買車要買toyota妥善率好,市區好開,以及省油,但退伍後買的車卻沒有買過toyota的車
退伍後買了一台1999的lancer開了2年換2002年的civic7都是2手車
直到2007又買了civic 8現在想想年輕人就是喜歡這2個牌子的車
後來因工作關係常常南北2地跑,車子使用里程多出不少,在01潛水時看到很多柴油車主分享
省油的文章,做了許多功課時,就在2010年出差時在台北把focus tdci下定了
等了3個多禮拜,就把小柴佛牽回家了,也把開了2年半的civic 8賣掉,
想試試看柴油車到底有多省油,也改觀了我對福特的印象,不論是操控還是省油
都是國產車中cp值首選
去年看到Fiesta推出試乘活動,原本想去拿卷來體驗一下,但當時去拿時活動已經快結速
業務說已經沒卷了,於是作罷
但是從今年又在01看到3月8日focus有試乘卷的消息出來,心想這次不能錯過
從3月1號就打去詢問,業務很好心的說明日就可以來拿,隔天就趕緊去營業所拿了一張
哦耶～3月2日拿到了,本想第一批來試乘,但礙於工作一直苦於沒時間
直到昨天才有時間取車
取到車了,各角度來一張,車身線條不錯
車頭整體照型不錯,下氣霸增大不少
車尾也很流線
儀表板顏色改為藍色,行車電腦標示也相當清楚一次可以顯示4種狀況油耗-瞬間油耗-均速
以及可行駛里程還有哪個車門未關可以清楚顯示,這是在上一代是沒有的
儀表板燈光由紅色改為藍色反而有種更柔和的感覺,看起來相當舒適
sony中控台以及超大出風口,配上鋼琴烤漆相當有質感,但是蠻容易惹塵的,上方的螢幕標示也很鮮明
這個方向盤相當吸引我,材質以及握感都很棒左邊是調整行車電腦右邊調整影音,非常好上手
sinc系統有稍微測試了一下,不過還是習慣用手按,比較直覺一些
一切調整好之後準備上路嚕,這次的行程到旭海吃原住民料理
忙碌的生活中就應該去大自然中走走
這些原住民料理只要1000大洋而已,還有一道蝦子沒拍到,當地人很熱情,也很健談
不過大白天的每個人都喝的臉紅紅的,還能煮的那麼好吃,以吃了一些,大家都很餓
來不及拍
這次的功課,人車合照
從new-focus發表前,就一直很注意這台車的動向,一直都是在對岸的汽車之家
在看這台車,外觀是見仁見智的問題,我是覺得上一代的外觀有focus的精神-（尾燈）
這次是徹底的大改款了,但是蘿蔔青菜個有所愛,會讓我注意的是他的內裝,質感整個
大提昇,尤其是方向盤以及整個中控台,還有上一代腦殘的置物空間,都改進了
油耗-這是很重要的一個問題,在油價高漲的年代,不買台省油的車整會對的住荷包呢？
這次focus是採用借車滿油,還車滿油的方式,我的行程由台南-旭海-白沙灣-台南半日遊
行車電腦上顯示行駛里程391.8開回台南放油表剩一半在少一點點,隔天去加滿油加了28.23
公升,換算下來約每公升14km,以focus這樣的車重,在磨合期當中有這表現,以相當不俗了
相信換了節能機油以及過了磨合期表現會更好
操控-new focus這一代我在駕駛時,有刻意去試它的加速力道以及跑山路常試過彎能力,在
高速公路大腳油門要超車時,感覺力道似乎有點不足,可能是柴油開慣了,但一般使用
還足以應付,畢竟是1.6的就別太苛求了,轉彎部分依舊是沉穩,但又多了一些銳利感
在超車時行雲流水,不會晃,底盤設定也比上一代的稍軟些,多了一些舒適感,軟硬適中
怠速放開油門時,不會立刻往前,會有約一秒的銜接才有動力,這點跟dsg變速箱很類似
但我的tdci放開油門就會立刻前進,不過在行駛時感覺檔位銜接上很順暢,不會頓
總結-外觀-85分
動力-75分喜歡腳抽筋的,一定要選2.0或是柴油
整體-80分
這幾年朋友要問我買車要買哪一部,我都會說altis,但試駕了new focus後,有些改觀了
在同樣的價格區間,若有想要購車的網友,可以去試駕看看,相信會是一個不錯的選擇
也感謝ford跟艾維士提供這麼棒的活動讓消費者體驗,真是國產車裡的先驅
