剛剛收到業代發的簡訊
是說2012年的 FIESTA 1.6 開始接單了
油耗18.2KM/L
變速箱 Power Shift 6速手自排
ESP --標配
HSA 斜坡起步器
A.B柱 硼鋼材質 4門防撞鋼樑
所有零件德國進口，台灣組裝
覺得 油耗 和 安全可以兼顧了說~~~
JOELIN0929 wrote:
剛剛收到業代發的簡訊...(恕刪)
如果業代說的是真的，那麼要確認的就是...
1、氣囊有幾顆
2、18.2應該是指歐規平均油耗吧，因為福特的車近年來都是公佈
歐規測試成績，11年式1.6手排因為調整壓縮比的關係，歐規平均從
之前的15.5→15.9，換算美規已經是18.3，PS變速箱從國外數據來看
會比手排來得更省油一些，所以我猜這18.2應該是歐規平均
如果頂級款是5SRS+ESP+PS賣60~65萬，那個人認為還算有搞頭，至少就CP值來說
沒問題，剩下的問題大概是消費者買不買福特這個品牌的帳了。
訂這個價格配這種配備，無論是安全性或油耗對同級國產小車都算有優勢，可以的
話，六和最好以美規成績顯示FIESTA的油耗，免得用歐規18.2，結果到時又有VIOS
也有17.4諸多此類的言論.....歐規美規傻傻分不清楚.......優勢被掩蓋掉.........
換算美規的數字逼近平均21了，我想六和要多學學T牌的行銷，反正不少人也不去管歐規
美規，直接平均近21讓那些人高潮就對了。
fs22 wrote:
再說,在德國組裝的FIESTA零件,是在那生產的?
如果不在德國生產,為什麼台灣不直接由生產地進口,要向德國褔特進口?
目前進口的Fiesta零件都是歐洲件
包含捷克，法國，西班牙都有...我車上有看過的
不過我也很訝異從德國福特進口零件
光看5D版本的進氣霸和後下保桿，跟泰國的應該一樣
歐洲販售版本中並沒看到一樣的造型
這樣進口成本會提高不少吧
在商言商...好像不合理
突然想到...
那顆雙離合變速箱應該也不是德國進口吧？
當地只有五速手排和四速自排可以選擇
但泰國版本的確是搭載這顆六速雙離合器變速箱
泰國是東南亞最大的汽車製造生產國
也是汽車零配件產業的發展重鎮
合理懷疑...泰規Fiesta即將上市
業代說的能相信嗎？有點小懷疑...
k299104 wrote:
如果業代說的是真的，...(恕刪)
應該是調整變速箱齒比才對，引擎壓縮比不變
俱樂部倒是有討論過
我的老車比較熱血也比較耗油
內文搜尋
從 APP 打開
X