引用資料來源:悲慘的國產車配備一覽表
看了這一篇之後內心真的有很大感概
台灣汽車市場車商居然不把行車安全放在設計車輛的重點之內
送再多行車記錄器.DVD對車上乘客的安全有何幫助?
01上看過很多人說"防滑循跡系統不重要""慢慢開就好"
"你看,有防滑循跡還不是車禍"
是啊,騎機車戴Arai安全帽就可以保證沒事嗎
如果超速或危險駕駛,不專心開車
出了事,就算是神也救不了
美國強制立法2012出廠的車輛一定要有ESP
瑞典和德國的ESP安裝比例也達八成以上
澳洲有六成
日本也強制規定要顯示是否有安裝ESP
而台灣呢????
別再騙人說ESP不重要
我們的食品安全,用藥安全,認證規範,建築法規全部都是努力的向美日等先進大國看齊
那麼行車安全為什麼如此天差地遠?
為什麼這麼多人可以眛著良心說話?
TOYOTA市售的23款車型市占率達53%,防滑循跡系統安裝比例居然是零,4安以上比例只有5%
NISSAN市售車型27款,市占率17%,防滑循跡系統安裝比例是7%,4安以上比例也是7%
兩個品牌加起來占台灣汽車市場七成
全台灣預估有六百萬輛汽車,居然有四百二十輛萬輛車都沒有足夠的安全配備
尤其是TOYOTA,2012年更是主動取消防滑循跡系統這項配備
為什麼以前有,現在卻要取消?因為壓低成本嗎?
而FORD旗下20款車型在台灣雖然只有7%的市占率
但防滑循跡系統列入標準配備的比例有六成之多
4安以上的比例更有75%
近幾年引進一系列以歐規設計為走向的車款
不只外型,連零件,技術,安全都是非常先進
對,市占率雖然只有7%
但至少是個有良心的車商,把車主安全性看得重要
安全不是用幾句冠冕堂皇的廣告台詞就可以帶過
買車當然是自由市場
但,你開的車載的人,他們有權可以選擇嗎
小野板 wrote:
安全真的很重要......(恕刪)
說的好
分數已奉上
不過對那些不在乎的人來說
他們還是不會在乎
像Makiyo這種連安全帶都不想繫的日本人太多了
日系車跟歐系車的造車理念是南轅北轍
日系車重精緻
歐系車重安全
偏偏大多數在台灣的人喜歡日系車
而對歐系車嗤之以鼻
要等觀念改變
可能要再過20~30年
新的一代上來吧
顧好自己比較要緊啦
你去跟他們鼓吹這個
還會被他們罵
何必
人的行為模式自會決定將來的命運
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