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Focus 3W 發生2次上坡卡住不動

不得不說! 3W是我開過最滿意的車

但有個小問題讓我很頭痛


1.
上禮拜假日在北投捷運站地下停車場要上坡
油門踩下去慢慢爬坡 爬到一半車就停住了
接著把油門踩到底,車還是不會動就卡在斜坡上
把檔切到S才順利上坡

2.
在地下停車場轉彎處D檔上坡卡在轉角,當我踩稍微用力點
車子瞬間退檔加速後輪打滑...害我差點去撞壁
輕踩沒力踩用力一點上坡加速又那麼快!
到底是要我怎麼做


我開過很多車了! mazda toyota的車都沒發生過這種情況..
很不習慣3w的油門..輕踩沒力 用力一點又爆發力太強


難道以後上坡都必須切S嗎


==================10/27
說我是他廠寫手的我懶得理了..

感謝提供資訊! 下禮拜放假來去原廠做更新看看
2013-10-26 20:32 發佈
文章關鍵字 Focus 3W
感覺又是變速箱有問題,這變速箱是哪裡製造的啊?????
可靠度真差!

robert780 wrote:
感覺又是變速箱有問題...(恕刪)


個人覺得不是變速箱的問題!
感覺是電腦換檔時機沒設定好



自手排變速箱跟自排變速箱不一樣,上坡切s檔會比較好開
去適應你的車吧,掌握度好點就都可以克服!

powershift的特性,既然買之前功課沒做好只好習慣它,它沒DSG順暢但妥善率比DSG好當然漏油是多了些
mwidhat wrote:不得不說! 3W是我開過最滿意的車



這很常見不是嗎?
買福特的車
就是要去適應它


沒錯.. 該這牌的車有問題大都是車主的問題.

錢都花了就要學會適應.
mwidhat wrote:
不得不說! 3W是我...(恕刪)


去更新供油電腦和變速箱電腦,新版韌體開起來比較順

油耗沒有明顯變化

檔位1升2和2升3,會在2300~2500轉左右才升檔

不會像你現在2000就換檔,一下子就換到3 4檔去導致爬坡檔位太高轉速不足

附帶的好處是平時123檔的嘎拉聲也會不見

以及減少頓挫感

另外前進後退不踩油門的蠕行,變的像自排車一樣可以用很慢很慢的速度微調

不像以前一次就是一格,但是我覺得這樣比較傷離合器片,還是別常做這個動作

但是太陡的坡加上有轉彎,建議還是用S檔

或是手動定在1或2檔

陡坡轉速太低扭力出不來,最忌諱硬踩油門

下場就是像你自己說的,電腦降檔,導致爆衝

1.6的這兩項更新六和似乎沒有做技術通報,很多保養廠技師都不知道

要自己請他們接上電腦才會看到

020411385 wrote:
去更新供油電腦和變速箱電腦,新版韌體開起來比較順

油耗沒有明顯變化

檔位1升2和2升3,會在2300~2500轉左右才升檔

不會像你現在2000就換檔,導致爬坡檔位太高轉速不足

附帶的好處是平時123檔的嘎拉聲也會不見

以及減少頓挫感

但是太陡的坡加上有轉彎,建議還是用S檔

或是手動定在1或2檔

陡坡轉速太低扭力出不來,最忌諱硬踩油門

下場就是像你自己說的,電腦降檔,導致爆衝

1.6的這兩項更新六和沒有做技術通報,很多保養廠技師都不知道

要自己請他們接上電腦才會看到


Wow...

果然要有一定程度才適合當這牌的車主.

每天急忙於工作/家庭/生活, 沒空上網吸收新知的人..命運應該就不同了.
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