4/22 國產5D 小白肥

4/22早上11點完成交車手續

接著加滿油上路了

先大概分享油耗

1.市區走走停停:9.5~9.8L/100KM

2.省道:6.8~6.9L/100KM

4/23上班

速度80~110KM/H,包含90~110超車加速,轉速達300RPM

路況:縣道

油耗:6.5~6.7L/100KM
2012-04-23 12:15 發佈
文章關鍵字 4/22
恩贊拉
我4/13交的 昨天跑了一下高速
車很穩 開到100 小催油門 動力就出來(新車不敢太操)
轉向功能很好 很靈活 回轉半徑也不錯
下坡有使用hsa作引擎剎車 很好用
恭喜呢
你的轉速偏低了
再加把勁
cheng1030 wrote:
4/22早上11點完...(恕刪)

stardophin wrote:
下坡有使用hsa作引擎剎車 很好用...(恕刪)


這句話是什麼意思看不太懂,HSA也可以這樣用?
根據原廠手冊說
HSA除了在上坡停止時 可以hold, makes the car pause for 2 secs not slip down, 下坡時可以當引擎剎車使用 說真的很好用 可以減少很多剎車 多剎車=多耗油

stardophin wrote:
下坡時可以當引擎剎車使用 說真的很好用 可以減少很多剎車 多剎車=多耗油(恕刪)


幫忙解釋一下,
下坡時用引擎煞車(檔煞車)好用,但實際上油已經花掉了@@....多煞車=多耗油的說法是指平面道路,因為速度加上去(增加動能),要耗油,而踩煞車減速,則浪費了本來的動能....
所以下坡時不管是檔煞車或是踩煞車,油都已經耗啦!
只能說下坡用檔煞車來降速時,不會減耗到碟盤、來令片的損耗而已...
原來如此,被字面意思誤導了
這個對一般人來說,好像比手動換檔功能實用、易用
越來越不瞭解原廠繼續賣進口1.4車型的理由了...只剩下賣配備而已
關於駕駛面的,樣樣輸國產

accessdenied wrote:
越來越不瞭解原廠繼續賣進口1.4車型的理由了...只剩下賣配備而已
關於駕駛面的,樣樣輸國產


應該考量到,有不少人覺得國產的品質比不上德製組裝的,所以在商業考量上,反正也是接單引進,所以…通吃~
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