先說說目前自己所開的車子，是 Ford 08年 Mondeo TDCI 旗艦版，因為某些因
素近期內，都有密切的再賞車與試乘，剛好前些日子注意到Ford有 ALL
NEW-KUGA 試駕活動，便電洽給銷售顧問詢問是否還有名額，很開心還
有機會可以拿到 KUGA 試乘車券，於是太太和我，找了一天於台南 IWS 預租
車子，而且很幸運還可以預訂到我想試駕的 KUGA 2.0S 版本來試駕，便在24
小試駕時間內，從台南租車處到關仔嶺的小旅遊。
以下是太太和我的試駕心得
拿到券後~
當然是先跟自己的車子小合影一張~
白色車真的很美，這是我第一次開休旅車，視野很好，只是需要一點適應
不得不說，沿路經過市區的不平整道路面和高速公路的聯接伸縮縫，這避震真的
是恰到好處的Q彈，搭配上馬牌CPC胎，輪胎噪音降到屬於舒適，加上座椅的
發泡設定軟硬適中，不會讓人覺得過軟而深陷其中，而包覆性也剛剛好，而皮質
的觸感，也是非常舒適的柔嫩，加上我最喜歡的功能之1，電動腰靠，讓整體乘
車加分不少，我給開車過程中乘車舒適度8分 (滿分10) ，但在山路時本身怕
暈車的我(太太開山路時，我坐副駕駛座)，不知是否休旅車的高底盤，相對的重
心也較高，有出現暈車的症狀
但不得不稱讚這套智慧四輪驅動，在山路過彎時，會讓你感覺輪子是黏在地上過
彎，這種安心的感覺，會讓你再過彎時，明顯的從路感中，入彎時，不想收油門，
出彎時，還加補油門
快到啦~
乘車內空間不得不說，真的很舒適的大，自己的車也很難相比，我想或許這是休旅車的最大賣點之1吧!
我176cm上下車的高度，真的很剛好，不用像自己的車，還需要縮一下
火山碧雲寺~
它說天梯就天梯吧…
引擎的油門出力，只能說無可挑剔，扭力值和馬力值，都是很令人享受的加速力
道，換檔綿密，也感覺不出來渦輪的延遲，看著指針不斷的爬升，絲毫不重拖，
唯一可惜的是，本身心臟不夠力 (安全是唯一回家的路) ，喜歡大腳的朋友們，
真的可以嘗嘗看，但夠用就好。
有注意到的優點: 擁有7具安全氣囊，我想這是滿大的誠意，還有就是我最在意
的”循跡防滑系統”，這真的很重要， 我被我的Mondeo循跡防滑系統，救過3
次，平常不覺得重要，等需要時，真的是個救命錦囊，還有這套冷氣系統夠冷，
不會像我的Mondeo，會有些許嫌冷氣不夠冷的問題，還有許多優點，我想我就
不一一贅言，等著各位朋友們，慢慢的各自感受和發掘吧。
有注意到的小缺點: 儀表板和中控台稍嫌有點複雜點，儀表板有點過多的資訊確
實需要長時間的適應 ，中控台的按鍵會嫌有點”多元”，操作的部分不夠使駕駛
人能夠很直覺的操作，排擋桿則希望在旁邊的檔位切換位置能有燈號顯示檔位，
因為太太試開時，常無法判定目前檔位位置，將D檔排入S檔或N與R擋不知是
否排到需要的檔位，而個人則認為排擋桿的換檔按鍵，真的很不好用。
最後小小的murmur，則是SYNC系統個人感覺有點雞肋 (或許是我本身不喜
歡)，然而太太則是嫌棄這套系統竟然顯示簡體字 (真的無法改善嗎?)
題外話，上國道部份，看來租車時沒有每天20公里免費的優惠。
最後祝大家，新年新氣象~萬事如意~平平安安!!!
