救車不成 - Mobile01

nerve
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樓主

2012-02-20 20:44

小弟Mondeo MK4車上都備有救車線
可以自救也可以救人
結果今天要救人的時候才發現

救人喔~~

Mondeo的電瓶跟一般日系車放的位置不一樣
而且還是放直的
正極是在外面沒錯
可是負極卻是藏在裡面
結果要救人卻救不成

這裡有個疑問
救援車紅線接正極黑線接負極
被救援車紅線也是接正極，但是黑線只要搭鐵就行

那麼救援車黑線可不可以也搭鐵就好？
這樣可以救車嗎？

2012-02-20 20:44 發佈

哼哼哈嘻

哼哼哈嘻
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2樓

2012-02-20 21:18

可以。

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mdma185

mdma185
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3樓

2012-02-20 21:22

可能負極電會不狗力,

不過建議大大,用救車線接電救車這事要很小心,尤其是新型的欧洲車。接電不當可能會搞壞自己或對方車上的電腦。

建議帯電力士在車上,就不會受到車頭方向、線組長度的限制。我自己就是,出遠門必備。

萬華有小志

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4樓

2012-02-20 22:31

nerve wrote:
小弟Mondeo M...(恕刪)

千萬不要都接負極唷>"<

盡量負極都用搭鐵︿︿

才不會因為電流沒有注意好而回衝行車電腦

ＦＯＣＵＳ就有聽過幾起案例

給大大參考︿︿

Calmradio

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5樓

2012-02-21 7:31

萬華有小志 wrote:
千萬不要都接負極唷&...(恕刪)

這什麼道理？接 Neg 和接 GRD 對行車電腦有什麼分別？

nerve

nerve
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樓主

2012-02-21 7:51

救車不成之後
的確想買台電力士之類的救車電池放車上

不過mondeo要救自己其實有點難
之前電瓶沒電
開家裡的sentra要救自己
即使加了油門
還是救不起來
找來拖吊車
司機拿了個號稱沒有救不起來的電霸
結果還是拖回原廠換了一個新電池

Y拍上面號稱可以救3000cc以下汽柴油的不知道夠不夠？

mdma185 wrote:
可能負極電會不狗力,...(恕刪)

萬華有小志

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7樓

2012-02-21 7:51

Calmradio wrote:
這什麼道理？接 Ne...(恕刪)

小志有幾次幫客人接電還有充電

原廠技師告知注意事項

其實也不太懂

小志的心態

寧可信其有

多注意一點好>"<

就一直膽小到現在嚕

Blackhair

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8樓

2012-02-21 8:00

nerve wrote:
小弟Mondeo MK4車上都備有救車線...(恕刪)

如果是救其它汽油車....負極搭鐵就好了
但如果是別台車救大蟒的話除了對方的電瓶夠大發電機要夠力外
救車線的"芯"要夠粗夾頭夾電瓶樁的接觸點面積要夠大才有辦法
那種賣場賣的救車線我問到現在曾有用過的2位都是救不起來最後是叫人拿電瓶來換了事
至於救車電源我們有位車友有在車廠裡試過
(哈~~怕刁車~~乾脆在原廠裡試~~感謝該服務廠的熱心提供場地)
結果...我們只試出其中一種可以發的起來大蟒其它的那時都都還不行

如果只有準備救車線的話請注意一下救車線是不是合用囉...(芯要夠粗很重要)
以上給您參考~~

rebetsai

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9樓

2012-02-21 8:47

整合上面的資料：
1.負極搭鐵即可
2.救車線品質好一點，芯要粗。
3.夾頭的接觸面積要大
4.被救的車輛，請接上去後，不要馬上發動，可讓車子的電瓶多吸收點電後再發動。

曾經用1.3汽油車的去救3.5噸的柴油貨車，也用過2.0的汽油車去救45頓柴油大貨車，都是先用汽油車的電供給一些至對方的電瓶後，才發動，一次就起來。
大家參考看看，如果不對的地方請指教。

guderian

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10樓

2012-02-21 9:05

rebetsai wrote:
整合上面的資料：1....(恕刪)

線接好後，救援車可以空踩油門保持較高的轉速
這樣發動也比較容易成功...