Mondeo TDCi手排模式小小心得

之前的二部車，都是手排車，
換了Mondeo後，就沒什麼機會再開手排車了，
雖然Mondeo的ps變速箱有手排模式，
但先前剛入手還不熟悉引擎、變速箱特性，加上隔音蠻好的，聽不太到引擎、排氣聲，
切到手排模式反而很難開，抓不到換檔時機。
不過開了半年後，前幾天開始試手排模式，
發現手排模式開起來蠻好玩的，也可以更省油，跟大家分享一下。
1、換檔轉速：ps變速箱在D檔時，小腳油門大概在2100轉換檔；中腳大概會在2600轉，大腳會跟s檔一樣在3000轉以後。如果要更省油更經濟的話，可在1750轉一過就換檔（轉速表一小格就是250轉），油耗會更省。
2、退檔：ps變速箱除了1、2檔能夠低於1000轉運行外，其他3到6檔只要轉速一低於1000轉就會自動退檔。所以其實在市區開的時候，不需要特別去退檔，如果還不熟的人，先注意進檔的控制就可以了。而轉速過低退檔在跑山路時其實是不敷使用的，因為山路在進彎前就得先退檔，一來是減速檔剎，二來是增加出彎的衝力，所以在開山路時，能和手排車一樣提前退檔，更好開更安全更省來令。還有就是遇到紅綠燈要停車前，也可以利用檔剎來減速，一樣可以減少來令的損耗，但切記檔剎只要退到2檔就好，別退到1檔，因為2退1的檔剎力量非常大，頓挫感會很大。
----------------
開了幾天後，以前開手排車的感覺又回來了，
不過換檔還是比手排慢了一、二秒，而且在1750轉進檔的話，有時轉速低了一點就進不去下一檔（電腦計算切到下一檔後轉速會低於1000轉就不幫你進檔了）。還有如果是市區行駛而且手排模式還不熟建議不要自行退檔，因為有時你在1100轉左右退檔，結果電腦也幫你退檔，變成一次退二檔，頓挫很大。
此外換檔時機基本上是看轉速，但是這台車的隔音其實還不錯，有時不容易抓到感覺，
建議裝個HUD（要有轉速的）會比較好就手。
----------------
基本上這顆變速箱切到手排模式後，整個行車感覺就很像手排車，
而且更舒服（手排車有時離合器沒控制好，頓挫更大）
還存有手排魂的朋友們可以試試。