這時老闆也出來說話表示MONDEO是電瓶殺手，要換好一點的電瓶，介紹了二款一是KAWASAKI另一是FIAMM，還說FIAMM是法拉利用的只貴八佰，這牌子我聽都沒聽過，但想總要有人來試試，再分享使用心得，所以就換來用用囉，至於好不好用等下次掛電瓶時再上01回報.
後記:若MK4有遇到”行李箱未關”警示時就要注意是否電瓶快掛了，我想這應該是原廠設計的保護裝置吧!前一鎮子新聞看到有些新款的車，若沒電車門會無法打開，應該就是防範鎖車時用的.
昨天載妻小出門走走，車發動時儀表顯示”行李箱未關”，不以為意下車關上後就開心出門，到南崁逛了一下，上車發動又顯示”行李箱未關” ，打開冷氣吹出來的是熱風，這時已是傍晚想說下週要進廠好好檢查一下，就按原計劃前往台茂購物，二個小時後要離開時發現車子沒辦法發動，引擎完全沒反應，電瓶異常燈亮起，這時心裡沉了下來，車子下個月才滿二年(ECO莽)，還不到四萬公理，五月初回原廠做三萬五的保養，那時測試電瓶壽命還有49%啊，先叫妻小回賣場吹冷氣，我到服務台詢問接電的事，沒想到台茂本身就有此服務，剛走回車旁就看到保全載電霸來幫忙接電(這部份要給個讚!)，車子果然”一觸即發” ，趕忙載妻小回家安頓好，車也不敢熄火直接開到住家附近的電池專賣店，要更換先前爬文時看到01網友更換的”湯淺57114” ，沒想到店員不建議更換此電瓶表示比原廠配的還不濟，並指著地上一顆”57114”說是剛從MONDEO換下的，標籤上標示更換日期為101.9，天啊!不到一年就掛了耶.(有圖有真相)
這時老闆也出來說話表示MONDEO是電瓶殺手，要換好一點的電瓶，介紹了二款一是KAWASAKI另一是FIAMM，還說FIAMM是法拉利用的只貴八佰，這牌子我聽都沒聽過，但想總要有人來試試，再分享使用心得，所以就換來用用囉，至於好不好用等下次掛電瓶時再上01回報.
後記:若MK4有遇到”行李箱未關”警示時就要注意是否電瓶快掛了，我想這應該是原廠設計的保護裝置吧!前一鎮子新聞看到有些新款的車，若沒電車門會無法打開，應該就是防範鎖車時用的.
這時老闆也出來說話表示MONDEO是電瓶殺手，要換好一點的電瓶，介紹了二款一是KAWASAKI另一是FIAMM，還說FIAMM是法拉利用的只貴八佰，這牌子我聽都沒聽過，但想總要有人來試試，再分享使用心得，所以就換來用用囉，至於好不好用等下次掛電瓶時再上01回報.
後記:若MK4有遇到”行李箱未關”警示時就要注意是否電瓶快掛了，我想這應該是原廠設計的保護裝置吧!前一鎮子新聞看到有些新款的車，若沒電車門會無法打開，應該就是防範鎖車時用的.
