關於FOCUS MK3 1.6~當作人生的第一台車~

這台車從年初一直關注到年尾~終於出了~也在歪H牌的車及小肥這兩台車的下忍了下來~
我想買的車種一直都設定在1.8以下~一方面考量稅金~一方面是自身的經濟能力~
從MK3出來到現在~在FSC及01上爬了不少文~雖然從一開始就知道不可能有1.8的~直到它規格出來後~心底不免有了失落~但是因為FOCUS的主被動安全還是讓我無法捨棄~
版上很多大大都說可以的話直上2.0運動版或柴油版開車比較會有爽度~免得以後會後悔~因為自已本身的需求是想找台代步車~但是又想在熱血跟生活上找個平衡點~
當然找機會去試車是一定的~只是很好奇的是現在看到的展示車幾乎都是四門車及五門2.0以上的~就是沒人發1.6五門~不知道有多少人是跟我一樣考量只想買1.6五門的~
其實想買1.6會擔心的是動力的部份會不會比1.8差~這幾天有FSC上爬文有大大說:
MK2 1.8 採用的是傳統四速變速箱 132P馬力 效率傳導 75%
MK3 1.6 採用的是乾式PS雙離合器變速箱 125P馬力 效率傳導 95%
算下來.......1.6會比較沒力嗎????答案就會很簡單
加上全車系有可變進氣系統 + 扭力分配系統
是沒有多神啦.......
但是並不會輸1.8
希望版上有大大去試完1.6後可以PO一下心得~或幫我解惑~謝謝
2012-11-08 9:28 發佈

kuroly wrote:
這台車從年初一直關注...(恕刪)

我也是想試駕5D 1.6版本!
想買來給老婆市區駕駛!
所以安全性為第一考量!
老婆本來是屬意GOLF!
但是因為DSG事件而放棄了!
看到這是FORD的配被跟售價真的很有誠意!
希望有人可以分享一下1.6的動力!
兩位大大可以參考一下 Autonet 的文章,有試駕心得。

--- Best regards, Antony Shen
等可以試車自己兩種都去試
路徑規劃一下有平地有爬坡
這樣的問題 自己試試才有自己的答案
我弟弟看過T牌 / M牌 / 斜H牌~
目前也是考慮要買FOCUS這一台~~
應該會去台南東區的FORD營業所談談價格~
因為剛出社會,所以鎖定59.9這一級~
我選了四門1.6汽油時尚版 65.9萬
原因是省油省稅金加上平時開車溫馴(市區時速60上下)
預算也很有限
選四門是單純覺得外觀很耐看
若以五年開二十萬加上稅金差額為基準計算
(95一公升34.8,柴油一公升32.1計算,柴油2.0比汽油1.6每年多付3036元稅金)
1.6 4D 與2.0TDCi 4D
的14萬價格差距差不多縮減到剩34495左右

就看個人需求(還有需不需要柴油的爽度)

不過若此時賣車...柴油的殘值鐵定贏過1.6汽油4D許多,
這時五年總持有成本就逆轉成柴油勝了!!

所以我第一選擇是2.0TDCi 4D(次選為1.6 5D-->純粹喜歡五門車體加布椅)
There is something more than you will ever see...
為何一直出新車型
不奇怪嗎?

會買這種車
表示目前工作上只是普通職位而已吧
那還是遵照普羅大眾的方向比較好

等有天成了一方諸侯
再來搞新奇吧


戒了咖啡的山羊 wrote:
若以五年開二十萬加上...(恕刪)

就是喜歡5門的車體!
4米3的長度!
市區好開好停車!
要買4門的那就不是只有這各選項了!
台灣5門車的選擇真的太少了!
再來就是看新TIIDA了!
現在看是新TIIDA的空間比較優!
但是FOCUS的外型比較好看!
不知道新TIIDA的主被動安全配備會不會受FOCUS的影響!
而全面提升!
我也一直在觀察這一台車
一年前,父親買了MKII
在這個級距,看到後座有冷氣出風口的車
真的是覺得好屌...
可惜MKIII居然沒有了
另外讓我覺得可惜的還有後面空間一直不好乘坐
可惜這點也還是沒改善多少
不過新的中控台我覺得設計得很棒
所以一直鎖定要買2.0 4D汽油
......
結果居然沒有....
而且頭燈讓人有點失望
頂級的配備也還漏東漏西的
所以心中已經決定要等他改款再看看了
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