隨著農曆新年告一段落，福特六和也在今日舉辦了媒體春酒，而相較於往年在媒體春酒上透露當年度的產品規劃以及發展目標，福特六和今年沒有正式發表任何產品面的相關消息，這也讓U-CAR對福特六和今年度的新車導入計劃相當好奇。福特六和表示會在今年4月舉辦品牌高峰會，並在當時正式公佈2013年度的產品消息；雖然如此，但就U-CAR了解後，彙整出2013年的導入車單，將以Focus ST、Kuga、EcoSport以及Mondeo機率最高，正式消息將於4月份舉行的Ford品牌高峰會活動，正式揭露福特六和的年度新車計畫。
相較於往年在媒體春酒上透露當年度的產品規劃以及發展目標，福特六和今年沒有正式發表任何產品面的相關消息，雖然如此，但就U-CAR了解，福特六和將於2013年導入Focus ST、Kuga、EcoSport以及Mondeo。
此外，福特六和也在開春之際，宣佈將推出第2波的24小時免費試駕活動，自2013年3月1日起與艾維士租車公司合作，聯合推出「Ford Focus免費開回家」深度試駕活動作為新春獻禮。
80萬元將成分水嶺，Escape今年交棒Kuga與EcoSport
雖然福特六和沒有對今年度的產品消息多作透露，但U-CAR了解到今年將會是福特六合大幅提升SUV車系戰鬥力的一年，將分別會導入繼承Escape中型SUV地位的新一代Ford Kuga，以及進軍全新的小型SUV：EcoSport。
而在產品策略上，福特六和也將讓Kuga與EcoSport各自肩負重任，Kuga將承接Escape在國產中型SUV的產品車格，但隨著Kuga新世代產品在設計與技術的大幅精進，車系價格勢必順勢提升，以現行國產SUV與入門進口SUV主力價格帶來看，自80萬元向上延伸至百萬元級距，將會是Kuga銷售佈局最有可能的價格帶。
至於Escape長期受到消費者青睞的70-80萬元級距親民價格帶，則會由全新EcsSport來進行承接，以訴求小巧靈活與具價格優勢的小型SUV，不至於讓福特六和在80萬元級距以內，出現SUV銷售產品的空窗。所以，可以簡單的講，後Escape時代，福特六和將以80萬元為分水嶺，接續推出Kuga與EcoSport兩款新世代休旅，上下填補品牌SUV的銷售版圖。
即便銷售已超過12年，但是Escape每個月仍能夠為福特六和帶來穩健的銷售成績，因此傳承Escape產品地位的新一代Kuga，在重要性方面是無庸置疑的。Kuga將是福特六和2013年最重要的新產品，而Kuga也將會比EcoSport早一步登臺發表。
2000年12月在臺灣上市的Ford Escape，即便銷售已超過12年，但是每個月仍能夠為福特六和帶來穩健的銷售成績。因此傳承Escape產品地位的新一代Kuga，在重要性方面是無庸置疑的，Kuga將是福特六和於2013年最重要的新產品，而Kuga也將會比EcoSport早一步登臺發表。
但是這並不代表全新的小型SUV產品：EcoSport沒有看頭，原因無非是EcoSport所可能帶來的市場影響力，在國產品牌中，EcoSport可以說是完全沒有相似的競爭對手。臺灣國產車廠目前沒有任何一輛處於小型SUV級距的產品，就算把一般進口品牌算在內，也只有Daihatsu Terio或Suzuki Jimny屬於車格相近的車款，但這兩者較鮮明的越野個性，在目標族群上卻與跨界走向的EcoSport有所不同。
EcoSport可以說是完全沒有相似的競爭對手，臺灣國產車廠目前沒有任何一輛處於小型SUV級距的產品。就算把一般進口品牌算在內，也只有Daihatsu Terio或Suzuki Jimny屬於車格相近的車款，但這兩者較鮮明的越野個性，在目標族群上卻與跨界走向的EcoSport有所不同。
EcoSport將會瞄準喜愛SUV空間和駕駛風格的消費者而來，一方面讓EcoSport得以殺入全新的產品級距，另一方面銜接Escape車系改朝換代後所留下的價格真空帶。
Ford EcoSport將會瞄準喜愛SUV空間和駕駛風格的消費者而來，一方面讓EcoSport得以殺入全新的產品級距，另一方面銜接Escape車系改朝換代後所留下的價格真空帶。Ecosport之價格帶可能會落在70萬至80萬元間，據了解，福特六和仍在與Ford原廠討論相關的產品事宜，因此EcoSport仍不排除有機會下探到60幾萬的可能性，當然，正式售價仍有待福特六和進行最後確認。
目前臺灣鄰近的亞太地區，中國已經搶先推出EcoSport，以在地生產的模式切入中國小型SUV市場，車系預售價格帶落在人民幣9.48萬元至12.98萬元之間 (換算台幣約45.0萬元至61.7萬元），推出的傳動版本有1.0 EcoBoost直列三缸汽油直噴渦輪增壓引擎，變速箱僅有5速手排的選項，至於1.5升直列四缸自然進氣引擎，則可支援5速手排或者6速PowerShift雙離合器變速箱。
