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mondeo 發電機電壓疑問

請教各位,
我的mondeo有加裝胎壓偵測器, 可以監看電瓶電壓,
但這一兩次開車, 發現一個狀況,
之前, 不管是開高速還是市區, 會發現, 電壓有時會停在12.7~12.8v,(電瓶充飽現象)
有時會上升到14.6v(電瓶充電), 但這兩次開車, 發現電瓶電壓都停住不動,
第一次發現時是停在15v, 第二次是停在14.7~14.8v(似乎都有點偏高)
電壓高低還是其次, 重點是, 發電機的電壓有可能停在一個電壓值後就不動嗎??(如14.7v)
那表示什麼意思?? 電瓶持續充電, 不管有沒有充飽??
正常來說, 不是應該會在電瓶充飽後, 停止充電, 電壓會下降嗎??

我個人認為, 發電機或是充電電路可能有問題, 不然, 怎麼可能電壓會一直穩定在一個數值後停住???

請各位提供一下意見, 是真的有問題, 還是我想太多呢??
在此先謝謝各位了.

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ps. 有先回原廠檢查過, 電瓶正常100%, 發電機正常(原廠技師說的)
2012-01-13 13:16 發佈
發電機電壓停在14.7V是正常的
因為有電壓調整器
會將最高電壓限在15V以內
防止過度充電
車子發動後電壓在12.XX~15V都是正常
電壓的高低跟轉速有關
轉速越高電壓愈高(不超過15V)
並不是說電瓶充飽了電壓就會下降



autoang wrote:
發電機電壓停在14....(恕刪)


謝謝您的回覆,
所以, 您的意思是說, 就算電瓶充飽了, 發電機還是有可能會維持在充電的狀態,
那這樣一來, 電瓶一直處於充電狀態, 不是很容易掛掉嗎??
而且原廠也說, 當電瓶充飽後會停止充電,
那為什麼發電機電壓還是在14.7v, 不是電瓶的電壓12.8v呢??
小弟對這個問題也很困擾
我的電壓最高到14.3,大部分時間則在13.5~1.3.7
有時會跑到13.2
不知道到底正不正常
senkueiyuan wrote:
發電機電壓還是在14.7v, 不是電瓶的電壓12.8v呢??

發電機的電壓要比電瓶電壓高才能充進電瓶
mondeo好像有設計讓電瓶在充飽的狀態下不會過充
但是發電機還是會繼續發電供給車輛使用

你可以直接用三用電表接電瓶試看看就會知道
引擎轉速越高發電機發電的電壓也會越高
但是最高不會超過15V




simontel wrote:
小弟對這個問題也很困...(恕刪)


我原本的狀態也是跟你一樣,
只是, 就像我這篇發文, 這兩天就變成一直停在某個電壓值不動,
我是很害怕, 電池會過充使得壽命減少而提早損壞,
再加上, 維修人員的職業病, 一定要找到原因才肯罷休
我的mondeo胎壓偵測器,新車時電壓有時會停在14.0~14.2v,
有時會上升到14.4v,約1年9個月 發現電瓶電壓都14v以下,13.9v~13.7v,
發動有延遲比較不容易發動,有時需第二次才發動,過不久電瓶就掛了。
換了新電瓶,剛開時電壓仍在14.0~14.2v,2~3個月後的現在,有時會上升到14.5v。
我車是6月牽的EcoBoost本來都OK但後來發生音響會自動關機後又開機及CD可以播放但音軌讀不出所以出保固更換,但現在發現還是有類似情況甚至熄火一次,因為車上有裝電壓表〈插在點煙器〉發現電壓有時在12.3volt有時又在14.1volt,CD有問題時都在12volt左右,後來又進入工程模式發現有錯誤碼,至今無法確認原因。

autoang wrote:
發電機的電壓要比電瓶...(恕刪)


這個我有量過了, 但我的疑問是,
為什麼發電機的電壓在開車過程中, 會是持續固定在一個電壓,
不是像新車剛買來時那樣, 是浮動的呢??

我找過一堆資料, 都指出, 發電機電壓在15v以下是正常的,
但卻看不到有任何資料說明, 發電機電壓是固定不動的,
尤其是, 我的發電機電壓, 胎壓偵測器顯示14.9v, 我用電表去量電瓶是14.85v(4拾5入進位了)
這樣的持續狀態是正常的嗎?? 就算電瓶已停止充電, 但電器產品不會損壞嗎??
我的疑問是在這邊.....

大大能夠提供更多的資料說明嗎/?? 謝謝了
我問過九和維修領班他說引擎發動後電壓應為14Volt多但會依負載的增加而變化,例如大燈,冷氣等,所以你可以試著在怠速時把所有的電器打開看是否有變化了。
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