4米6 中型或中小型SUV NA :
(左-代表低訂價)------(右-代表高訂價、主被動安配備較齊全)
2.0NA 2WD售價約 : 80~90萬(入門)
2.0NA 4WD售價約 : 88~94萬
2.4NA 4WD售價約 : 90~105萬(旗艦)主被動全配+10萬
*RAV-4 2.5頂級便是已經報價到這邊最高價124萬!而且!它還是日製進口!!台灣最熱銷，不是沒原因!
3.5NA 4WD售價約 : 115~140萬(旗艦全配封頂)
>4米6 中型或中小型SUV 搭載新式缸噴+渦輪增壓 :
(左-代表低訂價)------(右-代表高訂價、主被動安配備較齊全)
1.6T 2WD售價約 : 78~88萬(入門)
1.6T 2WD售價約 : 84~95萬
1.6T 4WD售價約 : 96~110萬(旗艦)(主被動安全全上封頂)
2.0T 2WD售價約 : 88~98萬(入門)
2.0T 4WD售價約 : 96~105萬
2.0T 4WD售價約 : 105~120萬(旗艦)(主被動安全全上封頂)
1.5~1.6如果發展出3缸，成本應該還要在更低!
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在台中賞車!賓士和福特都沒參展!
有看到Juke沒看到Kuga II就是不對味!
只好在跑一趟文心上立看!!
車身尺碼不大!剛好是喜歡的大小!
市區停車4米6以下都很好停車!
不過SUV往往下地下室有些會有高度限制!新購SUV的車主要多留意!
外觀-
耐看俊美的身形-
福特的設計，真的是越來越有看頭。
亞太、大陸版的規格，車頭進氣壩都有鍍鉻橫條。
車頭帥氣的模樣。
上水箱罩是設計遮蔽式，沒看到有進氣設計。
集氣箱的吸氣口徑不曉得在這片蓋子下的哪邊!!!
亞太版的作亮面版，塑膠廉價感會很重，個人不是很喜歡這種調調!
歐洲版拿掉鍍鉻橫條會比較好，如果是搭配消光黑或防刮塑料原色就很不錯了!
作亮面，阿陸仔也喜歡這調調嗎!!!
總覺得品味....嗯嗯!!
上水箱護罩上緣的遮醜蓋，附帶兩邊的引擎蓋大型制震墊
這個跟FOCUS III一樣，大粒的，蓋粗勇!
這種的效果讚!
就汽車工程設計面，要是我，就不會設計這樣的鏡面!!
這整個保桿前面的進氣柵設計，應該要作黑色塑膠原色細紋橫條，或採用馬自達
蜂巢式網狀，比較不會太LO......。
跟M-Benz後來為了減少成本，把簍空的logo改成這種鏡面滴膠廉價設計一樣!!
就會變得很沒質感!
應該做些設計，增加一些層次感!
以前的M-Benz 車頭LOGO
很有工業設計的精緻感。
加護網或格紋...等等，增加細致性和變化。
現在許多的M-Benz 車頭LOGO
只要是內行做汽車這方面的，或做名板、印刷的。
都知道滴膠就能有這種亮晶晶的效果!
就工程設計上，這成本低很多，門檻低。
KUGA II的前霸，應該減少這樣鏡面塑膠設計!
車尾設計
CR-V4的車尾也採用類似的凹凸設計!
但有點走VOLVO XC-60不成畫虎反類犬了。
KUGA II的鈑件設計，還是有比較深的功力。好看很多!
後側身也很不錯看!
這個後擋+後廂設計，讓我想到2006年 Renault Megane。
其實Megane當年的垂直後擋設計，確實有它獨到之處，可惜。
當年來說太特立獨行!
現在許多車後擋，都有類似的變型設計!
比較明顯的!就是像RAV4 / CT 200h等等!
Kuga II的後擋有帶出一點!不過內斂很多!
精緻的LOGO
車頂架
採三件組裝，塑膠件。
珍珠銀粉漆!無色差!
漆料還是可以噴塗貴一點的類電鍍漆，比較會有做陽極處理這一類的金屬效果!
一般烤漆!會比較塑料感重些!
可以參考VOLVO噴塗套件底部的金屬防刮板烤漆!!很像金屬件的漆料!很優!
要提升質感，還是得一體成型的鋁製件才夠道地!
不過....就便宜的國產車嘛!大概就是這樣了!
但~價格還是親民點好!!
AFS+HID轉向頭燈
福特的頭燈現在都是進口料居多!
尤其採歐系的!
這顆不便宜!
我猜如果擂掉了一邊，大概要破15000~18000以上!!!
主動轉向+HID~可能更高昂!!所費不貲呀!口袋深度要夠深才行!!!
頭燈清洗器在台灣的作用性不大!!
國產應該省略這個配備!
以減少前保桿撞擊後的換修成本反映在消費者身上!
屆時，換這支保桿和這些前雷達+頭燈清洗裝置，可能得破萬才有得修!!
全景式天窗
福特的天窗，總是尺寸比較小一點!
全景式的!Peugeot比較會玩!
前半截多了個活動窗!
機構吃掉頂篷不少!
不過坐進車室，後坐頭部空間還可以啦!!夠用!!
前葉子板進汽腮飾板
2.0 ECO旗艦119萬款搭配18"鋁圈
109萬才是搭19"頂級圈哦!下單的車友別搞混了!!
側裙角擾流鰭片設計
超大前擋風玻璃
這片擋風玻璃，是目前我看過SUV中尺寸算是極大......
延伸到引擎室雨刷臂處去了!!超大片!
如果傷到!屆時整片換!!應該會大失血!!
內裝-
前座艙
駕駛座側，座椅下面的塑膠座.....真像貨車呀!
應該多參考一下雙B的座椅設計!! = ="
旁邊有置物槽!還不賴!
ML-Class
優異的工程設計!
前艙設計，可以說是新世代福特設計的重點!
造型跟FOCUS III一樣，設計令人刮目相看!頗有高級車的風味。
就差在亞太版本向來採ABS或ABS+PC類塑膠件。
無搭配歐版鋁製成型、cFRP真碳纖維飾版、Alcantara等高級進口真皮可選配!
質感便能提升到200萬車款的設計擋次!差異很大!!
不過~也有進口150萬的檔次啦!!
前坐腿部人體工程不差!
小腿往前中控台下的深度及腳板的曲度都很優!
唯排檔坐稍寬，靠這位置的膝蓋易貼到!
不過比FOCUS III優!
前座椅
椅面包覆性優!手煞車桿還有電鍍配件!!
助手席中控檯面
中控台
跟Focus III相似的中控台設置。
內裝畫龍點睛的關鍵!
方向盤
跟FOCUS III一樣的盤體設計!
現在都搞共用盤，省開發成本!!
但希望這個多功能電子方向盤，可別像Mondeo MK4那個定速盤那麼兩光。
亞太件還真的不靠譜!
後座椅墊側設計、客貨車鐵杆影響
相同前座的椅背調整拉臂
這個設計其實是方便車主在行駛時，方便後坐乘客調整椅背。
不過，因為台福KUGA II掛客貨車，在後坐背部加裝鐵杆，為了避免後坐乘客後躺調整!
敲頭之虞，故在後椅背輪拱處加裝塑膠擋墊!
致使這個設計原味走了樣!
也是令椅背過於挺直的原因!喪失了老外設計的初衷!
另外~為了方便乘員將手伸進椅墊及內門板拉拉臂!
所以後座椅面積因此多了寬度限制!
導致中央椅墊面積變小!也是導致此車後座橫向空間及不上Mondeo MK4。
我和朋友兩個腰圍超標的坐進去!!
中間只能塞小屁孩!!
Mondeo MK4不會有這個難處!!椅墊的設計已經做掏薄型，機構上應該做類似FIT這類椅墊前滑!
以利椅背翻折可以讓後廂底板平整!
或像Mondeo MK4椅墊往前掀起，讓椅背能與後廂底板平整的機構設計!!會比較優!
KUGA II翻折後跟Livina一樣都有高度差異!太可惜了!!
後座中間無傳動軸隆起的限制!還蠻平整!
後座鐵杆
頂棚
前艙頂篷。
前門板
厚實的一體成形設計!
右下方附有大型制震墊!
上窗後的關門聲，真的是上水準!!
百萬車款，就是要這個味!!
朋友都是專開高級進口雙B、凱燕這些SUV。
Kuga II關門的紮實聲，很有FU!
前後內門板下方附有長型排水口設計
車門導水槽
雙層的哦!
國產車很多都還停留在單層設計!
CX-5也是單層!
雙層設計的導水槽!也是日產工程老先覺大師提過!
才知道雙層的優異性較高!密封性更佳!
有點散光!手機照像技術爛請見諒!!
內門板置物槽空間還算優!
目前福特最優的內門板置物槽，還是Mondeo MK4最屌!!有夠寬大!!
如果內門把手能用鋁製件，質感就真的一級棒!!Z4般的內把手....想像流口水中!!
門檻
跟FOCUS III一樣，只有下面側裙角的防刮塑料!
沒有福特汽車體系一貫的門檻隔水條!
Mondeo MK4那道隔水條超讚的!像SUV這類容易輪胎捲泥沙的!
能完全阻絕在車體外!不會噴進門板內側!!差很多!!
Escape也有哦!是跟M-Benz一樣設計在門板上!也有阻絕泥沙的效果!
不過比較優異的設計!還是像Mondeo MK4那一條最給力!
Mondeo MK4內門隔水膠條(紅圈處)
B柱內側下緣
附有門板制震墊的防刮片!
門外浪板的度鉻條!好像不是塑膠件!!似乎是鋁沖材!這還要進一步確認!!
後門板
下方有很寬的導水口設計!排水性應該不錯!
門板絞鏈設計
福特的這個設計--->讚的!!蓋粗勇!相當優的配置!
引擎室-
引擎蓋有上隔音材
引擎室
葉子板與引擎室交接處。
板件厚度忘了確認!!
FOCUS III和Mondeo MK4的很厚優!!這台不知道如何!!
打完收工!
預接單價88.8萬元起，Ford Kuga 7月11日上市
全車系採缸內直噴+渦輪增壓汽油1.6/2.0 ECO引擎
Ford Kuga 第二代(國產)
中小型5人座SUV
價格 :
2G 1.6 Ecoboost 88.8萬元
3G 1.6 Ecoboost 94.8萬元
4G 1.6 Ecoboost 99.8萬元
5G 2.0 Ecoboost 109.8萬元
6G 2.0 Ecoboost 119.8萬元
引擎 :
1.6/2.0 ECO新式缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
變速箱系統 :
SelectShift6速手自排變速箱/Powershift 6速雙離合器自手排變速箱
* Powershift 6速雙離合器自手排變速箱，乾、濕式為哪種目前國產未公告!
底盤分類 :
雙前驅/四驅(獨)(AWD全時四輪驅動-具備扭力分配系統的特性)
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)刀鋒式獨立懸吊+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
EBA煞車力道輔助系統 : 有
(獨)AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統+RSC™車輛防滾系統 : 有
(獨)Curve Control彎道穩定系統 : 有
(獨)TVC扭力分配控制系統 : 有
ESP/ASC防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 未知
(獨)BLIS盲點偵測系統系統 : 有(2.0頂級)
(獨)Active Park Assist(APA)主動式路邊停車輔助系統 : 有(2.0頂級)
(獨)Active City Stop(ACS)主動式都會行車防護系統 : 有(2.0頂級)
(獨)頭燈遠進自動照明系統 : 有(2.0頂級)
(獨)駕駛疲勞警示系統 : 有(2.0頂級)
(獨)LDW車道偏移警示系統 : 有(2.0頂級)
(獨)LKA車道偏移系統 : 有(2.0頂級)
ACC車距系統 : 未知
(獨)行人碰撞預警/前向碰撞預警系統 : 有(2.0頂級)
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 未知
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 5顆/標配駕駛座膝部氣囊(+簾幕式SRS氣囊 1.6頂級4G款以上為 7具氣囊)
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://news.u-car.com.tw/20530.html
http://news.u-car.com.tw/20510.html
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台灣SUV銷售1哥:
TOYOTA RAV4 第4代(日製進口)
中小型5人座SUV
價格 :
2.0E 86.9
2.0E Hi 92.9
2.5E 98.9
2.5G 112.9
2.5 4WD 123.9
引擎 :
2.0/2.4 L4傳統NA自然進氣
變速箱系統 :
CVT無段變速/6前速手自排
底盤分類 :
雙前驅/四驅
(前)獨立麥弗遜+防傾平衡桿
(後)獨立雙A臂+拖曳臂+防傾平衡桿
* 難怪這一代開起來頗有歐洲車的Q調!原來採雙A臂!XD
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC/VSC電子車身穩定系統 : 2.5G款以上才有
TRC防滑循跡 : 2.5G款以上才有(TRC較ESP模組來得低階，日製車最少要提供ASC循跡模組才行。)
ESP/ASC防滑循跡 : 無
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 2.0無、2.5未知
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆(2.5G款以上6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=429
* 日製進口身分，價格壓在國產同級價位帶，市佔就已經吃下國產SUV級距逾半的市場!
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二軍:
Honda CR-V 第4代(國產)
中小型5人座SUV
價格 :
2.0 VTi 85.9
2.4 VTi 90.9
2.4 VTi-S 97.9
2.4 S 104.9
引擎 :
2.0/2.4 L4傳統NA自然進氣
變速箱系統 :
5前速手自排
底盤分類 :
雙前驅/四驅
(前)獨立麥弗遜+防傾平衡桿
(後)獨立雙A臂+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 無
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 選配
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆(2.4 VTi-S、S款以上4顆)
ISOFIX : 無
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=8&modelid=407
* CR-V4也被RAV4壓得很慘~從上市逾2000台月銷量~
CR-V4在RAV4上市後一路萎縮到700~900部!
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Hyundai ix35 首代/前身為Tucson(國產)
中小型5人座SUV
價格 :
2.0 豪華 76.9
2.0 尊貴 81.9
2.4S 尊貴 84.9
2.4S 旗艦 89.9
VGTurbo 2.0L 尊貴 90.9
VGTurbo 2.0L 旗艦 95.9
2.4 旗艦 96.9
引擎 :
2.0/2.4多點噴射NA自然進氣
2.0 VGTurbo 新式缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
變速箱系統 :
6前速手自排
底盤分類 :
雙前驅/四驅
(前)獨立麥弗遜+防傾平衡桿
(後)複合式多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 :無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=560
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Luxgen Luxgen7 SUV 首代(國產)
大型5~7人座SUV
價格 :
精緻型 87
豪華型 94
尊爵型 101
旗艦型 111
Sports+ 116
旗艦型 4WD 118
旗艦型(5+2人座) 127
引擎 :
2.2 L4/搭配渦輪增壓系統(華擎 國造)
變速箱系統 :
日本愛信 5 前速
底盤分類 :
雙前驅/四驅
(前)獨立麥佛遜式
(後)LB複合式扭力樑
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 尊爵款以上配置
ESP/ASC/TSC防滑循跡 : 尊爵款以上配置
AFS主動轉向頭燈 : 尊爵款以上配置
車側警示系統 : side view系統替代
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2 顆(旗艦6顆)
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=17&modelid=123
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MitsubishiOutlander 第二代(國產)
中型5人座SUV
價格 :
2WD 精緻型 81.9
2WD 豪華型 87.9
iO 2WD 89.9
4WD 尊貴型 91.9
iO 4WD 98.9
4WD 旗艦型 102.9
引擎 :
2.4 L4傳統NA自然進氣
變速箱系統 :
CVT無段變速系統
底盤分類 :
雙前驅/四驅
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 僅4WD車型配置
ESP/ASC防滑循跡 : 僅4WD車型配置。好像是TRC等級。
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 :無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=411
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KUGA就算採用最新科技缸內直噴+渦輪增壓引擎!
報出這個價~頂級120萬將很難打贏下面進口款!
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Mazda CX-5 首代(日本進口)
中小型5人座SUV
價格 :
Skyactiv-G 129.9萬
引擎 :
2.0新式Skyactiv-G缸內直噴/無增壓系統
變速箱系統 :
6前速手自排
底盤分類 :
四驅AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 有
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 有
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=19&modelid=405
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Mini Countryman 首代(進口)
4人坐微型都會SUV
價格 :
Mini One Countryman 128
Mini Cooper Countryman 158
Mini Cooper SD Countryman 168
Mini Cooper S Countryman 181
Mini Cooper S Countryman ALL4 189
引擎 :
1.6 L4直列4缸NA自然進汽/可變汽門揚程
2.0 新式缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
1.6 新式缸內直噴/可變汽門揚程/搭配雙渦輪增壓系統
變速箱系統 :
6前速手自排
底盤分類 :
2WD前驅/四驅AWD全時四輪驅動
(前)單接頭彈簧柱
(後)多連桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 有
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 無
被動安全配置 :
氣囊數 : 6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=21&modelid=183
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Mini Paceman 首代(進口)
(獨)跨界4人座跑車中微型SUV
價格 :
Mini Cooper Paceman 165
Mini Cooper S Paceman 188
引擎 :
1.6 L4直列4缸NA自然進汽/可變汽門揚程
1.6 新式缸內直噴/可變汽門揚程/搭配雙渦輪增壓系統
變速箱系統 :
6前速手自排
底盤分類 :
2WD前輪驅動
(前)單接頭彈簧柱
(後)多連桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 有
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 無
被動安全配置 :
氣囊數 : 6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=553
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Škoda Yeti 首代(進口)
小型都會SUV
價格 :
Yeti 1.2 TSI 94.8
Yeti 2.0 TDI 124.8
引擎 :
1.2/2.0 TSI / TDI新式缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
變速箱系統 :
DSG雙離合器變速系統
底盤分類 :
2WD前輪驅動/AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 無
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 選配
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 1.2－6顆、2.0－9顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=28&modelid=248
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Volkswagen Tiguan 首代 外觀已小改款(進口)
中小型5人座SUV
價格 :
Trend & Fun 1.4 TSI 112.8
Trend & Fun 2.0 TSI 127.8
Sport & Style 2.0 TDI 148.8
Sport & Style 2.0 TSI 148.8
引擎 :
1.4/2.0 TSI / 2.0TDI新式缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
變速箱系統 :
6前速DSG雙離合器自手排變速箱變速系統/七速自手排
底盤分類 :
2WD前輪驅動/AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立四連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 選配
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 選配
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=35&modelid=418
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Nissan Rogue 首代(進口)
中大型5人座SUV
價格 :
2013/07/04 最新導入2WD低階入門車型，並將價位進行調整。
2WD豪華型S+ 89.9
2WD尊貴型SL 99.9
4WD尊貴型SL 108.9
4WD旗艦型SL 124.9
引擎 :
2.5 QR25DE L4直式傳統NA自然進氣
變速箱系統 :
(獨)X-CVT無段變速
底盤分類 :
四驅AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
VDC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
(獨)AVM環景顯影系統 : 有
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 全車系6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=202
心得 :
日製進口2WD89.9~4WD124.9萬。
能源局公告油耗
Rogue 2WD/4WD 新公布其4款價格/配備
價格和配備及動力編成，無一不是如同KUGA II而起的價格帶。
而且全車系動力/主被動安規/全齊了，入門89.9萬便已享有!
看來日產這次也卯上了!
這個配置!有本錢跟RAV4一戰雌雄!!端出進口身分的一手好菜!不再是Subaru Forester 4
一支獨秀!日產也正式加入這個戰局!!而且全車系該有車子本質的全有了!
戰力相當雄厚!!
後座空間-相當寬敞
4655mm車長、1800mm車寬、1645~1680車高、搭配此級最長軸距2690mm將近2米7的標準
中大型5人座SUV，用來吞吃這些小號同儕競品.......這一局，算他狠!!
寬敞的車室
平整寬大的行李廂容積，6/4傾倒後容積可達1,640公升。
KUGA II的路.....還真不是普通的吋步難行..........!
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Nissan Juke 首代(進口) ---賞車心得
外觀
台中車展展示的紅色Juke 。
這個顏色不錯看!
SUV小鋼砲一台，非常帥氣!
基本上，它該歸類偏向跑車款型，連CUV都稱不上!
把它當架高的掀背跑車看就對了!!
極為帥氣的側身!
鐵灰色也很不錯看!
後側身
隱藏式後門把手在C柱這邊哦!
後廂.....小得可憐!!跑車嘛!
角度很大的尾門
引擎室
有隔音棉哦
日產的引擎室!還是老樣子頗凌亂!= ="
前輪
內裝
後座膝部可能不太OK~
等展示間有實車，再來去用屁股凳看看!!
後座空間得GG了!
心得
帥氣的一台車!
>Mini Paceman這類跑旅的平民版。
這就讓我想到那台GT-R版的!!
猛!!
但國產導入的動力!實在不怎麼樣!
價格.........頗高!
不過它是跑旅咩!
只有一個字---->帥
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Nissan Juke 首代(進口)
(獨)跨界5人座跑車中小型SUV
價格 :
2WD自然進氣車型 84.9
4WD渦輪增壓車型 114.9
引擎 :
HR16DE1.6升L4直列4缸NA自然進氣/MR16DDT 1.6缸內直噴+渦輪增壓系統
變速箱系統 :
(獨)Xtronic無段變速系統
底盤分類 :
四驅AWD全時四輪驅動(具備雙電子耦合器的扭力分導系統)
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)2WD扭力樑+防傾平衡桿
(後)4WD獨立多連桿+防傾平衡桿(2010年國外公佈配置)
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
VDC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 未知
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 未知
LED日間行車燈 : 未知
後視鏡轉向輔助燈 : 無
被動安全配置 :
氣囊數 : 預計2~4顆，目前官方公告消息
ISOFIX : 未知
友站提供連結 :
http://news.u-car.com.tw/20513.html
http://news.u-car.com.tw/11985.html
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Subaru Forester 第四代(進口)賞車心得
KUGA II售價很容易被Forester 4掃到。
100~120萬價格區間!Forester 4可以說有著王者超C/P的優越價值!
現在又多了日產ROGUE也端出2WD89.9萬~4WD124.9萬，全面
搶食進口力壓國產的能量!!看來好戲連台呀!!
* 碰撞安全測試5星、偏撞分數極高
* 4米6車身，傳統硬漢SUV風格，帶來此價位帶競品中極為優異的乘坐空間、機能。
* 成本較高的一體式車頂架
* 獨步全球的水平對臥4缸L強勁引擎
* 後座放倒後，後廂頗為平整
* 進口日製車款、售價貼近國產、價格極為親民
* 全車系全時四驅，真划算!
外觀
傳統硬漢風格兇悍的車頭。
2.0T 渦輪版240匹最大馬力
2.0NA也保有約150匹馬力
很是夠用了!(兩車車頭氣壩、霧燈不太一樣!作為上下階產品區分!)
2.0T頂級付胎
2.0NA原廠付胎
後輪特寫，後門門檻附加檔尼阻絕膠條
後門造型，穩重耐看!
車身及群擺裙角!
一體式車頂架
頂級款電動尾門!
方正亦頗為平整的後廂設計!
車室寬敞、高度甚高、乘員視野良好!
頗為厚實的車門板+關門聲紮實!(KUGA II很濃郁歐洲車紮實關門聲)
雙門下方防水隔泥沙膠條(Escape也採相同設計!Kuga II捨取配製!)
尾門電動啟閉按鈕
內裝
跟Suzuki Grand Vitara JP(三代)相類似的硬派風格。
後座空間很寬敞哦!跟Grand Vitara JP(三代)有得拓!
特攻聯盟，殺氣!!
這個全景式活動天窗----有夠大片!
心得
坦白說! 如果我不是柴油控，這幾台車!價格找100~120萬區間的!這台殘殘真的會給他敗下去!
目前這些車!這台的C\P值最高、主被動安全配備優!
全車系全時四驅搭配L4獨步全球的水平對臥引擎!有著低重心的特性!
競爭力十分強大!
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Subaru Forester 第四代(進口)
中大型5人座SUV
價格 :
2.0i 102
2.0i Premium 118
2.0XT 128
2.0XT Premium 138
引擎 :
2.0多點噴射NA自然進氣
2.0缸內直噴/搭配渦輪增壓系統
(獨)皆採水平對臥4汽缸
變速箱系統 :
CVT無段變速系統
底盤分類 :
四驅AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立雙A臂+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 有
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 7顆(+膝部氣囊)
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=543
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SuzukiGrand Vitara JP 第三代 已小改款(進口)
中大型5人座SUV
價格 :
2.4單一車型 103.8
引擎 :
2.4 L4直列4缸多點噴射NA自然進氣
變速箱系統 :
4AT變速系統
底盤分類 :
AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式+防傾平衡桿
(後)獨立多連桿+防傾平衡桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 無
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 6顆
ISOFIX : 有
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=542
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2013/6/21 追加新車
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SsangYong Rexton W 第三代(進口)
此級唯一7人座設定，4米7~8的大型SUV
價格 :
Rexton W 157
引擎 :
e-XDi 200多點噴射柴油引擎/搭配渦輪增壓系統
變速箱系統 :
5前速手自排
底盤分類 :
4WD適時四輪驅動
(前)雙A臂+圈狀彈簧
(後)五連桿+狀彈簧
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
EBA煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 未知
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
ARP防傾覆滾翻保護系統 : 有
HDC陡坡緩降控制系統 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 未知
ACC車距系統 : 未知
行人碰撞預警 : 未知
行人撞擊引擎蓋裝置 : 未知
胎壓檢測系統 : 未知
LED日間行車燈 : 有
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆
ISOFIX : 未知
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=585
韓系大型7人座單一設定的SsangYong第3代Rexton W。
過去SsangYong汽車多數搭載與M-Benz簽約而來的引擎心臟，這台車是否也由賓士戴姆勒集團所提供，得再查證。
全車配置都頗高擋，唯一可惜的就是目前已知的數據，氣囊僅搭配雙安，其於大部分都全到位，而且跟KUGA II一樣有配置SUV國內較少見的防翻滾系統。
需要7人大型SUV，150萬價格區間，又多了一部少見的產品可供選擇!
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Daihatsu Terios 第二代(進口)
小型都會SUV
價格 :
2WD SX 78.8
2WD MX 81.8
2WD LX 84.8
4WD MX 86.8
4WD LX 89.9
引擎 :
3SZ-VE 1.5升L4直列式多點噴射NA自然進汽系統
變速箱系統 :
4速自排變速系統
底盤分類 :
2WD後輪驅動/AWD全時四輪驅動
(前)獨立麥佛遜式
(後)獨立多連桿
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 無
ESP/ASC/TCS防滑循跡 :無
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 無
行人碰撞預警 : 無
行人撞擊引擎蓋裝置 : 無
胎壓檢測系統 : 無
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 有
被動安全配置 :
氣囊數 : 2顆
ISOFIX : 無
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=56
Daihatsu台灣總代理合同興官方網站 :
http://www.daihatsu.tw/main.php
過去1代引進，由沈文程所主持的外景節目-大冒險家，便是開著素有迷你悍馬之稱的Terios於山野間攻克。致使Terios聲名大噪!
現行第二代，於2006年在日本以Be-go日規命名發表上市，並在日本市場與Toyota Rush採雙生模式。
Daihatsu在日本是一家專攻迷你級距研發的車廠，1998年為TOYOTA收購整併後，主要負責TOYOTA豐田集團旗下小型車的技術及開發業務，(豐田持有Daihatsu的股份超過51.2%)。
TOYOTA集團主要的迷你車級距的主要重大機件大多數也是由Daihatsu所以提供。
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2013/7/30 追加新車
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Volkswagen Amarok 第?代(進口)
5米25 超大型Pickup truck 2人掛貨車牌驗車時(5人座)
價格 :
Amarok 156.8(+7or8)2013年已調漲
引擎 :
2.0升BiTDI l4直列式柴油引擎/搭配雙渦輪增壓系統
變速箱系統 :
6速手自排 / 8速Tiptronic手自排變速箱
底盤分類 :
4WD適時四輪驅動
(前)雙A臂+防傾桿
(後)多層鋼性軸+鋼板彈簧
主動安全配置 :
ABS防鎖死煞車系統 : 有
EBD煞車力道分配系統 : 有
EBA煞車力道輔助 : 有
ESC電子車身穩定系統 : 未知
ESP/ASC/TCS防滑循跡 : 有
ARP防傾覆滾翻保護系統 : 未知
HDC陡坡緩降控制系統 : 有
AFS主動轉向頭燈 : 無
ACC車距系統 : 未知
行人碰撞預警 : 未知
行人撞擊引擎蓋裝置 : 未知
胎壓檢測系統 : 未知
LED日間行車燈 : 無
後視鏡轉向輔助燈 : 有(傳統前葉子板)
被動安全配置 :
氣囊數 : 4顆
ISOFIX : 未知
友站提供連結 :
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=291
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外觀-
不輸VW Touareg(第二代)當家大型LSUV旗艦的霸氣設計。
硬漢風格的大型輪弧-
真的夠爆!
pick-up漂亮的身段
歐系車車底大多有塗這道PVC類的制震防刮膠
傳統電鍍的後保桿飾板
這個配件真的太經典了!超愛這一味!
傳統鹵素頭燈總成-
雖然傳統，但設計得挺好看!
喜歡的話，在去改魚眼就得了!
大型霧燈-
傳統前葉子板邊燈-
軟骨雨刷-
超大顆跟頭一樣大的後視鏡-
4個車門的防水隔音膠封得蠻死的!
Off-Road4門這類的處理手法一定要的!才上得了水準!
大型擋泥板-
貨斗-
這片下掀，可乘載200公斤!
貨斗內倉-
原廠有鋁質板和防刮塗料這類塑膠套件可以選配!
漂亮的傳統鋁質後保飾板
後保登踏防刮板
後斗車台的鈑件組成-
車身鈑件厚實與否，從這個後斗車台就能看到鈑件組成斷面!
Mondeo MK4將四門內檻的戶定整圈隔音條拉開，也是一樣的三片組合式!
鈑材都超過1.3mm~1.7mm三片，大都採用DP 800MPa以上等級高張力鋼板搭接在一塊，超硬!
後第三煞車燈+夜間探照燈組
內裝-
前駕駛艙-
傳統手動式雙前座椅
後乘客艙-
前艙門板-
車門置杯空間跟Mondeo MK4一樣蠻可觀!
很好用!
後艙門板-
前艙助手席側-
門板特寫-
可以放大瓶的飲料罐。
後艙-
後座橫像空間爆大!
膝部、頭部空間也很優異!
不過後艙沒看到空調出風設備!有點遺憾!
另外~後椅背不能調整角度!皮卡咩!
中控設備-
原廠中控有許多配色可以選!
台灣僅單一深灰!有點可惜!
如果可以搭配雙色!會更出眾!
前座陽春歸陽春，但包覆性、腿部、腰部的椅墊、椅背長度都很充裕!
具備人體工學設計!
很大張，跟Mondeo MK4類似!
坐起來頗舒服!
後坐空間-
5米大車，OK的啦!
後座椅也有些包覆角度!
椅面其實設計得很不賴!
環保材質的天頂篷-
這個!要有3年後養化需要更換的準備!
建議去皮革店家選用義大利進口高擋Alcantara 麂皮，像Audi S5那一類的，會很有質感!
後坐有鐵杆-
這個!真的是SPP....拆掉好看多了!
底盤-
245/65 R17大尺碼規格的乘用胎-
原廠配跟FORD Escape同一款，固特異一般胎!
這條不是很安靜!
2萬公里後會蠻吵的!
前懸
後懸
後斗櫃的車身鈑件
車身底部的防刮塗料-
歐系車大多會有這道防刮塗料的塗裝!
日系車沒有的車友，可以去買制震膠來噴塗愛車!
後乘軸車台-
蓋粗勇!
底部附有同尺寸備胎-
選配後斗上半部車頂設備後，就變成了掀背尾門上下開起的類SUV款式!
心得
因為自己是作電玩和汽車設計、產品開發，往往得載保桿、車頂架、
登車踏板組件....等等，動不動包裝箱就1米半去了!
所以最近有在看120~150萬等級的SUV，索性把它用來取代SUV的好貨色pick-up truck皮卡也
納入菜單中，福特的Ranger比這台小許多，都會會實用些，問題是........根本沒車可賞!等明
年車進來了有通知看車在來說吧!
VW這台皮卡，在2010年還是概念車便有在注意它，因為設計得真的蠻正點的是我的菜!
避免VW DSG玻璃變速箱擂到，也還有傳統6速手排可以選用!
不過選擇手排和自排後斗的乘載重量、油耗、動力會略有差異。
手排動力調較為163匹雙渦輪增壓所帶出的馬力帳面數據並沒有很漂亮!
但~這一點也不重要!重要的是破40.8公斤米能在1500~2000轉低轉速域就能全壓榨出來!
實用價值最高就在這個地方，Off-Road的底盤實力足以作掉上面和200萬級距一大票SUV!
加裝原廠引進的後斗上半部車頂室罩，就能變身為大型掀背SUV。
唯一的缺點，就是內裝只有單一陽春的不織布灰色座椅和內裝!
不過，以pick-up truck來說，它的內裝已經走向轎車化，並不會太糟!
買來送去牛將軍這些專業皮革店家，花個15萬，內裝等級馬上變身為250萬等級俱樂部!
頂棚一樣是VW環保材!大約3年，可能會開始崩了!所以!內裝買來後進行整頓，是有必要的!
頭燈為傳統滷素，比較陽春。
引擎並沒有設置遮醜外蓋!
除了這些較基本陽春外!
骨子可以說是上上層次的好貨色!
這類的鋼板彈簧設計的後車身，用個15年以上都是超強壯。
後箱可乘載856公斤至1,062公斤，依6速手排或8速Tiptronic手自排變速箱規格搭配的不
同，Amarok最大拖重得以由原本的2,800公斤提升至3,200公斤。
涉水深度為500mm、最大限度入坡角、離坡角約30度這邊。可行駛斜坡可達50度。
具有陡坡緩降攻能。
是一款玩家級的好物。
最大的問題，應該是開著它去台北，超過5米2以上的車身，停車真的是個很大的問題!
而遠離了台北這類大型都市中心，它的戰力就全出來了!
簡直就像搞一部H3的悍馬在家裡!
我這類遠離都市塵囂，住在鄉下點的地區，又愛整家出遊露營到處玩的，確實可以再三
考慮的下一台，這有點搞頭。
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差不多就上述這些!
總之~這仗很硬!不好打!!
到進口級距!該有的主被動都齊了!國產要力拚!價格得漂亮才行!!
與進口車價差已經很有限!!
KUSO圖-
* 我也來試試看有沒有資格當下一部蝙蝠車!嘿嘿!!!
殺青馬上來坐坐看!“班恩”（BANE）塊頭太大會擠不進來啦!
2013/06/29更新-
友站有針對RAV4等4部進口此級價位車款進行評比，範圍頗有廣度。
有意的車友可以逕行扒文參考。
進口SUV本質之戰-市場沿革
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20619
進口SUV本質之戰-傳動操控篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20627
進口SUV本質之戰-內裝配備篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20623
進口SUV本質之戰-空間機能篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=40&articleid=20617
這類的文章寫得蠻好的!具有一定的主、客觀參考價值。
我想!買什麼產品好!值與不值各在自己心中一把尺!
就沒必要浪費口水爭雌雄，買自己覺得對的車就對了!!
2013/07/03更新-
友站有針對國產SUV+1部進口壓國產價位的RAV4等4部此級價位車款進行評比，範圍頗有廣度。
有意的車友可以逕行扒文參考。
SUV一級戰區-市場沿革
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=41&articleid=20709
SUV一級戰區-傳動操控篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=41&articleid=20705
SUV一級戰區-內裝配備篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=41&articleid=20694
SUV一級戰區-空間機能篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=41&articleid=20695
有意加入休旅級距產品的車友，又有好文章可以參考嚕!!
Amarok賞車文也增補到這邊來!
雖然價格來到150萬!但~~很讚的一台車!
推一下!貨卡、SUV兩用!
