FOCUS TDCI - Mobile01

george0412
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樓主

2011-10-03 21:46

今天去了朋友的修車廠跟他聊到柴油引擎
我跟他聊到FOCUS TDCI 問了他柴油引擎的維修與保養
結論是
柴油跟汽油現在的價差差不了多少
柴油引擎的後續維修保養會很多問題
新車幾年都很OK 但只要出問題幾乎都會大修...
請問開TDCI的大大們有何意見跟經驗嗎?
買了TDCI後有後悔過嗎... 謝謝指教

2011-10-03 21:46 發佈

文章關鍵字 Focus Tdci

nekia0430

nekia0430
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2樓

2011-10-03 21:51

開到目前170000公里
我很滿意
就這樣

藍色機械人

藍色機械人
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3樓

2011-10-03 22:20

是因為他不會修……
或者柴油引擎根本很少需要修……

可以去查一下歐洲一些國家柴油引擎用在輕型車輛上的比例有多少，我想應該不是歐洲人比較愛修車吧

sharkwu

sharkwu
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4樓

2011-10-03 22:36

george0412 wrote:
今天去了朋友的修車廠...(恕刪)

你朋友的"修車廠"這句話是關鍵

一般坊間的修車廠最討厭車種性質分別是
有電腦+歐系車
最近幾年多了一個柴油車
前面兩個是因為不好修，不是料件難找、貴，就是要特工才拆得下來
沒有一點經驗還真的搞不定
後面的柴油車就更不受他們歡迎了
因為一般只會小車的車廠，根本沒碰過柴油系統
更別提壓力高達1600~2000bar的高壓共軌柴油引擎...
連從哪裡開始拆油管都不曉得......
再加上柴油引擎的耐用度超高，隨便都是20~30萬公里以上才可能需要拆開維修
你叫他們怎麼開店賺錢？

開店是要賺錢的，不是光交朋友的慈善事業
所以這些不好搞、不好弄的車種最好都從市場上消失
只要留下他們最好賺錢的車系就好
尤其是像Toyota這種一用就數十年底盤、引擎、變速箱，
只要汽修科畢業、買幾個板手、氣動工具就能修...開門就有錢賺啊...

niceshow10

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5樓

2011-10-03 22:38

大大可以試開一下,2.0TDCI真的超好開,動力源源不絕,油也省的讓你驚訝,BOOTS啟動感覺也很好...

努力搖尾巴

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6樓

2011-10-04 10:52

買TDCI之前我也問過開機車行的朋友
他的回答跟樓主說的差不多喔!
但他有跟我強調~這些是他之前在學校時教科書學來的"理論"

倒是另一位在做汽車零件的朋友提供了我一個資訊
他說如果要買GOLF TDI ，建議不要買2.0以下的車
不然2年後會陸續出現很多問題~可能是柴油的高扭力不適合小CC數的車吧
這樣看來，FOCUS不把TDCI出在2.0以下的車，似乎也有其原因

最後做完了很多功課我還是把小柴佛帶回家囉

9/24牽的車，今天已經跑1600KM了電腦顯示平均油耗6.5/100KM
剛剛早上才趕快進廠做1000保養 (看在保固的面子上選了原廠最貴的6百多塊的油-.-)
服務很好，還順便幫我洗車(車內也有有清喔)

後悔嗎? 以這幾天開著柴佛上山下海颳風暴雨的心得來說...
如果當初牽的不是柴佛，我現在才會後悔吧

搭個順風車問一下各位大大~1000保養完~我可以正式拉高轉大腳操車了嗎?? XD

萬華有小志

萬華有小志
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7樓

2011-10-04 10:53

你朋友的"修車廠"這句話是關鍵

一般坊間的修車廠最討厭車種性質分別是
有電腦+歐系車
最近幾年多了一個柴油車

=============================

認同!!!十分認同

因為購買原廠電腦是天價!!

加上柴油車車的引擎周邊零件

重要的幾乎都是進口件

其實維修並非太大的問題~

專業的師傅也都知道原理

只是...........特別的工具又是一項大花費的成本

歐系車+電腦+柴油都是回原廠居多

因為保養價差都差不多

買了生財器具賺不回來>"<

而小志我..............目前六萬多也是開得很開心~~~

Juliansa

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8樓

2011-10-04 11:03

目前開快4萬km，還沒修過引擎，
等到要修引擎再跟你說心得。

保養方面跟汽油車差不多，機油比較貴，
但是可以比較放心的拖長一點時間再保養。

扭力跟加速都比同級汽油車好很多。

iamjkc

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9樓

2011-10-04 11:09

月經題

說你是不是福特派來要幫TDCI衝人氣的~~~~

路上TDCI很多了啦~~~ 小細節弄好比較重要~~~

deer55

deer55
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10樓

2011-10-04 12:33

如果我是修車廠老闆
一定要想辦法學修柴油車
而不是叫大家別買柴油車

修車廠那麼多,
好修的車為啥要來我這修?
不是拚時間就是拚價錢而已...
會修柴油車的話,
我只要比"爛原廠"好的可以了