一直以來,我們家的車都是房車類型,從早年的裕隆手排303,到TOYOTA的 COROLLA,再到後來的ALTIS,目前開的車是AUDI的A3,雖然進化到SPORTBACK的旅行掀背車型,不過,隨著小孩的誕生以及承載折疊自行車的需求,慢慢的對高底盤大容量的休旅車有一點點的嚮往,但是,想到休旅車的高耗油及高重心等問題,那嚮往的心思往往就只能當夢想。
直到近一兩年,高效率的引擎技術及柴油車的引進,休旅車的生態慢慢開始發生變化,我們家也對近期陸續發表的新款休旅車也開始作研究了,不過都只是在網站上看看車評及討論區,老實說,在現有預算的考量及擔心業代後續的窮追猛打下,根本不想鼓起勇氣去營業所看車及試乘,但是,唯有一家車商,在國內已陸續辦了幾次的24小時免費試乘活動,那就是FORD,前幾次的FIESTA及FOCUS的活動,我們雖沒有參與,但在01上看了很多的PO文,這次一看到KUGA的上市,就蠻期待會有24小時活動的舉辦,這樣才可以充份體會這款車的操控及全家人乘坐的感覺,以便瞭解我們家到底適不適合晉升休旅車等級,我們可沒有本錢買了休旅車後,發現全家人都會暈車,只好忍痛把車折價賣出,況且近年來景氣每況愈下,錢都要用在刀口上啊!
所以,一看到FORD KUGA的24小時免費活動出現,馬上就告知另一半,趕快來去索取體驗券,這裡非常感謝桃園福祐汽車的洪正怡先生,讓我們很順利的取得免費體驗券。
原本,我們是跟桃園的艾維士預約12/22用車,後來因故改成12/30,非常感謝桃園艾維士的員工,在我兩次預約時,我都有詢問配車的等級,艾維士都很明確的向我表示,原則上應該會給我6G的旗艦版,當然,我也向他們表明我已在他們家租過三次車了,分別是在桃園花蓮及台東,都是租MAZDA 5,或許是因為這樣,所以他們也很阿莎力的把6G的預約名額留給我吧!
預約12/30時其實也沒料到剛好會碰到國道計程收費免費通行三天,所以,就在這麼多的巧合下,讓我們一家人享受到免費24小時試駕又免付高速公路通行費的雙重優惠。
廢話不多說了,向各位報告一下這次的路線,是從桃園走國三接國六到愛蘭交流道下埔里接台14線轉台21線到日月潭向山遊客中心,接著繼續走台21線到車埕小鎮,然後再從車埕接名間交流道上國三回桃園,主要以高速公路為主,山路只能說是一般的爬坡道路,有上坡也有下坡,以下將用圖片一一為各位解說這次的KUGA 24小時免費體驗,文章最後再跟大家分享這輛車的優缺點。
桃園艾維士取車

里程已行駛10,302公里

日行燈的夜拍

後照鏡下方的照地燈 很實用的配備

美美的屁屁跟尾燈

多數進口車才有的導光條設計尾燈

由這個銘牌可以確認這是6G旗艦版

在出發往日月潭的國三高速公路上給他用了主動式定速巡航系統,這個功能真是太好用了,開高速公路都不用採油門及煞車,假設定速120,偵測到前車速度低於110,就自動減速跟前車等速前進,前車加速或切換車道,就自動跟著加速,加速到120就定速前進,且跟車車距也可透過方向盤的撥盤自行設定長短,圖片中間右上方的綠色顯示就是主動式定速巡航提示,中間那個灰色的格子就表示現在跟車車距是最短的

這個是BLIS視覺盲點偵測系統,亮黃燈表示右邊有車,冷氣出風口反光真是有夠嚴重

西湖服務區休息一下,給KUGA來個特寫吧

日月潭向山遊客中心 全家人快樂的下車 太座跟小孩先來一張合照

架好腳架,全家福是一定要的啦!

這次體驗的始作俑者當然也要跟KUGA自拍一張

前方45度角

白天的日行燈狀況

尾燈組

KUGA跟向山遊客中心

在遠方停車場一隅休息中的KUGA

向山遊客中心的照片集錦,看兩個小鬼的俏皮樣就知道他們很開心,坐休旅車沒有很明顯的不適



















看到這裡有沒有發現小公主怎麼被包在爸比的外套裡,臉臭臭的,因為前一張合照拍完要走出來停車場時,走路沒看前面一腳踩空,人仰躺進水池裡,衣服全溼,只好先把衣服脫下來穿爸比的T恤再用外套包起來保暖,幸好車上有多帶衣服,小公主才能在車埕繼續蹦蹦跳跳

接著驅車前往車埕小鎮,因為這段路比較多上下坡及彎道,所以小朋友有說有一點點暈車感
車埕到啦!讓KUGA跟後面的水庫來張美照

木茶房

今天的午餐在這車埕小飯店解決,還帶了一個木桶便當盒回家,便當還算好吃

車埕小街,真的是小街,短短的,不長


路旁看到的兩隻貓在睡覺 六九式的喔!


車埕火車站




木業博物館的儲木池及天車








木業博物館展示中心及DIY體驗區


最後,按規定由車主駕車拍照三張以示負責,這麼多主被動安全配備,女性來開一樣沒有問題啦





倒車顯影及軌跡提示,距離接近時還會以顏色及聲音來警示

最後是回到艾維士還車時的行車電腦紀錄,剛好10,800公里

今日行駛里程小計

還可行駛里程,油已加滿了

瞬間油耗

平均油耗約10.87公里/1公升,以車重這麼重的休旅車來說,跟同等級的比起來算省油了

平均車速

最後,順便附上主動式路邊停車輔助系統的影片給大家看看
KUGA 6G主動式路邊停車輔助系統實作影片
再來說說這輛車的優缺點吧!
優點:
1.主動式定速巡航系統很讚
2.主動式路邊停車輔助系統也很棒
3.BLIS盲點偵測系統也很實用
4.感應式自動尾門很方便
5.SYNC系統很棒,我的IPHONE手機裡面的音樂及通訊錄會自動載入系統取用
6.全景式天窗很適合在野外使用
7.底盤紮實,高速行駛很穩定,隔音也很好,山路開起來也跟我的A3差不多
8.馬力真是無話可講,在收費站再加速,連3.0的CAMRY都不是對手,隨便一踩就上到140~160
9.後座有出風口
缺點:
1.行李廂容量真的只是比較高而已,寬度沒有很寬,感覺只比我的A3寬一些些,高一些些
2.這樣的價格應該要有更好的感覺,例如:方向盤換檔撥片,雙前座電動調整附記憶功能
3.後座椅墊的深度不太夠,支撐性不是很好
4.當然就是大家講的出風口反光問題
以上報告,謝謝福特這次這麼用心的辦這個活動,讓我們一家人有機會體驗一下,也做為未來購車的參考