剛看了U-CAR的3月份新車銷售速報表
FIESTA怎麼都沒資料
索性自己算了一下
根據U-CAR的資料
3月份福特進口+國產 1996台
扣掉 FOCUS 1062台
MONDEO 61台
KUGA 415台
ECOSPORT 183台
FOCUS ST 9台
MUSTANG 2台
剩下264台
所以FIESTA最多也只掛了264台
不知這樣算對嗎??
nastradamus wrote:
3月掀背車掛牌數這篇...(恕刪)
謝謝喔!!
那誤差不大，就真的只賣2百多台而已!!
不過我最想知道是1.0跟1.5的個別銷售數字
howard6789 wrote:
大大的計算很用心，支...(恕刪)
哈 結果還是有誤差的
skyliner wrote:
再延伸論述Focus的銷售量
看百分比顯示，推測下半年小改款可能只剩下的四款車：
1.6 4D --> 3W
1.6 5D --> 6W
2.0 5D --> 8W
2.0d 5D --> 9W
跟我想的是一樣的
4D就專攻 1.6 當入門款
把主力方在5D上，會是比較聰明的選擇
延伸， wrote:
官方自己掛牌試乘車應該不少吧....這下是不是有好康了..請問1.5空車折多少?..小弟越來越有興趣了!
如果 6V能辦到好壓在60以下
5V辦到好壓在55以下
其實1.5還蠻有競爭力的
只是豐富的主被動安全這條路
在5D掀背小車這個級距上
似乎不是很吃香，也或許跟福特的品牌形象也有關
ree33 wrote:
福特的品牌形象
福特主打的 focus 跟 FIESTA
好像都不像是家庭用車 感覺是1-2人開的車
我很認同這句話，好像是，但其實可以。
怎麼做到是家庭用車，從電視廣告的內容設計，就可以試圖改變這樣的觀念。
主打，訴求，優勢或是一般民眾最在意的價格，我真的覺得福特做得最該被檢討的，是行銷。
你有安全配備，你有聲控系統，你有多好的車體剛性，無法傳達，讓別人的印象停留在，修車。
要怎麼去行銷 ?
第一步，廣告的內容與設計，我們就可以知道 T 牌與 N 牌，可以贏。
第二步，回饋。要賺錢之前，要先懂得回饋車主，少賺一點，讓大眾多認可。
第三步，保持領先的技術，是民眾引頸期盼的技術。領先別廠牌，也要攻占民眾的心，才有用。
福特的主管，行銷，請多重視。
某些你們思考、在意的，跟一般民眾在意的，有落差!
內文搜尋
從 APP 打開
X