小弟在台北的北投廠也看到實車了~實車比照片好看非常多!網友常批評的車頭看實車其實很好看,走年輕化運動風格車內空間真的很大很寬敞無論是前後,都會讓你有很驚豔的空間表現唯一的缺點大概就是塑膠味真的很重硬質塑膠讓內部空間感覺很廉價但這個價位主被動安全都沒被偷走的情形下只能說已經很滿意了~我在猜想因為Ecosport許多零件有與Fiesta共用而Fiesta的內部組裝質感明顯好Ecosport許多所以若Ecosport賣的很好的話搞不好有機會看到他導入國產化唷!依過往經驗,車價還有可能再低六七萬呢!大家覺得印度組裝的會比較好,還是台灣組裝哩?
bigmonky wrote:印度組裝的要銷到歐洲捏..可能台灣組裝質感比較好..但是安全性應該是印度組裝的比較好! 怕就怕,印度外銷至歐洲的品質比較好,而印度自己國內的卻普普然後台灣是進口印度自己國內的,而不是外銷至歐洲的有可能會這樣嗎
毀滅之神-棄天帝 wrote:怕就怕,印度外銷至歐...(恕刪) 應該也有可能,所以就等上市之後來驗證了,不過印度本國Ecosport大缺貨,之前才有新聞說,因為要排隊一年多才拿得到車,所以印度很多人不想排隊該買其它車了!再來就是,印度本國媒體試乘的時候,已經造成兩起車禍,車上的媒體記者都全身而退,之前才有網友貼過這兩篇文章,大大你有機會可以去看看。
我是新手 謝謝大家 wrote:今天去 台中大里廠保...(恕刪) Fiesta國產化時,全車據悉有近99%的零組件是進口的(包含座椅),現在比例多少我不知,它的質感會比Ecosport也是應該的(我個人認為的啦!)4/11品牌高峰會時就已經看到實車,真的就是長高的Fiesta一樣,車體整體看起來(尤其車頭)也比Terios、Jimmy等這些小型SUV先驅陽剛、凶悍多了....就看以後會不會引進1.0 Eco + PS 這種組合,都會代步、好停車及輕度越野應該很受歡迎。雖然內裝有廉價塑膠感,齊全的主被動安全配備都在,至少安全性不會讓人失望。
印度是右駕,且不論安全形式或是排污法規層次都比較低台灣是左駕,不論安全形式跟排污噪音都大部分跟著歐規再怎樣都不會是買到印度的國內版的 請放心....毀滅之神-棄天帝 wrote:怕就怕,印度外銷至歐洲的品質比較好,而印度自己國內的卻普普然後台灣是進口印度自己國內的,而不是外銷至歐洲的有可能會這樣嗎