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2012年度最佳引擎獎...Ford靠3缸引擎首奪冠

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20120619/34308815


NO.1 Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎

NO.2 VW 1.4升TSI雙增壓汽油引擎

NO.3 Ferrari 4.5升V8

NO.4 GM 1.4升增程混合動力系統

NO.5 BMW 2.0升直列4缸渦輪汽油引擎

NO.6 BMW/PSA 1.6升渦輪增壓汽油引擎

NO.7 BMW 3.0升直列6缸渦輪增壓汽油引擎

NO.8 BMW M 4.0升V8引擎

NO.9 Audi 2.5升渦輪增壓引擎


===這是分隔線===

1.0 三缸那顆進來台灣應該很有賣點 低稅金低油耗高輸出
2012-06-21 0:46 發佈
wth0722 wrote:
http://www...(恕刪)


但問題就是台灣的福特好像就是不引進來這顆引擎啊....
進來的話價格應該也不便宜...
現在1000cc四速雞排就要4~50萬了,
有了eco福特不可能還給他四速雞排吧?!
加加總總一台1000cc就要70萬了吧?!
wth0722 wrote:
http://www...(恕刪)

這顆1.0 Ecoboost馬力有120HP
放在FOCUS身上,平均油耗還有24.9KM/L
不得獎也難...

Fiesta ECOnetic也很厲害
30.3KM/L平均油耗
SUBARU的 2.0 DIT 水平對臥直噴渦輪等明年吧
明年應該有你的份
296hp/5,600rpm
40.8kgm/2,000-4,800rpm
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
個人認為台灣不會引進1.0 Ecoboost這顆引擎。

放在FOCUS上,1.8、2.0這兩台NA車就不用賣了。

放在FIESTA上,價格要賣多少?

賣的比1.4、1.6低,後者就不用賣了。

賣的比1.4、1.6高,那還賣個洨...
這顆的定位和福斯的1.2TSI相近
至少Skoda的1.2TSI系列在台灣賣得也還算不錯啦!!

若以後拿來取代掉1.6 TiVCT還是有賣點的!!
(歐洲就是打算拿這顆替換掉1.6 Ti VCT)
There is something more than you will ever see...
Good for Ford...

wth0722 wrote:
NO.1 Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎


But it's not in my car...


Derek Yeh wrote:
但問題就是台灣的福特好像就是不引進來這顆引擎啊....

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享

Edison9527 wrote:
個人認為台灣不會引進1.0 Ecoboost這顆引擎。

放在FOCUS上,1.8、2.0這兩台NA車就不用賣了。

放在FIESTA上,價格要賣多少?

賣的比1.4、1.6低,後者就不用賣了。

賣的比1.4、1.6高,那還賣個洨......(恕刪)


要放也是放在新世代車上
MKIII 早沒有1.8這顆了
新的2.0 馬力約170ps ... 訴求不同

對岸也會開始生產1.0 ecoboost
跟1.6NA 馬力相同
又更省油

歐洲的德福都開賣一陣子了

Edison9527 wrote:
個人認為台灣不會引進1.0 Ecoboost這顆引擎。

放在FOCUS上,1.8、2.0這兩台NA車就不用賣了。

放在FIESTA上,價格要賣多少?

賣的比1.4、1.6低,後者就不用賣了。

賣的比1.4、1.6高,那還賣個洨...


在台灣,
多數的消費者是以排氣量來認定車子該賣多少,
不考慮車格大小或動力大小。
所以一但引進,
價格一定被嫌到爆。
多數的消費者眼中,
1.0L的車,只能賣個三四十萬以下吧。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
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