最後處理方式如下~~
重新換坐墊皮。
原本以為椅子設計會有變動，其實只是將沒有縫合的位置，再車上一塊布，然後向下延伸固定在椅子下方旁的支撐處。欲蓋彌彰的做法。
難怪有車主會說用固定扣，有些車主會說重新包過。因為這兩種的節結合就是椅子的處理方式。
再者小弟雨刷刷的幅度太大，都快要敲到板金了，處理廠卻說因為KUGA都是由電腦控制，實在也不知道怎麼調整。這裡我非常大膽的懷疑，處理廠的技師水準能力根本沒有辦法來處理這台車。
既然都是電腦在處理，那所有相關設定調整一定是跟參數有關，可是技師卻說無法調整。
麻煩各家經銷商也幫幫忙，如果要賣一台電子化的車子，是否相關技師的技術水平也該跟上。
請各位KUGA車主檢查自己的椅子(駕駛座，副駕駛座都要檢查)
今天接到電話，說因為這不影響安全，所以目前沒有解決方式。
試問各位ＫＵＧＡ車主，這樣你們可以把這個問題吞下去嗎？就當作沒發生嗎？
我知道這不是經銷商的問題，但是經銷商也要站在我們消費者立場，幫我們用力的向總公司施壓。
而不是總公司說這樣不影響行車安全，這個問題就變成不是問題！
電話中經銷商也告知，KUGA車所有椅子都是這樣，所以這樣就可以算是正常嗎?
一個設計有問題的椅子，不會因為整批椅子都這樣，就可以歸類這是正常，椅子廠商腦袋是裝大便嗎?
不知道身為ＫＵＧＡ的車主們，又會如何的看待這件事？？
