就一直想要找時間去福特展示中心拿一張體驗券。
九月初終於如願取得體驗券，趕緊跟小馬租車預約好取車的時間。小東路的小馬假日都沒車了，還好離家
比較近的高鐵小馬還有。趁著假日，跟老婆還有東門夫婦來一場美濃之旅吧。
上車後的第一張照片，儀表板
帥氣的大燈
帥氣的大燈再來一張
有點
的屁屁
到客家文物館體驗畫小紙傘
在美濃驛站吃午餐喝擂茶
這道叫甚麼忘記了
豬腳好吃
自己做的擂茶很好喝啊！
飯後小點
小肥在東門
不是很好用的中控台
冷氣很冷的出風口
排檔桿
天氣炎熱，吃冰最好
天氣炎熱，吃冰最好
設計有問題的電動窗控制鈕
接下來是小肥帥氣寫真
| 動力 |
試了一下煞車，嗯～是讓人可以放心的感覺；因為自己是開 Solio，總是覺得煞車很沒力。
為了體驗 Fiesta 底盤性能，捨棄從國10去美濃，改走有山路的台28。結果一路上車還滿多的，沒辦法用較高的速度過彎，只能順順的開。
突然間一個陡坡，油門踩深一點，本以為會有 kickdown 的效果，結果車子還是順順地、緩緩地前進。
此時，對 Fiesta 的動力性能還滿失望的，也才想起她只是一台 1.6L、122P、15.1kg扭力的小車。
後來還車走快速道路，因為引擎輸出太順了，一不小心給他開到超過速限好多公里。
但車身還是非常的穩，切換路線也不會令人感到害怕，跟W210的穩度是差不多的，讓我大吃一驚。
| 變速箱 |
為了試看看 Powershift 的性能，下坡時由 D 檔直接打到 L 檔，出乎意料地並沒有頓挫感，檔位就是一檔一檔地降，降檔時也沒有拉扯感。
變速箱部分，加分！
| 內裝 |
冷氣很冷，但是駕駛的右手太靠近出風口，長時間下來不是很舒服。
還有，就是為人詬病的電動窗控制鈕位置，真的很彆扭，一不小心手還會抽筋。
最後，這趟旅程總共約200公里，加了600元的95汽油。
好像不是很省油～噗
PS: 旅程中經過了幾次比較濕滑的路面，剛好都在彎道，ESP 適時地介入穩住車身，這一點大大加分!
