今天去試駕國產Fiesta的一些小心得

Alan Liu 0503

Alan Liu 0503
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樓主

2012-04-04 16:49

今天去試駕國產1.6 Fiesta 5D，以前沒開過歐系車，小車只有開過Livina

比較起來感覺路面的回餽感滿強烈的！

還有放掉煞車要起步時（不踩油門）大約會有一兩秒的停頓時間，然後才開始前進

一般車不是放掉煞車就直接會前進了嗎？是因為這具變速箱的原因嗎

高速路段就像版上說的，高速方向盤重手，低速則反之！這倒滿不錯的！

過彎方面，真的比較好轉！需要再去試山路嗎？（不過業務可以讓我試嗎？）

目前只試駕過一次，感覺沒有很強烈，需不需要再去多試幾次或比較其他車款？

最後…國產白跟進口白顔色差太多了吧…

進口白是屬於純白色

國產白感覺是有點乳白色

對於白色控的我又怯退一步 orz

補充！
剛剛看業務拿給我的DM上面的EBA電子煞車力道輔助系統是被取消的，但進口1.6有

國產一樣是有ABS、EBD、ESP（不是說包含在裡面？）、HSA(進口沒有）

難道又是什麼印錯或是拿之前發表會的DM給我

2012-04-04 16:49 發佈

文章關鍵字 Fiesta 心得

stardophin

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2樓

2012-04-04 17:43

會停一兩秒是HSA的關係
ESP都有

golove123

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3樓

2012-04-04 17:45

Alan Liu 0503 wrote:
今天去試駕國產1.6 Fiesta...(恕刪)

EBA這個問題之前在板上曾經引起不小的討論,結果當時的結論是誤植

連官網之後都迅速更正,DM的話可能來不及改,因為都印出去了

根據福特官網的規格表,只有進口的Fiesta 1.4 EBA選項是空白

HSA進口的Fiesta 1.4和1.6都沒有配備

而國產的Fiesta不管是四門和五門款,ABS.EBD.EBA.ESP.HSA通通都是標準配備

所以如果是看國產的Fiesta,EBA這個問題就不用多慮了

福特官網

買白色車子的話要勤打蠟,雖然比較難照顧,但照顧得好,白的很漂亮

試駕的時候他們好像都有排路線,就是規定要怎麼走哪裡該轉彎的

不過找業務商量一下小跑山路,這應該都不是問題(客人比較大)

反正多試幾次又不用錢,有時間應該就多去看看

比較其他車款的話,如果對Fiesta的操控還有疑慮

去開開看別家的車

回來就會知道差別在哪了

chaos1012

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4樓

2012-04-04 18:05

咦！？國產的白色真的是偏乳白嗎　業務跟我說是和進口一樣的大白色耶＠＠

meridian

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5樓

2012-04-04 18:17

chaos1012 wrote:
咦！？國產的白色真的...(恕刪)

那不是還蠻不錯的嗎
進口白真的只能叫"死白", 稍微黃一點像Focus的白色就很好看

love_u_odobye

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6樓

2012-04-04 18:17

要等車來去看才會知道了！

這次買車都沒實車可以看...

Alan Liu 0503

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樓主

2012-04-04 18:23

stardophin wrote:
會停一兩秒是HSA...(恕刪)

是HSA的關係嗎？這不是只有在上坡靜止再起步時才會有動作嗎

小弟是在一般平路上測試的。

憂鬱天使

憂鬱天使
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8樓

2012-04-04 19:03

起步會稍微慢半拍
我猜應該是自手排緣故吧
如果開過C2那種自手排
起步放開煞車不踩油門，車子是靜止不動的
把它想成手排車不踩油門就無法前進
感覺比較合理

至於國產後的顏色都跟進口不一樣
白色：有人說死白

個人倒覺得進口白色很有質感，國產白就很一般般
紅色：進口紅色屬於素色吧，倒沒有國產紅來的亮眼
黑色：看起來差不多，但進口有較亮黑的感覺
銀色：這我就不清楚有無差異，銀色進口版也很少見，無從比較

紫色：國產沒有

綠色：國產沒有

藍色：我自己的進口藍就很淡色，好保養算優點吧，但國產藍就很動感亮眼
都是個人想法罷了，參考看看

要試山路？您買這台是山路轉轉居多嗎？
應該一般道路就可以測出極限在哪了

XJoice

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9樓

2012-04-04 22:32

久聞FIESTA操控性比FOCUS還要來得好...

前陣子開FOCUS殺武嶺.. 我覺得好爽喔

原來這就是操控阿!

所以~ 去山路試試看吧~ 說不定還沒下車就開始談菜單 XD

daniel0518

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10樓

2012-04-04 23:16

既然大大都這麼熱情分享了，我也來分享我與同事試乘感想好了~
轉寄朋友試乘感想部分
今天陪朋友夫婦一行三人試駕了FLH國產化後的Fiesta，後來FB上在彰化監理站上班的強者我朋友，認出這面車牌是禮拜五發的，里程數才5x km，所以這輛車真的還是燙的...但遺憾的是，這是輛58.8W的四門車型，不是我們的目標5D款;雖然說4D跟5D開起來差異應該不至於太大(可能會有些微的物理慣性差異，但我應該還沒專業到那個地步)，但5D應該才是主力產品，結果沒得試乘就算了，連Show car都沒得看...我個人是覺得有點扯啦

FLH是對這車太有信心覺得大家應該都會捧著現金排隊來買？還是量產初期問題點抓不完？不管是什麼問題，我覺得相較於和泰對於推新產品的操作手法，FLH真的是不及格...這種新鮮強打車款的賞車體驗，實在很退火...業務雖然服務不錯，但折價空間實在很有限，感覺很不缺業績，嚴董說今年車市不樂觀，我想問：有嗎? 感覺人家躺著賣啊...

不過實際開起來真的不錯，動態表現非常好，方向盤有特別的電子輔助設計，低速靈活高速穩定，高速變換車道以小車來說相當穩定，在滿載四名成人的情況下過彎側傾抑制算是很不錯，高速行駛的路感回饋也很好，算是很Q

動力方面，滿載四人測試下我認識是蠻夠用的了，引擎聲浪抑制還算可以，值得一提的是Power Shift的確是好東西，換檔頓挫感非常輕微，1.6L 122hp 引擎搭配這具變速箱反應相當靈敏

前座椅的支撐性不錯，開長途的舒適性應該不差，駕駛視野很好很適合女生，和Colt plus很像，但死角比C+小，也不會像C+為了View把椅子加高導致支撐性不佳

好話講完了，說說我覺得差的部份：基本上，Fiesta相較於國產同級小車少的那些我都不會很care，但我還是要挑剔一下內裝質感實在不怎麼樣(至少4D是如此，大概跟C+差不多)，這一點不滿意但可接受；後座出入的便利性我覺得對175以上的乘客顯得太小，這可能是車身設計問題(考慮尺寸跟空氣力學設計)，對小車來說大概每台都無解...扣除我們對汽車安全性的關心跟駕駛樂趣，我還真的完全不會考慮買這台...XDD

但，回歸車的本質(hmm...這是別家的梗我知道XD)，汽車的安全性跟駕駛樂趣不就是最重要的嗎？58.8W有ESP，不錯的動力跟車身動態反應，雖然4D外型我沒有很愛，但我覺得即使是預算型買家也值得考慮；我估計實際買起來大概比這個級距裡最便宜的Tiida 1.6 4D L規貴5W，但多花這5W你有ESP，更好的車身剛性跟"油耗"(動力跟駕駛動態表現應該不是預算型買家care的)，我覺得應該值得...
個人部分
本日試車算中肯的感想。
當然我要替小肥說句話，其實，駕駛起來很有熱血，方向盤很輕盈，甚至可以感覺到與地面接觸，我想，車輛是腳的延伸，它讓我有感覺到靈活這個代名詞，當然它的瞬間加速跟高速穩定度真是讓我有點驚艷，輕踩油門就上100多KM，開至150~160KM稍有彎道，後面乘客還不會有不適感，甚至駕駛不會感覺上150KM了，果然小車有大車的穩重，讓人的不得不感嘆，果然是車的本質阿。他的缺點，引擎聲真的有點大，內裝飾條像玩具車，男生開感覺方向盤過輕。不過滿載四人能有此表現，我認為是我目前國產小車第一首選~ 回報你