當然好天氣一定是不甘寂寞的, 親人也開著福斯的柴油1.6 DSG, 一同踏上了旅程.
所預約到的車型是1.6 4G, 為黑色車款, 車頭與車身線條相當地流線, 富有歐洲大型車款的立體感.
明顯刻意向前挪移的中控台, 提供了前座乘客方便操作的便利性, 但也犧牲了些許腿部空間.
相當明亮的夜間輔助照明燈, 在夜間或陰暗之處上下車時, 都能有足夠的照明看清腳下地面的情況, 避免危險.
相當壯碩的18吋鋁圈235寬胎, 原本還耽心是否會有重拖與輪胎噪音過大的情況, 結果一開上路, 超乎預期的輕盈感與靜肅性, 所有的疑慮都消失了.
左右獨立恆溫空調, 旋紐實際操作所體驗到的感覺相當地有質感, 試著把風量開到最大之後, 所聽到的風噪聲仍然被抑制的很好, 不得不為其品質層次的進步讚賞.
相當大器的大尺吋多功能整合主機與顯示面板, 惟一美中不足的, 少了GPS導航, 在此級距的車款來說實在可惜. 大面積的出風口倒是提供了相當優秀的冷房效率與抑噪性.
後座獨立出風口在現今新世代的車款來說, 或許已經不足為奇, 但一樣有著大面積出風口的設計, 與十足便利的12V供電座完美整合, 給予後座乘客十足的舒適與便利性.
後座所提供的中央扶手枕相當有質感, 令人迫不急待地想上車入座, 且貼心地設計兩個飲料座方便乘客使用.
全景式天窗在全家出遊的時候, 所帶來的愉悅感與快樂的氛圍, 應該就不用再多所敘述, 特別是在冬陽煦煦的時刻, 感受更是分外強烈.
設計的相當精細的定速裝置, 能夠讓駕車者以時速117, 118, 119...個位數為準的設定來決定所欲定速的時速.
集合完畢後就從中埔交流道往台三線入山, 第一站先是到了知名的阿婆彎, 當然也不免俗地下車與阿婆聊天敘敘舊, 家中所養的小黑柴也玩得不亦樂乎!
關於KUGA之動力充沛性已有許多鄉民提供很多實際心得, 對於其渦輪增壓缸內直噴所帶來讓人激賞的扭力都相當驚奇, 在到了梅嶺後, 抱著小試身手的期待, 照著旅遊導覽路線開上了梅嶺最高端, KUGA本身已很有份量的車重, 再載著一家四口與兩隻愛犬, 在攻頂的過程中竟然未感覺到一絲的疲軟, 伴隨著反而是讓人喜出望外的輕盈, 紮實底盤所賦予的操駕自信還有側傾抑制良好的舒適感.
成功攻頂後, 兩家人全部下了車, 欣賞美景之餘竟感覺不到一絲疲態.
之後太陽西下, 下山後直接前往中埔有名的甕窯雞, 為今日的旅程讓這聞名的美食劃下句點, 沒想到相當有緣地, 與另一部KUGA試乘車不期而遇, 且車牌號碼也只差了一個號碼, 心中自然期望著, 是真的與KUGA有這個緣份囉!
接著就讓小弟獻醜, 貼上幾張旅遊照吧!
最後, 再一次感謝福特如此用心, 讓我們有此難得幸運的機會, 深刻體驗到了KUGA充沛的動力與乘坐的舒適性, 讓人真正領略到全新世代的新車款所賦予的優秀品質, 謝謝!!
