最近看LUXGEN版有感

伴奏者

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樓主

2011-12-12 23:24

Luxgen5 Sedan正式現身，預售接單價69萬元起

國產自有品牌新車上市，應該是好事一件，可是看到規格表之後，就被嚧爆了 orz

大家辛苦了！破Mobile01紀錄，兩天88篇相關主題文章，瀏覽996022人次，其實已破百萬。

同樣是國產房車來比，拿ESP來說，是Mondeo / Focus 的標準配備、只有Focus 1.8經典款沒有，SRS除了Focus 1.8經典款只有雙前座，至少也是四個起跳。

FLH啊！您就不會來個 ESP/SRS*4 全車系標準配備嗎?

台灣人口口聲聲的說車子要安全，最後還是喜歡一些可有可無的電子配件。

2011-12-12 23:24 發佈

文章關鍵字 Luxgen

陳在天

陳在天
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2樓

2011-12-13 10:14

伴奏者 wrote:
Luxgen5 Se...(恕刪)

這是台灣人一窩蜂的心態
喜歡便宜又大碗
又要加湯加麵加牛肉

但如果一碗牛肉麵的售價是比擬5星級飯店的價格
那我當然要求合情合理
但如果是一般路面小店的價格
請問這樣的售價有什麼好要求的呢

台灣政府過度的保護台灣的汽車製造業
卻未試圖在政策或立法上給予國人一個安全的保障
假設立法通過以後在台銷售的車子都必須
給予ESP的配備
我想第一個呼天救地的一定是這些台灣車廠
因為成本要增加.自然的會將車價給調漲
若是用立法的概念去達成
我覺得這樣我還願意掏錢出來買
但今天這樣的安全保障
是全看車廠成本考量下去定的
那這樣的車廠我是不會掏錢出來買

不過經過這次L5也有個好處
大多數人對於車子的概念已經大有提昇
不再是以DVD為前提
他們要的是主動安全配備
有這樣對於安全觀念的提昇
看來這是好事一件啦

至於還在標榜省油.賺很大.DVD的那家車廠
就算了吧!一輩子不會買他們家的車

kilyos

kilyos
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3樓

2011-12-13 11:20

最近這兩年，
focus所有車系已經因為歐元/美元/日元(關日元屁事???)升值，
調漲了快6萬塊的價格了～

原本一台Focus tdci 4d是72萬牌價，
現在賣到78萬去了，
講真的車子只有愈賣愈貴的，
車價一漲就回不來了～

但回頭一想，至少現在FORD願意標配4srs＋esp（僅入門版沒有），
算是我們用6萬去買這些配備吧，這樣想就還算可以釋懷

但反觀其它國產車廠，外觀是年年大小改款，
某些廠的變速箱也在今年算是有所升級，
但主被動安全方面，還是停留在幾年前的水準，
沒有與時俱進～

這篇文發在ford版是ok的，
但發在其他國產車版，應該又要討戰了，
總之會買ford的車友，我相信對於操控與安全都有一定的要求，

因為不管某些人要怎麼砲說ford是假歐系車，自以為操控良好，
但我開過的感覺確實就跟日系車差別很大，
不論是油門/剎車/方向盤，調性都不同於日系車，
再加上我用車都是高速路居多，自然偏好高速穩定的車種。

只能說個人需求不同吧～
esp無用論名言：「你就是都在飆車，才會用到ESP，我都慢慢開，安全駕駛才是王道～」挖鼻孔

csh10445

csh10445
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4樓

2011-12-13 21:53

"慢慢開"、"安全駕駛".....確實是王道，但是最怕那些不長眼的，要閃的時候才會知道車子操控與主動安全有多重要。

~小黑鬼~

~小黑鬼~
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5樓

2011-12-13 23:47

我本來是一位忠實的納迷，我爸擁有一台MPV，我本來這定就是要買納5，

可是我看到規配表時，我非常失望.....

所以我上星期六轉訂了Focus 5D TDCi，因為至少我重視的安全配備及結構，

這台車都能滿足我，因為我即將步入禮堂了，買車就要考慮到安全性，有人跟

我說那些什麼安全配備根本用不到，我只告訴他們一句話"等你遇到就知道了"

!!!

koko22022

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6樓

2011-12-14 0:18

~小黑鬼~ wrote:
我本來是一位忠實的納...(恕刪)

真剛好
我老爸也在今年中買了台MPV旗艦款
我也在想婚後要買哪台
本來最中意MONDEO跟FOCUS
剛好L5發表就看了一下....
看完就決定放棄...除非規格有改
還有油耗也沒很清楚
我爸這台MPV大多跑市區最好只看過12.6L/100KM
均速只有3X 沒歸零過

valens

valens
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7樓

2011-12-14 2:17

我之前也天真的以為大家買車會重視車的安全性或是操控性，但事實上台灣人買車確實都是看表面配備來決定的居多。
前陣子陪親戚去看車，Ford跟Toyota的DM一攤開比較就直說，怎麼沒有皮椅，沒有電動按摩，沒有DVD之類的，還賣比較貴。配備差T牌差很多喔！T牌有的F牌都沒有。
他們的眼中看不見氣囊數跟ESP等隱藏起來的配備。而這位負責購車決定的親戚還是自稱對車子有研究的三十五歲左右男性。
FORD在台灣真的是要多加油啦！

ajuggrutaipei

ajuggrutaipei
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8樓

2011-12-14 6:24

汽油缸內直噴加turbo跟雙離合變速箱都原封不動來到台灣國產了，放眼台灣國內車廠，目前還有那一家有生產這種規格？
只能說台灣人買車不太會重視車的安全性或是操控性，而是看表面配備來決定的佔大多數。

pendesmix

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9樓

2011-12-14 7:33

自從買大蟒後,就不斷有人問我為何買大蟒?
我買車標準是什麼?
我回答的問題就3點
1. 注重車的本質,車是買來開的,所以好的底盤,引擎,變速箱是絕對要的,
國產車沒有可超越Mondeo的
2. 安全性,車子是交通工具,保險買再多都不如一台安全的車!
Mondeo標配ESP,柴油豪華款還7安全氣曩,其他安全配備更別提了
3. 省油,我可不想買台車後每次加油都很痛苦,所以無論汽油柴油,
我都跟人說,現在沒缸內直噴的車就別買了
LUXGEN 5用2.0及1.8加渦輪,當然不會有SUV耗油,但也絕對比目前CAMRY等2.0引擎耗油,
除非導入缸內直噴

ajuggrutaipei

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10樓

2011-12-14 8:46

pendesmix wrote:
自從買大蟒後,就不斷有人問我為何買大蟒?
我買車標準是什麼?
我回答的問題就3點
1. 注重車的本質,車是買來開的,所以好的底盤,引擎,變速箱是絕對要的,國產車沒有可超越Mondeo的
2. 安全性,車子是交通工具,保險買再多都不如一台安全的車!Mondeo標配ESP,柴油豪華款還7安全氣曩,其他安全配備更別提了
3. 省油,我可不想買台車後每次加油都很痛苦,所以無論汽油柴油,我都跟人說,現在沒缸內直噴的車就別買了!LUXGEN 5用2.0及1.8加渦輪,當然不會有SUV耗油,但也絕對比目前CAMRY等2.0引擎耗油,除非導入缸內直噴

沒缸內直噴的渦輪引擎雖然在科技上只差一世代,但是過往渦輪增壓引擎的缺點......時間久了還是會一一浮現!