小弟也在早上交車後直奔艷陽高照的屏東
讓淋雨好幾天的小白福一展身手
以下也將整天的駕乘感受做個整理
希望對目前有在比較這款車的大大一點小小的幫助
順便將雜亂的照片做個整理
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首先回答一下樓下幾位大大的問題
1.因為小弟購入的是2.0GDI汽油運動款
所以原廠配的是17"的雪花圈(對岸同胞的說法
)輪胎也很大器的配上米胖子215/50 R17
以下會說到購買這台車的一些比較過程及比較車款
相對於馬3(5D 2.0)來說寧靜度提升非常多
路感的回饋相比Swift毫不遜色
也許也是因為胎寬增加及米胖子的關係
女王及寶貝女兒都說小白福好安靜又好坐
個人的感覺福特這次配胎蠻有心的
不管在操控或路感的回饋以致於循跡性來說
整台車給予駕駛非常安心的感覺
2.NEW FOCUS使用對開式的雨刷是軟骨式的
基本上使用起來跟一般雨刷沒兩樣
沒什麼比較特殊的地方
刷的還蠻乾淨就是了
可能是因為新車的關係
3.隔熱紙是業代送的FSK
沒去注意是什麼型號
不過NEW FOCUS頂級款的玻璃是染色玻璃哦
要注意不能貼太黑
不然晚上會比一般玻璃更黑
影響行車安全
4.尾燈是一部分LED
其他的還是傳統的鹵素燈泡
5.油箱蓋部分小弟個人是覺得還蠻有設計感的
整合在尾燈前方還蠻不錯的
工讀生不會找不到
今天加油的時候是說"先生請打開油箱蓋X2次"
可能因為這台福特是第一次看到的關係吧XD
不知道直接按壓就可以打開了
6.這次小弟也是看上原廠SONY主機以及9支喇叭所以才直上運動款
說真的蠻值得的
一路上女王玩的不亦樂乎
CD、USB、藍芽音樂，音場切換、聲控都玩的好開心
7.小弟確實是在善化交車中心交車的
許多大大真的好眼力
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在NEW FOCUS正式發表後
版上有許多大大對於這部車有許多建議修正的地方
小弟在整天的體驗之後
個人有一點小小的心得想跟大家分享
請大家給予指教勿筆戰
首要大家最在意的就是空間部分
小弟身高體重大約173cm/63Kg
全家兩大一小
整個對空間覺得尚可接受
重點就是"夠用"但絕不會有壓迫感或不舒服的現象
因為車室空間絕不是單純在展間坐個5分鐘就能清楚的
像今天一整天下來
除了駕駛(就是小弟我本人)比較累
其他人在車上玩手機、玩音樂、吃點心、看風景
沒有抱怨車太擠的
只是小弟發現一個很奇怪的地方
大部分版友都會覺得坐上車靠中央部分很壅擠
會卡到腳不舒服
但是駕駛、副駕駛的"肩膀"距離"車門"卻很遠
至少都有一個半拳頭的空間
我想這個距離以及車門的厚度就是造成大家對空間不滿意的原因
但卻是NEW FOCUS設計人員故意針對安全設計的???
不知道各位大大的看法???
另外一個重點是大燈HID及日行燈
說真的小弟也對原廠的HID大燈組很"哈"
假以時日應該會跟上版友團購的腳步吧
不過實車的燻黑大燈其實也沒那麼醜拉
夜間照明效果其實還不賴
尤其是多段式的水平調整功能非常實用也很便利哦
遠燈照明光線也很遠很清楚
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既然是高高興興的勸拜文
小弟當然要舉出對愛車無條件護航的優點了
1.大型尾翼
"聽說"裝了這個尾翼可以提供NEW FOUS高速巡航時的優異下壓力道
話說今天真的有感覺到那麼一點點快要飛起來的感覺
2.車外後視鏡及車內後視鏡
車內後視鏡提供了夜間全自動防眩的功能
以後再也不怕少部分辛苦的貨車司機大哥不小心撥到遠燈開關
害小弟陷入暫時失明的危險狀況了
而車外後視鏡也有貼心的自動開啟、收折功能
是隨著上鎖、解鎖連動的
不需要再額外改裝嚕
一拉開門把還會自動啟動照地功能
前後小燈也會自動亮起
3.門窗一鍵開啟功能
駕駛座可以一次讓4個門窗降下來
很貼心的設計
不過以後開關門窗也會變成駕駛(小弟我)的工作啦
4.定速+限速功能
多虧了這兩個功能
讓小弟在整天的旅途中能讓腳部獲得適當的休息(定速)
想大腳油門的時候還有(限速)綁住不安分的腳
5.倒車雷達及提示
後保桿裝有3顆雷達
中控螢幕則顯示圖示距離及聲音警示
6.駕駛座手動腰靠支撐
雖說是手動調整的而已
但對於開車一整天的小弟來說真是一大救星阿
7.旅程電腦及SYNC功能
這個就不用多說了
駕駛中避免分心
行車電腦也會幫助統計油耗及剩餘油料行駛距離
非常的人性化
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整體來說NEW FOCUS開起來的感覺還是偏向操控
回程時小弟特地選了一個車輛稀少的地點稍微測試了一下
NEW FOCUS在高速過彎時的穩定性非常的優異
可能是因為前後都有拉桿的關係
整個側傾的感覺微乎其微
路感回饋清晰卻又不失舒適性
這應該多虧了後軸多連桿支撐的關係
車內組裝非常的紮實
寧靜度很OK
不會因為17"的大腳而增加噪音值
反而增添了平穩度
讓駕駛在彎路及突發狀況時更有信心操控這部車
而小弟對於這顆2.0GDI缸內直噴引擎"初步"給予肯定
因為尚在磨合期未能激發它的潛能
但不管在怠速或巡航的寧靜度都調教得非常OK
像回家時女王移車後沒有熄火就下車
小弟一度以為車子已經熄火了XD
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不過雖然目前對於NEW FOCUS整體還算滿意
但小弟還是注意到了一些缺點跟版友分享
再請高人指點
1.在時速約10Km至25Km起步時
這顆PS變速箱會微微的頓挫個3、4下左右
待檔位上升後又非常平順
而且屢試不爽
還有時速下降至約20Km再加速時
也會有類似狀況
不知道磨合期過後會不會比較正常??
因為小弟開過的Golf 1.6以及MB的B-class雙離合器變速箱時
並不會有類似的狀況發生
2.高速巡航時速約110Km左右轉速高達2300~2500左右
不知道是不是正常的
希望磨合期過後能再降低一點
這可是關係著貴森森的油錢啊~~~
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出遊時的幾張照片
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最後附上小弟選車前的一些心得
一開始女王是鎖定要購入小車
所以看了T牌Y車、N牌T車、H牌F車、S牌S車、M牌C車、福特小肥等等
但小弟帶她RUN了一圈後
基於"""安全"""的考量
到最後其實是選定了馬自達3五門款2.0
幾乎快下訂的同時
NEW FOCUS就這麼剛好上市了
我們在11/2當天晚上就看到實車了
回去兩個人掙扎了一下
小弟建議女王考慮的重點如附圖
NEW FOCUS關門的扎實聲及安全破表的門板厚度
讓小弟隱約看到了下圖的影子
還有小弟真的不習慣紅通通超熱血的儀表板
簡約自發光且淺色背景的儀表板才讓人覺得安心
所以在看到晚上的NEW FOCUS後
又讓小弟隱約看到了下圖的影子
所以在隔天馬上請業代留車
迅速的訂車後在今天圓滿的交車
當然上面兩點是半開玩笑的
真正吸引小弟購入NEW FOCUS的原因還是"安全、安全、安全"
世界上當然沒有百分之百讓人滿意的車
NEW FOUCS一定還有進步的空間
可是瑕不掩瑜
小弟在今天交車且相處了一整天的時間後
對於部分版友所說的話非常認同
而且小弟本身也對德系車也有那麼一點點深入的了解
NEW FOCUS雖然是美國車
但是開起來真的帶有濃濃的德式風味
不管在底盤、懸吊、舒適、安全、操控、人性化各方面
最令人欣賞的是配備許多超越同級車款的主被動安全系統
雖然福特沒有全上
可放眼望去有哪台同級車有這麼多"安全"的配備
純粹的勸拜文XDD
