老朋友二十三歲了，車上沒有什麼特別的電子產品，沒自排箱前雷達後倒車雷達倒車影像...等，全部都得靠自己的經驗，相信自己更要相信它，這是家裡的車庫車，一直到我大學畢業轉交到我手上五年了，老爸給我時還得意的說這台當時候可是風雲車。
大一的時候就拿到了手排車駕照，也幸好家裡有台手排車才有機會一直擁有這種熱血，開車的樂趣就在於操控，只有手排車可以親自感受出什麼叫駕馭車子；離合器要分不分，油門小補，聽著引擎聲感受著動力，進檔-進檔-進檔，速度完全掌控在自己手裡。
很多人說手排車很麻煩，塞車時麻煩、停停走走時麻煩、爬坡起步時麻煩...，我只能說我也經歷過停紅燈變綠燈時起步熄火、也經過在過年時塞在斜坡的車陣中，一上坡起步就熄火，我爸還下車幫我頂著車讓我練習重新發動起步，但過了之後真的沒什麼路在意的。
它曾經帶著一群朋友夜奔阿里山看日出，曾經三個禮拜內連續上武嶺二次，曾經半夜十二點連續開了六個小時的路程到梨山，好多好多回憶有它才辦到。突然升坡的時候不管前面是什麼百萬名車，三檔二檔一檔補一點油門拉轉速在升上二檔，後面的車都已經不知道落後到哪裡了，開手排車最怕爬坡跟在自排車後面，因為三檔往下二檔可以拉上去的時候，前面自排車還在慢慢往下跳檔位，跟在後面再不降到一檔等應該就熄火了。每次到山上看停車場都是新車，再轉眼看看我的老朋友，真為它感到驕傲
手排車有無限的樂趣，擁有手排駕照的人真的應該體驗一陣子手排，它會使你更了解車子，而且開手排車的精神好像都會比較好，隨時要注意路況和速度來進退檔。
家裡後來買了Altis 1.8E，在高速公路上Altis感覺上下晃很明顯，不知道為什麼，可能跟懸吊避震有關係吧。目前坐過老朋友一小時以上的人還沒有不睡著的紀錄，通常都自己聽著廣播和老朋友培養感情保護著車上的人 :)
老朋友現在高速油耗約 13 km/l，市區約 9 km/l，我也屬於一點黃金大右腳，全車原廠原漆未改!!
1.6 金全壘打使用手冊，這是我擁有過最老的一本書!!
普利司通 B250
手排車專屬三踏板，離合器----煞車--油門
五速手排桿，車子要動全靠自己手腳並用
簡單明瞭的儀表板
空間其實不小
熱血的駕駛座
它是我超愛的老朋友，分享給大家
