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請教各位版上先進前輩,中古柴蟒140P跟163P的抉擇

小弟近期想入手中古柴蟒,目前市面上大概就是09年跟11年式的140P跟163P的選擇

1.兩台價錢差約15萬左右(看規格等級)140P大概五十萬上下,163P大概65萬上下

,兩台綜合各種因素因該選擇哪台的CP值比較高呢?

2.小弟經常跑恆春高雄,前一台車5年開了25萬,除了破胎不可抗拒因素外沒讓我故路過

,但是操控跟安全實在是讓我受不了想換車,原本選擇MK3柴佛只可惜銀彈不足不想讓

貸款太長所以選擇中古柴蟒,在妥善度跟維修保養上哪台比較好照顧。

3.買柴蟒中古車因注意的眉角,小弟我雖然對車子略知一二,但畢竟沒實際長時間擁有

駕駛柴蟒的經驗,所以希望各位版上神人前輩多多賜教關於140P跟163P的一些經驗跟知識

4.保險牌照貸款因注意的事項,小弟是人生第一次貸款買車,因近期結婚未來又要生子

、銀彈必須分配去利用,頭期款約20萬、無負債,月入約4.5~5萬,貸款要分幾期在

利率跟負擔上兩者之間比較OK

5.保險、小弟開車十多年從未出過車禍只有擦傷過兩次、車子朋友偶爾會開、需要載客

、未來有小孩。

6.小弟開車滿重視操控跟安全的、請教兩台優劣



其實相關文章小弟都爬過很多了不然不會選擇柴蟒,也在FSC爬文很久了,只是資訊永遠不嫌少

,小弟無實際駕駛這兩台的經驗,才在此發問,希望版上各位先進大神可以為小弟解惑指教
2013-04-12 21:12 發佈

紅貓X wrote:
小弟近期想入手中古柴...(恕刪)


小弟比較建議大大
把50多萬
拿來當頭款
直上全新 MK3柴佛

大蟒的話
比較建議09-140P
愛信的變速箱
外面會修的比較多
後續的保養也比較簡單

我自己的08-TDCI手排佛
快到20萬K了


cp940304 wrote:
小弟比較建議大大把5...(恕刪)



感謝這位大哥的指教、其實小弟當時有準備約60萬要直上全新柴佛、無奈我老婆家長輩去世要在短期內結婚

幾乎燒光所有積蓄,當時都已經跟業代談好即將下定了.....,緊接著又即將當爸爸所以必須得顧全大局,

錢到非必要不要亂花,必須拿一部分當未來孩子跟老婆的養家費、當初也很想買手排柴佛小弟也是手排熱血

派的....只可惜一切都回不去了
建議樓主去MMC或MSC爬文
那邊討論技術文比較多
都是車主親身感言
比較準確
在MOBILE 01很多不相干的意見會進來
樓主會看上MONDEO 應該對車子有熱情
不是看品牌選車的人
希望樓主可以早日選到喜愛適合的車
如果考慮二樓提的變速箱部分 的確愛信的變速箱會修的比較多
變速箱保養也比較好養

不過如果考量引擎的部分 163p不會有140p機油變多的問題(140p軟體已經更新修正)
163p引擎到現在似乎也沒有什麼問題傳出來
引擎聲音也比較小
如果你曾經考慮過focus mk3 TDCi的話
這兩台(163p)是一樣的引擎跟變速箱
我的建議買11年的163ps TDCi

一是因為帳面數據好看,我自己也是12年TDCi車主,此車好開有力也省油

二是因為兩台車差兩年,但變速箱科技差很多,PS變速箱據說還是聰明些

三是最重要的一點,11年的車還在保固內,真的有一些不良非人為造成的問題
,起碼還在保固內,那會讓你省一堆錢,09年絕對過保了,便宜十五萬的代
價就是任何問題你都要自己花錢.......,

希望能幫得上忙
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
我自己是09/04 140P TDCi+Aisin變速箱的運動旗艦款車主
這批車很好養,引擎機電及變速箱的耗材便宜簡單
機油一次5L,用AGIP 7008(現改為Eni 5W-30,$230/L)或TOTAL MC3($180/L)
自排油更換一次1300元左右(建議三萬公里換一次,但實在很便宜,每兩萬公里換一次都不心疼)
引擎空氣濾芯一個500元左右(每兩萬更換一次)
柴油濾心每3萬公里換一次,也是1000元左右
剩下的就是電機皮帶(目前78xxxkm,目測還很正常無任何龜裂現象)
跟正時皮帶(預計10~12萬公里更換)

引擎機油變多的問題,是ECU程式有關cDPF再生頻率曾經修改過兩次
這部分的處理方式是改回原始再生頻率較低的程式
而我建議的最簡單方式就是直接改Bluefin...

若是163P+Powershift
光是Powershift變速箱換一次油+變速箱濾心就要6千多元
加上離合器片磨耗更換方式的未知數...

如果你要找二手車
建議找到無大撞、泡水的140P TDCi+Aisin車款
再來Facebook上的Mondeo Sport Club討論該如何整理,CP值極高啊!!
(例如我剛把全車座椅換成Ecoboost運動旗艦款的滾白邊運動包覆型座椅,
然後跟MSC車友團購音響主機USB播放模組,開起來真的很爽!!)

sharkwu wrote:
我自己是09/04 ...(恕刪)



感謝大大...其實小弟對於163P比較中意..畢竟比較新世代產品

但在140P跟163P最大的掙扎點就是140P比較好養

小弟五年可以開將近30萬...兩台車湊再一起的里程數...

小弟買車到現在說真的沒再相信保固這個東西= =....

所以真是難抉擇阿
紅貓X wrote:
感謝大大...其實小弟對於163P比較中意..畢竟比較新世代產品
但在140P跟163P最大的掙扎點就是140P比較好養(恕刪)


其實這也是這陣子我還在掙扎要不要換Ecoboost運動旗艦款的考量點之一
(有車友來看過我的車,他看有滿意,很想買,但我還在掙扎要不要出手...)
新世代的PS變速箱維護成本確實比Aisin來得高,而且耐用度還有待證實...
相較起來,140P+Aisin雖然是舊一代的產品,但穩定度跟維護上還是有一定的優勢啊
S大想賣多少啊

小弟是TIERRA開了9年多了,頭好壯壯。保養自己來,音響自己來,車子超好照顧的。

但結婚後,有了2個小朋友,也慢慢的有了找輛安全性好的車子,總是希望危機時刻能用到

畢竟現在開車不是自己有良心就好,一堆亂開車的駕駛

如果紅貓大日後有安全性的要求,建議就直接上163P的,氣囊多

但若是覺得剛性夠強,安全氣囊駕駛與副駕駛用就好,那就140P的就好,車價便宜

不過車不好找,我找了快1年了

中古車商的車,便宜有好貨的機率低

自售的話,常常是用車商的價格賣(自售比較會心疼,價格漂亮的,我還沒遇到過)

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