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10多年福特車的際遇

我養過三台福特車子

一台2000年的MONDEO M2000
變速箱沒故障,水箱也沒爆
引擎也沒壓溫度,版上面的問題我大都沒遇過
然後因為稍微懂車(按照規範保養)
所以保養費便宜到爆
11年跑約17萬公里
後來因為跑到160時車子會抖,加上想省油
前幾年送朋友,現在他還在繼續開
只有處理過漏油比較貴的問題而已

現在的兩台柴油FOCUS TDCI MK2
一台2010年的跑10萬公里
一台2011年跑1.6萬公里

也是因為我稍微懂車
所以保養費便宜到爆(按照規範保養)
組裝品質好
產品又耐用
也沒啥大問題

福特帶給我國產車裡面最便宜也最安全的車子
加上我稍微懂車保修幾乎不會有問題
保養也便宜
零件也沒啥在故障需要我花錢

跟老姊的2003 TOYOTA CAMRY相比
我的養車費用遠低於老姐
保養時程比他短,用料又比她好

這就是我連續愛用福特車子10多年的原因

PS:
1.要是我有錢,我就選更安全的歐洲車了
不用再屈就光有5星車體卻沒6SRS的車款
2.稍微懂車真的可以為您省下很多錢,不管哪一種廠牌哪一種車子
3.命只有一條,我還是乖一點好了
2012-11-19 11:45 發佈
文章關鍵字 福特 際遇 10

那相當不巧 家父曾經擁有的Mondeo 變速箱就換過兩顆

在以往網路不發達的年代

光口耳相傳 Mondeo的玻璃變速箱就已是坊間佳話

現在他老人家投入Wish的懷抱 我只能說買車真的不該活受罪

誠如版大所說 懂車保養可以很輕鬆

但是難道非得懂車才能擁有車?

今天就算保養貴一點 只要妥善率高我可以接受

如今的福特自MK2 上巿後的確有徹頭徹尾的改善 但是成效不彰是事實

超值的確很誘人 但品牌才是成敗關鍵

用心看世界 wrote:
那相當不巧 家父曾經...(恕刪)


不要這麼說
妥善率跟安全性其實可以多考慮

況且
妥善率在focus mk2來說我認為很不錯耶
我身邊有人還在開當時那代大家說的擁有玻璃變速箱的MONDEO
倒是老了怠速會抖而已
但我覺得就是因為以前沒有現在網路這麼發達
以前人無法上網搜尋相關知識
或者可能沒按照手冊規範走
保養廠沒正確保養
等等問題可能過了10幾年後還不知道

但說真的~~現在資訊透明化
在台灣還是很多人不會運用工具去做功課
不可否認
福特最近出的車子CP值很高
安全性普遍又贏過其他國產品牌
尤其是Focus MK3
自己也很心動
但對於妥善率的問題也是很擔心
尤其Focus MK3相對於MK2而言
多了許多科技配備
原廠的後勤維修技術能否跟得上
真的是一大疑慮
所以這兩天上FSC論壇看過
發現即使是已經推出6、7年之久
品質應該相對穩定的MK2
組裝、品質問題還是不少
不過因為Focus確實是一台好車
所以很多版友都是愛到卡慘死

福特不知可不可以多加油
讓不懂車的大眾也能輕鬆擁有Focus這台好車啊...







用心看世界 wrote:
那相當不巧 家父曾經...(恕刪)


玻璃變速箱~

不是VW牌嗎??

何時變福特!?

喔~!!剛剛爬了一下 算N年前的事了~好久好久以前~~~~~(睡~)
冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD

用心看世界 wrote:
那相當不巧 家父曾經...(恕刪)


Mondeo玻璃變速箱傳奇,傳奇到了一個誇張的極點....

我朋友居然跟我說以前Mondeo的變速箱真的超爛阿!!!

居然是玻璃做的....

聽完當下我真的好吃驚....

"玻璃"變速箱 XD
不喜歡福特的人,就算福特車子再精進,也動搖不了他的心,
台灣人只要習慣和思想根深蒂固後,啥事也奈何不了他,
只能說想開甚麼車就開甚麼車吧!
小弟的車目前是06年的Metrostar A+ 跑12萬Km
全程原廠保養,除換過副水箱及六角鎖外
還算頭好壯壯,只是夏天市區油耗的數字有點難看
至於"傳說/聽說"的玻璃變速箱還正常服役中

但朋友中有2位車主的變速箱...
一位在9萬多變速箱掛點!
另一位更扯...5萬多變速箱就掛點

看樣子~變異數的標準差還滿大的!!!

買酒十打 A+算是FORD最末改款的車..也把有些東西都改良過了..會耐用一些..但壞了還是要修
變速箱的問題就運氣運氣...

買酒十打 常遇到的問題有

1. 進氣岐管內筏門故障
2. 動力幫浦異音
3. 主水箱自爆
4. 副水桶管容易裂
5. 冷氣面板故障
6. 汽油調壓閥
7. 水箱風扇電阻器
8. 皮帶調整惰輪
9. 點火線圈
10. 迨速真空管
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