還早吧,磨耗的標示點不是那個小三角型嗎?你是那一款車? Ford Focus 1.8 or TDCI?或是 i-max?我的車是 i-max 原廠也是配這條胎 205/55/16, 或許是 i-max車重較重的原因,我也覺得磨耗有點快,我現在跑3萬了,看胎紋應該頂多跑四萬公里
您好, 我的是 Focus TDCI因為我在爬文時看到有人說,安全線是看三角形記號對進去有一個比胎溝高,但比胎面低的突起線所以我比對前後輪的結果是後輪的部分已經磨到了(最外側那部分)還是每條溝內都有一個安全線呢??謝謝bibliophlist_32 wrote:還早吧,磨耗的標示點...(恕刪)
MA 501 本來就不耐磨, 遇上大扭力的 TDCI, 我想磨耗速度更快。我得老實說, 我從來沒有看那個小三角型換胎,我都是看胎紋過淺時,就換胎。我剛剛特地 Google 了一下 tire wear indicator.你所說的在胎紋溝槽間的“連接線”也是另一種 tire wear indicator. 當輪胎胎紋越來越淺,磨到那條線時,胎紋就過淺了。
看了幾篇回覆好像沒有講的很清楚501確實不耐磨,但胎紋指示位置必需看排水溝槽裡面才看的到並不是版主照片上秀的位置,你的胎紋還算深,尤其前輪,記得下次回廠做一下前後調胎,會幫助你四個輪胎平均磨耗撐久一點,這款胎我用過兩組了,我是TDCi車主平均頂多2萬至2萬5就下課了(開車習慣不一樣也會差很多),不過抓地操控各方面還可以,但是過2萬後就很吵了...
wanderer1412 wrote:大家好,目前里程約快...(恕刪) 可惜你在新竹,上週在台北朋友那邊剛換了四條MA501業務出險跑不到1000的落地胎,四條換到好含定位5.2張小朋友搞定,不景氣的年代,真的要精打細算。磨到見底的舊5019.9成新的落地胎四條一起換