這款在國外早就已經相當熱銷的休旅車款，終於在台灣上市，
感謝福特舉辦了這次的24H試駕體驗活動，讓我能體驗到這款優質的休旅車!
首先來看看外觀
新穎帥氣的車頭，俐落的車身線條，上方還有車頂架(雖然不知道是不是真的有功能XD)
十足令車主能感到自滿~!
KUGA還配有了電動尾門的設計
按下按鈕便會自動關閉，有防夾設計，不用擔心會被夾傷，
相當便利!
寬敞的後行李廂空間，並且有遮板可以遮蔽，
放下嬰兒車支架後，還有充裕的空間可以放下其他行李
再來看看內裝的部分
跟一般轎車最大的不同，就是頭部空間
並不會有壓迫的感覺，相當舒服，再加上有全景天窗,
後座的乘客也能感到寬廣的空間感，
由於車身比較高，相對來說，視野自然也比較好,讓駕駛人能輕鬆駕馭，
車上有許多冷氣出風口，應該不會有前後冷氣溫度不一的問題，
儀錶板方向盤配置與FOCUS MK3如出一轍，手套箱很大，有雙層設計，
中央的大螢幕，也給予內裝精緻程度有相當程度的提升，
車門邊也有許多置物空間設計，可以放置飲料以及物品,
KUGA也整合了倒車鏡頭，以及倒車導引模組，這在MONDEO身上還得另外加裝才有呢!
有了這樣貼心的科技，倒車變得輕鬆容易!
最後來說說KUGA的駕馭心得：
KUGA的行車路感，相當清晰，過坑洞那種扎實Q感，
比起大蟒有過之而無不及，整體組裝完全不輸進口車，
值得讚賞!
本次試駕的是1.6T,原本以為拖著KUGA 16XX KG的車身會有點重拖,
但實際踩了油門,完全感覺不到重拖的樣子，
變速箱調教相當順暢，渦輪車有的TURBO LAG微乎其微,
過彎側傾也不嚴重,變換車道給人安心的感覺
高速公路上順順的踩，不知不覺就來到了110公里,
對於一般用路使用來說,游刃有餘,
唯獨有個缺點不得不提，就是不論前座或是後座，
座椅的長度都不足，支撐性也不佳，如果之後改款能改進這一點的話，
那麼就更完美了!
以上是我的試駕心得,為大家送上幾張日月潭美麗的風景!
謝謝!
