最近想要買Ford Mondeo 2.0 EcoBoost運動旗艦型
看中了它有240HP.安全係數高
明天跟業務約好了要去試乘
請各位發表一下您對Mondeo 2.0 EcoBoost的看法及意見
謝謝!
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今天去試開Mondeo 2.0 EcoBoost運動旗艦型
操控、馬力、安全配備是很滿意
唯一不滿意的就是螢幕沒有倒車影像
但是原廠在後車廂牌照附近又有攝影機的預留孔
真是奇怪!
業務建議我可買次一等級的
再改裝整套影音系統
包含DVD、數位電視、衛星導航、倒車影像等
但我只要倒車影像
後來又建議只裝室內後視鏡螢幕
就有倒車影像了
我比較想買運動旗艦型的
請問各位有什麼較好的方式裝倒車影像系統
謝謝
兩台開起來的感覺，ECO油門比較直接，柴油先天上的關係，會有一點遲頓的感覺，
240P開起來可以很熱血，但要注意變速箱在重踩油門的連續換檔時，由於是自手排變速箱，
會有一點點手排換檔的頓挫感，亦或是小弟家的mondeo變速箱還沒有完全學習之故？
引擎在怠速時，會感受到些微的暴震，或許是EcoBoost的特性，因不影響操駕，目前先不理它。
內裝部分，mondeo(豪華型)的真皮座椅跟focus的不織布座椅，整個座艙氛圍就不如focus般的熱血，
冷氣要注意會自動切換室內/外循環，定速在快速/高速公路時很好用，會讓我想一直開下去
原裝音響沒有支援USB是比較美中不足的地方，音響效果可以接受，
(小聲說：但家裡的mondeo也被問過為什麼沒有(改裝)DVD
)車身尺寸方面，focus跟mondeo算是同類型國產車大人一截的，
mondeo硬是比其它同型日系國產車寬了4~6公分，與teana相比更差了快10公分，
別小看這幾公分的差距，以前開天王星很好過的巷道，現在開focus得小心翼翼，耳朵也要收起來，
甚至有時開focus看到硬要擠的人就覺得很討厭
兩台車開起來的話都很穩重，mondeo的風切聲也抑制的不錯，focus則因輪胎里程已經四萬多，
胎噪可能已經超過風切聲了，若要說差異的話，那就只剩下屁股有無了
若開慣日系車的話，車身尺碼真的要再適應一下，連我之前試駕fiesta時，都覺得fiesta小好多
要買mondeo時，有試過nissan的teana、rogue、tiida及livina，後兩台級距不同就不說了，
teana 2.0的車型，部分安全配備不如2.5車型，而rogue則因進口車身份還有排氣量的關係，
最後都被mondeo擊敗，主要原因之一是CVT變速箱，我弟稍微有提過不太適應CVT變速箱，
以上供樓主參考。
基本上...只有幾點讓我不甚滿意....(拜託~115兩的車耶!
第一.組裝品質(大燈裝的左右燈座上下歪斜，產生間隙公差不一致...
第二.還是組裝品質(後行李廂門大小縫公差達到...12mm(一眼即可看出，並且產生搖頭動作
第三.因為我有加裝all new mondeo的專用機，結果高音喇叭跟不上專用機的水準...高音喇叭產生共振!!
第四.幹...他為了測速雷達藏線，把我駕駛膝部氣囊拆壞了，重點...還給我隨便貼兩條普通泡棉雙面膠，想欲蓋彌彰，還好老天爺保庇...那幾天天氣炎熱，導致泡棉膠軟掉，整個膝部氣囊外露被我發現...不然後果可想!!
至於...其它真的沒優點嗎?
優點一定有的...讓我來為您講說!!
第一.加速力道~~源源不絕，但不會讓你整個貼在椅背上，但是...已足夠讓你手心冒汗!
第二.高速過彎的穩定度，足以讓我在縣道136放心加速甩開不少日系車...
第三.敲過車體的車友...都告訴我...你的鈑金以及肚子內部的鋼體結構很紮實，不會像在敲空空的伯朗咖啡罐一樣
重點來了...
以上的優點...都足以讓你的荷包大失血，因為現在油錢很貴!!!
試過100%市區 0%高速.........約" 6.5~6.8 /一公升 加滿約67公升/公里數
30%市區70%高速.........約" 9.8~10.2 /一公升 加滿約67公升/公里數
10%市區90%高速.........約" 11.5~12 /一公升 加滿約50公升/公里數
以上油耗測試並沒有特別去控制油門踩踏，就順順開偶而會有大腳情況~!
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