的滿不錯的
列入名單
下雨天人還滿多的~可見假日來時候的人潮阿~~
還吃不過癮~邊走邊逛看到藥膳排骨進店裡瞧瞧，還好不是地雷，麵很香 藥膳很入味
吃飽喝足時間也晚了~趕緊上國五吧!!
跟著導航報的路持續前進中~~
很少從宜蘭開去台北的~滿新鮮的~~
國五車少~一下子就接國三南下摟~
終於來到AVIS桃園國際機場站~~要記得喔!他們是在站外...我在裡面繞了半小時還找不到~最後用導航導地址XD~
野馬的車尾燈真的很迷人~~忍不住再拍一張
抱歉 糊掉了 最終里程是26541，真是跑得很徹底!!爽
越來越進步的租車公司!!
AVIS人員貼心載我們到機場內坐客運回台中，沒打算坐高鐵~~太貴了
這是第一航廈 客運搭乘處!!沒來過
最後一張...身心疲憊的坐車回台中了~~~
以上為iphone 5C 輸出 僅部分後製。
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心得:此篇頃向於遊記分享，沒有做車輛的評比，謝謝AVIS讓我有這次機會試駕到野馬，而且還是非常低廉的價格取得，真是非常幸運，很多人都說台灣這批野馬的懸吊過軟，但我覺得以台灣的路面及車輛的負荷來講，軟硬適中，當然你要操控跟舒適就要做個取捨，福特六和也將這批野馬限制在180km/h，這也是保護車輛跟駕駛者，安全考量為當前，也是個很好的作為，至於油耗沒有我想像中的耗油，跑400初公里加了1千兩百多塊而已，以純種跑車來講算省油，這次旅行是個很棒的經驗，因為台七甲跟台七是沒有跑過的山路，也讓我圓了三橫的夢，最後獻上六代野馬及一代野馬的世代合照!!謝謝觀看文章。
THE END。
