先跟各位大大 請教一下
小弟的 車2009 Focus 5D
在開個1萬公里
原廠16吋 的胎 就要下課了~
想順便升級 17" 鋁圈 (不考慮油耗問題,走視覺系)(因為人在台北少開一年一萬)
換 215 45 17 的胎 + 台製類ST 立格鋁圈
請教各位大大
如果換 17 吋 使用原廠鋁圈不降避震 ,視覺上會感覺比較大嗎?(會很怪嗎??)
因為不想一次到位...荷包大噴
換短彈簧 可嗎? 桶身會容易漏油嗎? (台灣的道路可嗎?)(小弟不激烈駕駛高速公路 約110~120 KM,直路沒車 拉轉130~140KM )
若老婆同意的話
連同換避震 考慮 貝斯登 VS D2(台灣製造)(小弟想支持台灣產品)
想降成 前3指 後 3指半 下地下室 行車比較容易
感謝各位意見
先祝各位 新春愉快~
dn275275 wrote:
先跟各位大大 請教一...(恕刪)
要走視覺系就直上18"了吧!但每條輪胎的價差可能多1張小朋友
至於避震器BILSTEIN、KONI、SACHS都不錯，當然預算如充足就直上KW V3
Q1:如果換 17 吋 使用原廠鋁圈不降避震 ,視覺上會感覺比較大嗎?(會很怪嗎??)
A1:你所謂使用原廠鋁圈是???換17"輪胎輪圈也要跟著換啊...加大輪圈尺寸當然視覺效果也會加分，
但要趴點才有殺氣，但還是要看車型、空力套件及整體的感覺，有些亂趴就是"台"一個字
Q2:因為不想一次到位...荷包大噴
換短彈簧 可嗎? 桶身會容易漏油嗎? (台灣的道路可嗎?)(小弟不激烈駕駛高速公路 約110~120 KM,
直路沒車 拉轉130~140KM )
A2:降車身用嗎?如果是比較建議直接買高可調的避震器，知名的彈簧廠商通常都有跟避震器廠商做搭配
(例如 KONI配H&R)，或者是採用原廠交換式，但以我們的路面盡量別"亂配"短彈簧，
運氣差的不用幾個月減震桶就漏油了...好的彈簧廠商應該都要有原廠車型減震桶對應型號...
Q3若老婆同意的話 連同換避震 考慮 貝斯登 VS D2(台灣製造)(小弟想支持台灣產品)
想降成 前3指 後 3指半 下地下室 行車比較容易
A3:這問題跟你上面的的問題抵觸，但還是順便回答一下好了...
以你的開車方式及需求建議你直接換ST的避震器就好了，但可能會比較高，開一陣子應該能降到
你所需要的高度，或者搭配對應ST減震桶的短彈簧，例如:H&R(29182)前約2~2.5指，後約2.5~3指，
但用一陣子後還會再趴一點...
PS:FOCUS改短彈簧+減震桶過軟很容易磨到前下巴
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