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Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)

感謝各位樓主的關心以及討論!

第一: 最重要的是人的性命有保住是本人最大的福報!以及車體的優良設計!


第二: 各位最關心的事發經過:事情的發生我想不是單一條件就能促成!

當天晚間國道3號龍井路段,當地無照明(路面全黑)路段為彎道且是下坡,
    
天氣下大雨,時速100左右,行駛於中間車道,由於第二和第三車道分別有

輛遊覽車及小轎車行駛中,本車欲超越,因此切入內線進行超車!當行經遊覽

車旁時突然遇內側錄面積水,隨即打滑~1因當時是左彎道(打滑後慣性向右

側偏),2當時又正巧在遊覽車旁被(大型車身氣流吸引)隨即撞向遊覽車~後

馬上在撞向水泥護攔~(護欄有斜度)因而車頭往順時針方向翻滾~兩圈後撞擊數

次互欄停下~三顆安全氣囊爆開~(駕安+駕膝部安+副駕安) 人員~駕駛僅手遭

安全氣囊灼傷! 副駕頭部撕裂傷(4公分)其餘無大礙! 車門可大力拉開~兩人

均自行走出車外!


第三: 購買本車當初最大考量為安全性:1.Volvo S80 車底盤 +2. A/B柱 硼鋼)

全車7顆安全氣囊 + ESP + 操控性佳 + 2.0渦輪增壓 + 雙離合器6速

加上參考歐洲撞擊測試中心影片佐證後才購買!

我想CAMRY也是很安全~只是當時比較之下...所以購買eco莽 !

不然很好座+省油+氣派+舒適 怎不心動呢! 台灣那麼多人買!怎可能不好。


第四: 像片我有開放!各位可看的到!!!


第五結論 : 我希望以我的親身經歷是~不管開什麼車什麼安全係數都無所謂!

本次的經驗是在下雨天時~高速公路千萬別行駛內側或最外側車道!

時速切記降為80-90就好! 行駛時切勿與大型車並行(快速通過)如

避不開就先緩一緩)待時機通過!

還有如過發生車禍後~能脫困盡量帶後方無車後快速下車離開車道!




Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)
Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)
Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)
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Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)
2012-02-27 12:59 發佈
給你加分

人沒事就好,錢再賺就好

MONDEO車頂真的是硬的誇張,之前的倒栽蔥(悲慘開箱)就是一例...

這篇記者可能又要上來取經,我可能又會上新聞...
福大命大,命只有一次,修車錢在賺就好

chushen997 wrote:
感謝各位樓主的關心以...(恕刪)


感謝版大的說明,
從版大的敘述,
造成車體這麼大的損傷的關鍵可能在於和遊覽車間的距離~
雖然還是有2點在下還不清楚,
1.積水面積
2.ESP是否有作動(這可能要請原廠偵測)

不過,即便ESP有作動,其仍需有一修正空間,
若以版大當時和遊覽車間的距離,
這樣的情況倒是可以想像............

高速公路下雨天積水主要都在車道跟車道之間
跟哪一個車道積水多無關
所以變換車道是最容易產生水漂效應的時候
尤其車胎越寬的車越危險
這真是"前車之鑑"!!!

個人駕駛 Mondeo tdci 時
常因為仗著"她"優異的操控性
而忽略了雨天行車的潛在危險因素
這是一次經驗談
也謝謝版大提供的親身經歷...
"大難不X 必有後福"
願上帝保佑您
大家也都祝福您...
版大的車子真的撞的蠻慘的!
車輛要報廢了嗎?
報告樓主,此為左彎路段,依公路設計規範道路右側較高,左側較低,可幫助車輛高速過彎! 固當時左側為易積水低窪處!謝謝
f2003ga wrote:
高速公路下雨天積水主...(恕刪)
車身這麼低
還會翻成這樣
真是不簡單
大概車輛設計問題

下次換買CAMRY
實際路況會真正讓駕駛人感覺到
自然不會讓用車人想做出特技動作
人沒事就好,MONDEO車身剛性無庸置疑,只是...
ESP有沒作動?
小弟買FOCUS與MONDEO主要考量主被動安全性說...
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