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New Mondeo 汽柴油的抉擇 請板上朋友們指點迷津

各位好阿
小弟從原本看中意的Subaru Legacy換成New Camry
在經過友人的推薦下接觸了Mondeo, 不試乘還好, 一試就出問題了
就在我要把單轉向Mondeo的同時, 市占第一的某營業所課長冒出了一堆攻擊性的話術
1. New Camry的安全性一定比Mondeo好
2. 福特的後勤很差 組裝品質也是 買Mondeo一定會後悔
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的
5. 二手車價絕對差個20萬 (這點我並不否認 但應該也不會這麼誇張吧 我想會買中古大蟒的一定是懂它了解它的好 所以價格應該不至於太爛 車買就是要開 起碼開個七八年 中古車價就不是那麼重要了吧!?)
以上這幾點讓我感到很不舒服 都都做到課長的人還講出這種話來抨擊對手 汗顏阿

再來就是小弟對Mondeo的幾個問題, 希望車友們能幫忙解答
1. 柴油和汽油, 先拋開噪音問題, 將來在保養維修的費用上哪個比較省? 哪個引擎比較耐?
2. EcoBoost的引擎不論是柴油or汽油, 有沒有災情傳出? 畢竟在台推出還沒滿一年
(因某集團的DSG讓我很害怕)
3. 汽油車是加95 or 98?
4. 汽油在高速市區比例各半的平均油耗有沒有10以上?
5. 汽柴油基本保養的公里數分別為? 每次保養費用約在?
以上幾個問題請大家多多指教喔 Thanks!
2011-12-21 9:49 發佈
真是沒水準又沒專業的sales...

小弟的是eco,汽柴油的車款選擇端看你用車的頻率與習慣...
我的大白亂亂踩還有10km/L的水準,其他的多做功課多爬文吧!!
高級黑手;黑手很高級!!
您好
我是12/02交車
車子是ECO莽
到目前為止開了1400KM很滿意
本來也是考慮LEGACY 2.5GT
但價格偏貴
引擎變速箱感覺科技沒有ECO這顆先進(缸內直噴+自手排)
想跟您分享依下
就依您的問題
1. 柴油TDCI我是沒試過車..之前開過PASSAT 2.0TDI就不喜歡柴油的引擎特性..不過柴油真的很省..但後續保養聽說不便宜
2. 先前是開GTI (有改stage2)..開了20000多KM後DSG自然退檔聲越來越大..雖以保固變速箱閥門但心裡總是毛毛的..剛好也剛過保固期索性就把車賣了
3. 汽油車加98..畢竟我們壓縮比蠻高的..且也不差那麼一點錢
4. 我是覺得若讓渦輪保持負壓..油耗跟2.0的差不多..油耗都有11左右..但我剛過訓車期..我想油耗會越來越佳..不過當你開車時輕快有力的駕車感..油耗我就覺得不是那麼重要了..重點還是取決自己的右腳
5. 汽油原廠是1000.5000.10000..而後10000KM保養一次..但我想還是乖乖5000KM換個油..
不過就上禮拜六進場第一次換油
2.0ECO這顆引擎要加5.5瓶 (也就是要買6瓶*690元)
不便宜耶..換個油花了我4K..不過還是比VW便宜

不過分享依下
開了GTI V跟這台ECO莽
感想是DSG真的很不錯
換檔速度..設定沒話說..只是妥善率跟價錢還是不佳
當然有一好沒兩好
不過大蟒的空間會讓你讚不絕口
小朋友東西也不怕放不下
只於福特後勤
我雖只去過一次覺得還可以接受
但我妹夫買了5年FOCUS也是覺得沒問題
不像網路說的那麼差
當時我的GTI因為高壓幫浦有問題沒辦法解決
後來也是靠0800處理的
我想每個廠都有他的優缺點
就看自己怎麼體會了
畢竟國產跟進口車我們花的錢有不同
得到的回饋當然不同用相同標準比較
以上
宇淵 wrote:
各位好阿小弟從原本看...(恕刪)
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的



原來就是這樣才會把新款2.5的配備都偷掉喔..
頭右大真是佛心來的
1. New Camry的安全性一定比Mondeo好
車身鋼性來說 各有說詞 沒撞擊測試 無法比較
不過以帳面規格上來說 最高規格 CAMRY僅配氣囊 MONDEO配7氣囊+ESP+車側盲點+胎壓監視

2. 福特的後勤很差 組裝品質也是 買Mondeo一定會後悔
找對保養廠技師就OK啦 豐田也是有災情傳出 看運氣 不要買到車王就好

3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
ESP在歐洲.美國等國家已列為新車標配 ENCAP撞擊測試車款沒有ESP 完全不會有5顆星的可能 YOUTUBE上有許多關於ESP的影片 自己參考看看 有ESP至少降低失控率 套句鄉民說的 ESP用一次就夠本了

4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的
的確板金重不能代表車身安全 不過以物理來說 重物與輕物碰撞 應該是輕物損壞較嚴重
既然氣球會傷乘客 那CAMRY還配氣囊幹麻 自打嘴巴

5. 二手車價絕對差個20萬
如果開個10年來說價差不大 如果5年就換車的確比較有差


1. 柴油和汽油, 先拋開噪音問題, 將來在保養維修的費用上哪個比較省? 哪個引擎比較耐?
如果以相同里程數來說 ECO莽與柴莽來說 還是柴莽較省
ECO莽頂級119.9萬 每5000保養一次 每年稅金約17K左右 保養每次約3K左右
柴莽頂級105.9萬 每10000保養一次 每年稅金約14K左右 保養每次約3.多K左右
當然雙數萬保養費用較高

2. EcoBoost的引擎不論是柴油or汽油, 有沒有災情傳出? 畢竟在台推出還沒滿一年
(因某集團的DSG讓我很害怕)
ECO莽推出不到1年 目前尚未有災情傳出 VOLVO部分車系用同樣引擎 也尚未有災情
柴莽推出4年左右 目前也尚未有災情關於這顆引擎 不過柴莽有些車友表示有電瓶容易沒電問題 還有不要加錯為汽油

3. 汽油車是加95 or 98?
95也可以 不過ECO莽渦輪車 建議加98 因壓縮比較高 聽說比較有力 燃油效率較高 也較省油

4. 汽油在高速市區比例各半的平均油耗有沒有10以上?
ECO莽官方數據平均油耗12.3 網友分享多為10-11左右

5. 汽柴油基本保養的公里數分別為? 每次保養費用約在?
同本區第1題


以上為小弟3年來爬文01.FSC.MMC.U-CAR等汽車論壇結果 如有錯誤請指正

宇淵 wrote:
各位好阿
小弟從原本看中意的Subaru Legacy換成New Camry
在經過友人的推薦下接觸了Mondeo, 不試乘還好, 一試就出問題了!


一試就出問題倒是不奇怪, 除了Mondeo外, 我也曾試開過一些同等級的車款, 包括 Camry, S80, Passat, 的確比較下來, Mondeo的表現讓我印象最深刻.


就在我要把單轉向Mondeo的同時, 市占第一的某營業所課長冒出了一堆攻擊性的話術
1. New Camry的安全性一定比Mondeo好
2. 福特的後勤很差 組裝品質也是 買Mondeo一定會後悔
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的
5. 二手車價絕對差個20萬 (這點我並不否認 但應該也不會這麼誇張吧 我想會買中古大蟒的一定是懂它了解它的好 所以價格應該不至於太爛 車買就是要開 起碼開個七八年 中古車價就不是那麼重要了吧!?)
以上這幾點讓我感到很不舒服 都都做到課長的人還講出這種話來抨擊對手 汗顏阿


1. New Camry 的安全性是否比 Mondeo 好應該需要認證單位的測試數據才比較客觀
2. 福特的組裝品質的確是讓我有所保留, 但是後勤單位不一定都是很差, 我經歷過的新竹區域與桃園區域的保養廠基本上服務都還不錯, 保固內的維修都很阿沙力, 發現的大小問題都有處理的方式
3. 沒有真正失控過, ESP是否有用也真的不知道, 但是我寧可信其有, 至少多了一份保障
4. 板金重的確不表示一定能保護到乘客, 全面性的安全設計會是重點, 不過至少 Mondeo 有高分通過歐洲的安全認證, 安全性不會比任何同級的車來的差. 至於氣球會危險, 氣球炸開的確會對嬰幼兒會有危險度, 所以嬰幼兒最好還是坐後座
5. 福特的2手價不會太好, 但是市場上 Mondeo MK4 的2手車並不多, 應該比一些早期的車款要來的保值, 的確車買來希望能開個7年10年的, 或許2手車價已經沒那麼重要了



再來就是小弟對Mondeo的幾個問題, 希望車友們能幫忙解答
1. 柴油和汽油, 先拋開噪音問題, 將來在保養維修的費用上哪個比較省? 哪個引擎比較耐?
2. EcoBoost的引擎不論是柴油or汽油, 有沒有災情傳出? 畢竟在台推出還沒滿一年
(因某集團的DSG讓我很害怕)
3. 汽油車是加95 or 98?
4. 汽油在高速市區比例各半的平均油耗有沒有10以上?
5. 汽柴油基本保養的公里數分別為? 每次保養費用約在?
以上幾個問題請大家多多指教喔 Thanks!


1. 保養費用柴油車應該比較省, 福特規範柴油跟汽油車都是1萬公里保養, 但是保養廠希望汽油車能夠5千公里回廠保養較妥當, 所以汽油車保養的頻頻會比柴油車多一倍. 通常柴油引擎比汽油引擎要耐用. 但是如果是需要維修的話, 汽蟒應該會較便宜, 對岸現在銷售的是汽蟒(並沒有柴蟒), 所以一些零件取得的成本, 汽蟒可以有對岸的優勢
2. EcoBoost只有汽油, 現在還未傳出災情, EcoBoost是否穩定, 也可以找 Volvo 與美國福特一些網路資訊來參考. TDCi 是 Peugeot PSA 集團的引擎, 也可以在網上找相關對這引擎的評價. DSG 是自手排, 福特的版本是叫 PowerShift, 這具自手排在 Volvo 引進使用比福特早, 現在也還沒聽到大災情
3. 95 或 98 都可以, 聽說 98 會較省油
4. 高速市區比例各半是時間還是里程? 我的EcoBoost每天的上下班高速與市區時間比例剛好是各半, 20分鐘高速, 20分鐘市區, 但是路程的比例是40公里高速, 4公里市區, 我的均速是 52KM/H, 我的油耗是 12.5KM/L
5. 機油價錢為最主要的因素, 可以參考福特網站的保養套餐價格



宇淵 wrote:
1. New Camry的安全性一定比Mondeo好
哈哈哈,超好笑
2. 福特的後勤很差 組裝品質也是 買Mondeo一定會後悔
閱,不過神車也沒好到哪去
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
原來先進國家都是街頭藝人,都在搞噱頭
4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的
至少比板金薄又沒氣球的安全
5. 二手車價絕對差個20萬 (這點我並不否認 但應該也不會這麼誇張吧 我想會買中古大蟒的一定是懂它了解它的好 所以價格應該不至於太爛 車買就是要開 起碼開個七八年 中古車價就不是那麼重要了吧!?)
自己上網查查看,現在Ford二手車也很搶手


這個業務是把客戶當白痴還是自己沒做功課?
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
真的是噱頭嗎? 那給撞擊測試五顆星的國家就是XXOO了
小失控ESP是真的能救你一命,劇烈操車我不信有哪一台車能救得回來
本質還是在於開車習慣

宇淵 wrote:
各位好阿小弟從原本看...(恕刪)

1. New Camry的安全性一定比Mondeo好
2. 福特的後勤很差 組裝品質也是 買Mondeo一定會後悔
3. 就算駕車真的失控了 ESP根本沒用 只是噱頭
4. Mondeo板金重不表示一定能安全保護到車內乘客 氣球多且炸開會很危險的
5. 二手車價絕對差個20萬

A:
1.有本事也把台灣生產的Camry送去歐洲測試,最起碼台灣Mondeo量產前有裝貨櫃送去歐洲測試。
2.國產組裝品質大同小異,但福特生產線至少有派員至歐洲生產線受訓。
3.噱頭??那幹嘛花大筆錢去研發,頭殼去撞到哦。
4.聽他這麼說,那房子的柱子也不要粗了,牆壁也偷工減料好了。自認為自己不會出車禍哦。
5.Camry引擎變速箱改款差距不大,影響二手市場有限;Mondeo改款引擎變速箱,差距就出來了,
當TDCi 163hp及EcoBoost 240hp推出時,TDCi 140hp 及Ecoboost 203hp 及Mondeo 2.3當然跌。
其實只要問一句
那為什麼這些配備LEXUS都有?
識相的業務大概都會閉嘴了

如果沒有,我還真想知道他回甚麼



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