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Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

前天在台中的中彰快速道路上,開著我剛滿十五萬公里的Metrostar,時速大約80~90左右。
我開在快車道上,車子突然失控,不受控制往外側車道的橋墩上撞去,是駕駛座這一側撞的。
從失控到撞上橋墩大約3~5秒鐘,車禍後的車體如下列照片。車行研判是左前輪的三角架斷裂導致失控。

心得:車室完好,車禍後小弟能立即打開駕駛座車門求救,兩顆氣囊都有爆開,除副駕駛座車門僅能開啟三分之一,其餘三個車門都可順利開啟。

受傷情況:肋骨挫傷、右手手掌挫傷、左小腿肌肉拉傷,牙齒應該是太過用力,咬裂了,掉了兩三片小碎片,舌頭咬傷。當天下午約兩點左右車禍,在醫院觀察至晚上九點即自行離開。

這台車已經無法修復,委託車行辦理報廢,對於三角架斷裂我很不爽,但撞成這樣我還能上01來發表心得,又覺得安全性非常不錯,目前正在慎重考慮下一部車要買Mondeo tdci還是Camry了,有前輩能幫分析一下優劣嗎?

2011/10/22 00:06補充:
因部份網友有疑問,故在這邊做補充說明:
1、我輪胎沒有爆胎,目前在想是不是一個月前出遊時,不小心右前輪掉到水溝裡又開出來,使得三角架受損。
2、我保養都是在坊間保養廠保養,保養廠從未告知三角架可能有問題建議更換。
3、因當時車不多,我又開在快車道上,可保證時速一定是介於80~90km之間。


2011/10/22 11:09補充:
斷裂點的照片如下。
http://goo.gl/9rg4h

請自行下載,我也看不出個所以然來。
交給專業的判斷囉。

時速80km駕駛座這一側撞擊橋墩的結果。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

後座良好無損(車上的東西是車行為了比較好整理放的,車禍時沒有任何東西掉入車室內。)
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。
車門可正常開啟。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

駕駛座無任何變形,引擎沒有擠進駕駛座內。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

後擋風玻璃全碎,後座完好無缺。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

兩顆安全氣囊都有爆開,不然臉就要往方向盤上招呼了。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

2011/10/22 00:00補充:
以下是自己手繪的事故示意圖,供大家參考看看。
Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。
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2011-10-21 11:59 發佈
由此可知,福特車的安全部分下了不少功夫
這是其優點,他們應該多多行銷一下。

song321c wrote:
前天在台中的中彰快速...(恕刪)
Mondeo is COOL
由此可知MONDEO 車系的安全性無庸置疑
今天如果是其他車種或許就沒有這麼幸運了!
是我的話還是會再給MONDEO一次機會~
畢竟..

" 安全...是回家唯一的路 "
Nikon D80
左前輪的三角架斷裂造成失控...

開了15萬公里,請問您這中間定期保養的時候有沒有進行底盤零件檢查?
有沒有任何車廠幫你檢查過或提醒您該更換三角架?

如果都沒有檢查過或是車廠有提醒車主更換,只是車主為了省錢而不換
那就不應該怪在車廠身上...

不過如果您非常care這個問題
個人建議您下一部車買CAMRY吧
先不討論三角架等零件的耐用度
最少萬一發生這種事的時候,您不需要、也沒有機會再去計較這些事情了......just R.I.P....
我個人分別擁有過日系車與歐系車
單單看兩者三角架設計的強度與用料
日系車明顯單薄許多
如果樓主此次的車禍的主因真的為三角架斷裂
那還真是一件匪夷所思的事情
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
前檔裂掉 後檔怎麼全破光了 車尾有撞到?
三腳架是從中間斷掉 還是從關節脫離阿
sharkwu wrote:
有沒有任何車廠幫你檢查過或提醒您該更換三角架?...(恕刪)

我是在坊間保養廠保養的,從未告知三角架應更換。
(小弟對車子一竅不通,連三角架長啥模樣都不知道,請見諒。)

li370 wrote:
由此可知,福特車的安...(恕刪)

車室完好真的是萬幸,讓我對福特的安全性多了不少信心。

tmz wrote:
是我的話還是會再給MONDEO一次機會~...(恕刪)

明後天會去看柴蟒,安全配備似乎比Camry多,就不知道零件的耐用度如何了。

大呆群 wrote:
如果樓主此次的車禍的主因真的為三角架斷裂
那還真是一件匪夷所思的事情...(恕刪)

若真是如此,我想我該把Camry排除在名單外了@@,謝謝您的情報。

AbNeGaEtLs wrote:
前檔裂掉 後檔怎麼全破光了 車尾有撞到?

撞擊後反彈回來,車身旋轉半圈後車尾也往橋墩上撞去,所以後擋風玻璃也碎裂。
底盤小弟不懂,不知道三角架是鬆脫還是斷裂。Sorry~
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song321c wrote:
我是在坊間保養廠保養的,從未告知三角架應更換。
(小弟對車子一竅不通,連三角架長啥模樣都不知道,請見諒。)...(恕刪)


那小弟建議您還是換一家保養廠吧
一般汽油車種都能照顧成這樣,那不熟悉的TDCi車系可能會更慘
如果您下一部車要買Mondeo TDCi,乾脆就直接回原廠保養就好
我兩部TDCi都在福特原廠保養,保養費用不會比外面貴到哪裡去(平均3500/次)

當然,有些人覺得原廠為了賺錢常常叫你換東換西
(不過福特原廠會這麼做的比例應該是國產車界最低了)
反過來想,他們也是為了安全,該換的一定會告知車主,
尤其是跟安全有關的底盤零件,有問題一定會跟車主說,可以免除掛在路上的風險...
外面的車廠為了"幫車主省錢的錯覺",就有可能造成您這次的這種狀況了...
在台灣我來真沒聽過要安全是買T牌的..

T牌是主打、省油(也沒多省)、維修方便、影音設備多

如果安全真的不是這一牌....

sharkwu wrote:
開了15萬公里,請問您這中間定期保養的時候有沒有進行底盤零件檢查?
有沒有任何車廠幫你檢查過或提醒您該更換三角架?

如果都沒有檢查過或是車廠有提醒車主更換,只是車主為了省錢而不換
那就不應該怪在車廠身上...(恕刪)




真能做到這種程度的定保的保養廠
在台灣可能不容易找得到
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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