車隊裡面依個140P的一直說要要那五條線,還要教我裝,去保養車子的時候看到一台140P的有裝,不知道這樣接法是自己裝的還是給人裝的?車主是板上的大大嗎?這樣改裝工資加材料費需要多少呢?懶得自己做,想找店家做就好了這台車也有改裝日行燈喔!!
呵呵一堆人說不用接了甚至說新車不用接但是只要線接得對的話還是有效果存在的但要知道就算接對地方也不會增加馬力啦!會幫你把流失的馬力找回一些另外車上的電系用品會順一些這種東西在國外絕大部分的車種新車一買來原廠就有幫你接好了不像台灣的國產車或該說是日製車在這部分都是能偷就偷還得靠車主來後自己在接回去
沒錯,這是小弟的車.我是在車x屋裝的.原本五條接地線該連到電腦,變速箱,發電機,引擎,車體等位置.但是裝的時後時間太趕,所以來不及理線以及選擇較適合的位置,也還沒時間回車x屋調整,我裝這個的用意只是為了增加電瓶充電效率,因為我已經換了兩顆電瓶在一年九個月裡。所以省油啦增加馬力阿加速快啦並不是我的重點。在電流迴路中多並聯幾條線降低阻抗或減少壓降,才是我的目的。至於引擎室裡,亂應該還好啦。版主幫我拍的照片可能是近拍的關係所以有些亂,感覺線很亂,可能我又裝了日行燈,車守防盜器,不斷電喇叭,gsm防盜器,所以又拉了一些線。我昨天剛去內湖廠做五萬公里保養,下次遇到大家可以聊聊。小弟本身在韓商電池公司上班,所以比較注重電池使用壽命,至於裝接地線有無作用,我想對於穩定電路系統,應該還是有所助益的。
ljhcts wrote:至於裝接地線有無作用,我想對於穩定電路系統,應該還是有所助益的。....(恕刪) 是的啊,車隊友也是這麼說的,說柴莽吃電大,這樣電比較穩但是實際看你的線並不亂,只是我手機拍的不好,哈我想把我家裡空閒的愛馬龍電池裝在後車廂裡,不知道哪裡有人會裝