請問各位高手及達人們,我一年多前在高雄某SUM車商,買了一台中古2007年分的Ford XT,買之前也都有先上網做過功課了,因此也有做過基本檢查,開始買回來在開的時候,車況也都沒甚麼問題,但是,半年後奇怪的事發生了。
因為小弟我是第一次買車,所以保養的部分也都交由SUM車商保養(因為他們有附保養廠),小弟我也因為沒有較熟識的保養廠,再加上在那邊買,所以索性給他們保養,畢竟是SUM嘛,我想應該也沒甚麼太大的問題,但是半年後,保養的時候,先是冷氣的散熱風扇壞掉了(廠商報價原廠2500元),那次保養共花了我8000多,我就嚇到,但是心裡面想反正是中古車,電扇本來就不一定,而且我也都一個星期才開一次,車子也都放外面,可能比較容易壞,也沒想太多。
再來奇怪的事一件接著一件,皮帶壞掉、火星塞壞掉、水箱漏水、供水幫浦壞掉,幾乎每次保養都會有東西壞掉,每次金額都在8~9K,我跟我老婆也不得不懷疑是否為保養廠的問題,因此我們決定換間保養廠,後來保養時換到另外一間,汽車用品店附設的保養廠,因為輪胎磨平了,順便換輪胎,結果一換不得了,他們告知我們說,底盤李子串有問題(我在開的時候底盤右前輪底盤是有怪聲沒錯),三腳架也壞掉,避震器也壞掉,而且因為是總成件,所以底盤也要換掉,再加上換輪胎,加一加報價30幾K,我一聽,有沒有那麼誇張阿,後來當下我決定,乾脆回原廠好了,所以換完輪胎後,我們就開回原廠,請原廠檢查底盤跟機油,結果原廠說,只有李子串壞掉,只換掉我右前輪的李子串,問題就解決了,不過那次的保養也還是花了我5千多,但是,最近這兩個星期我在開的時候,踩煞車時要踩很深,後來還是開回原廠檢修,原廠說是煞車系統漏油,油流光了,又花了3.7K,因此不得不讓我懷疑,到底是我比較倒楣,碰到爛的保養廠,白花了很多冤枉錢?還是這些其實都是基本保養,壞掉是正常的?還是XT的問題本來就多多,因為車舊了?
但是我之前買車時,有做過功課,XT是一部CP值很高的車,而且保養也沒太大的問題,只是碰到這些事,我真的很納悶,光這一年多來我的保養費應該超過80K了吧,所以想請問各位高手們,我這樣的情況是合理的嗎?
註:我買車的價位約是320K,出廠年份為2007,車況應該也沒問題,沒焊接記號,也沒漏油油漬,應該也不是事故車,我也都有定期保養,每5000公里就保養,我的開車習慣是約一個星期開一次,先前進原廠修底盤時為8萬公里,車子都放在外面,以上是我的車子狀況。
再請各位高手及達人們,能否解答我的疑問,不勝感激...........T___T
購買中古車, 小弟一般都是建議, 回來就必須更換: 機油,火星塞,時歸皮帶,時歸舵輪,時歸舵輪感知器(10萬公里常壞),水幫浦,發電機&壓縮機皮帶,變速相機油與過濾網;必須檢查項目: 煞車與底盤檢查與更換,引擎腳檢查,冷氣測試(有濾網必換),大小燈,訊號燈,音響看個人而異!!
小弟建議的那些部分,也許有些車主不是很能接受,還是看個人能接受範圍,以上是小弟翻修中古車的經驗!!
XT是一台好保養的車,零件價格也可以接受,只是單看維修價格,真的是會被嚇到!另外:2007應該是尾批,記得ford當初特價43~48萬可以辦到好(實際價格有點忘了),報給您320K,車價有點高,也許是認證問題!!
不瞞您說,小弟覺得不是車子,而是幫您處理車子人的問題居多,以上小弟淺見,經供參考!!
相信你會省很的COCO的~
8萬時換過皮帶
10萬時變速箱掛點,找外面專修變速箱來修理,花了1萬元(不算多)。
到目前都很ok.
12萬覺得避震有些軟; 感覺不太好開,換四支花了1.2萬元
最近因為車檢、後輪煞車咬不太住,換了煞車分磅,花了4000元。
覺得這台車應該算是很好養,我在8萬換完皮帶之後,就到外面的保養場做保養,
中古車最好可以在外面找一家信用好的保養場,才不會被人坑。
不然我記得我的車過了3年保固之後,我還是到原廠做保養,就覺得常常要換東換西,
不換又怕車子出問題,你的車才8萬公里,應該除了正時皮帶要換外,其它的應該都還
不需要換,除非這一部車里程數不老實被改過。最重要是要找一家值得信任的保養場。
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