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試駕國產 Fiesta 5D

這陣子去試駕了不少車輛, 有 Mazda 3, Civic 9, Swift Sport, 以及國產 Fiesta 5D

對各車的印象就是:
Mazda 3 車身紮實 有力, Civic 9 方向盤手感很棒 座椅最貼近身形, Swift Sport 底盤超硬

不可否認 Fiesta 底盤調教不錯, 中高速過彎仍保有不錯貼地感, 但不太適應那顆變速箱

或許是跟我沒有實際開過手排車有關係吧(只在駕訓班開過), 因為業代說是自手排變速箱才會這樣

不知道是個人對車輛調性適應的問題嗎? 又是否有其他車友也有相同的經驗能分享呢?

沒有攻擊或引筆戰的意思, 只是純粹不解為何會有如此的駕駛感受

網路上剛好找到這一篇和我有相同的經驗, 但可惜是我沒有試駕過進口 Fiesta, 無從比較

Ford的自家競逐?進口Fiesta打趴國產Fiesta
2012-06-25 23:28 發佈
文章關鍵字 Fiesta 5D
imalvinx wrote:
這陣子去試駕了不少車...(恕刪)

推SS只差沒手牌。
fiesta除非要買進口手排版的,不然應該有預算都是買SS比較好...
國產的fiesta 個人覺得真的又貴,安全配備也偷掉一大半了...不如買focus大一號安全點.

馬三和c9有點跨級距了。
如果有考慮到中型級距的話,focus更應該抓進來才對^^"


至於會頭暈,可能和氣味有關係。
樓主應該沒有開窗的習慣吧,不開窗的話,試乘車車內的空氣品質會很直接的影響到你的感覺。
大大在變速箱方面形容的非常貼切,真的很不習慣這顆"自手排",轉速拉這麼高才換檔,引擎唉唉叫,覺得很耗油且會容易壞。我不是汽修專家,如果觀念錯誤請糾正我,謝謝。
AndroidHTC wrote:
馬三和c9拿近來比有點跨級距了。...(恕刪)


感謝提醒 的確是不同級距, 所以只著墨在試駕後的感受, 而非當下的體驗

比來比去就 Fiesta 5D 最省油, 有 ESP, 底盤剛性又好, 外型也帥氣

也想說會不會是因為兩側後照鏡有曲面廣角的關係...?

一直對有些車的車內廣角後視鏡無法適應, 視線移上去轉換適應需要很長時間

再約時間去試駕看看, 把窗戶打開來試, 真的也很有可能是新車氣味關係

可洛比大俠 wrote:
大大在變速箱方面形容...(恕刪)

1、手排的特性就是引擎剎車明顯,自手排不過就是「自動手排」罷了,還是手排。
2、才3000轉就會影響壽命?不要鬧了,以前開手排經常都六千轉換檔,開了七年賣掉,引擎變速箱還很好。
3、現在的車電腦都很聰明,通常會3000轉才換檔,要不就是踩太深,要不就是偵測到上坡比較有可能。(當然,我沒有開嘉年華,只是用猜的)

imalvinx wrote:
這陣子去試駕了不少車...(恕刪)

fiesta懸吊也很軟啊, 搞不好比civic 9還軟
至少拉起手煞車的fiesta, 直接用手壓後尾門就可以看到後輪懸吊伸縮, 後輪阻尼應該設定的很under
knift wrote:
通常會3000轉才換檔,要不就是踩太深...(恕刪)


PS變速箱 感覺上真的不能以一般自排變速箱來看待, 也許油門控制習慣也需要改變

畢竟開過的車不是萬年四速就是無段變速 差異實在顯著, 不習慣應是預料中的事

下次考慮去試駕里程數比較高一點的試駕車, 應當會更貼合實際情況
小弟國產5D也開了3個月了
副駕駛座與後座也常常載人
都沒聽過他們會暈的
應該是新車味道的問題
因為我剛牽車的時候聞到也想吐
不過空間小倒是真的
換檔感覺不適應的話也是真的
因為這變速箱真的很搞怪
試開一定都會不適應
開久了就比我之前的喜美好開多了...
1檔還沒升2檔 放油門時頓挫感都挺大的
也是習慣了...

Funnyiscool wrote:
應該是新車味道的問題...(恕刪)


感謝這位大大經驗分享, 想必不適感就是新車的氣味所造成, 小弟再找時間去試駕一回
(因試駕上底盤挺紮實, 不應該會暈車才感覺頗為奇怪, 而且通常暈的是乘客 )
imalvinx wrote:
加速上明明沒有踩大腳, 卻總是會衝上 3000 轉才升檔

不用做任何設定就有 sports 檔(延遲換檔)的功能? ^^
NISSAN BLUEBIRD 還要按按鈕才有這效果。
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