關於Fiesta 1.0 EcoBoost 煞車

lawformosa0000

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樓主

2014-03-05 0:26

因此車標配是前碟後鼓，許多試車網友均覺得太軟，我去試過也有此感受。想購入此車，請眾大大指導一⬇️，買此車後煞車可單獨改碟煞嗎？是否有推薦的品牌？

2014-03-05 0:26 發佈

文章關鍵字 fiesta 1.0 Ecoboost 1.0

格子紳士

格子紳士
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2樓

2014-03-05 0:36

依小弟拙見

後輪改碟煞不太好

覺得是將前輪的碟煞強化較好

因為這和電腦設定的ESP部分可能會有差異

以上拙見

要鞭請用力

lindijiun

lindijiun
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3樓

2014-03-05 1:23

後輪碟煞或鼓煞這有差嗎？
除了外觀看起來碟煞比較好看以外，
應該跟煞車利不利沒有太大的關連，
又不可能煞到鎖死，
每台車的特性不同，
煞車踏板踩大力一點就利了，
不要想太多~

meridian

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4樓

2014-03-05 1:41

碟煞鼓煞跟煞車力沒有直接關係
不然大卡車都用鼓煞是故意要煞不住的嗎?

你覺得煞車軟應該是真空輔助力比較低吧

5478ant

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5樓

2014-03-05 8:22

其實車廠會幫你考量-不是該你怕出事-而是車廠比你怕出事

小車這樣反而安全-先搞懂大中小-轎車-轎跑車-跑車.前驅-後驅-四驅-煞車輪胎設定大不同

要煞的住有-選沒ABS這種-有機會包準你一煞就鎖死.這個最利

歹徒

exige999

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6樓

2014-03-05 17:15

這和前碟後鼓沒有關係~
有機會去開開看進口Fiesta.
同樣前碟後鼓表現:進口Fiesta >> 國產1.0 > 國產1.6.
Fiesta一國產化後煞車整個軟腳掉... 滾來滾去

c.c.0110

c.c.0110
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7樓

2014-04-25 8:17

既然碟煞、鼓煞跟煞車力沒有直接關係，那四輪都用鼓煞就好，為何要前碟後鼓？

Dicky.Lin

Dicky.Lin
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8樓

2014-04-25 9:50

請參考

剛好之前看過其他篇，供您參考。

ywang724

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9樓

2014-04-25 12:24

lawformosa0000 wrote:
因此車標配是前碟後鼓...(恕刪)

請參考

剎車連續十次疲勞測試都在 39.19公尺 - 39.56公尺的範圍，

軒轅浩

軒轅浩
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10樓

2014-04-25 13:00

c.c.0110 wrote:
既然碟煞、鼓煞跟煞車...(恕刪)

散熱，剎車時慣性因素，前輪吃剎車力道大，一定比後輪高溫，

鼓煞缺點就是較難散熱，碟煞較容易散熱，所以都配比前碟後鼓

不然為什麼不要前鼓後碟??

而且車子比較輕的配後鼓跟後碟差距不大，

所以車商基於成本考量就採後鼓煞~

若撇開成本考量Mini小車也都是四輪碟煞...