前幾天回原廠作5000保養(柴莽)~想說是新車~所以早點回廠~之後就是開10000左右再回廠~沒想到~原廠竟然又是叫我5000回廠~那我買柴油車作啥~買心酸的喔!!又是在扯啥車主手冊是用歐洲情形寫的~台灣氣候不適合~所以要5000回廠~還跟我扯說另外的地區硬性規定要5000回廠~福特呀~你的柴油車還真不耐操~也感謝福特原廠~讓我對福特的印象~又更好(糟)了呀!!
阿爾奎特 wrote:前幾天回原廠作500...(恕刪) 聽人說vw的要一萬五千公里才回廠呀台灣氣候確時太熱並偏高歐洲氣候標準並不適用在台灣另外除了公里數外怠速運轉也要算進去呀油嘛!就只是潤滑用而已想換就換用一瓶150元的機油有人3千公里換一次一瓶700元的機油有人1.5萬才換一次總之要不要換全是看車主依我的經驗是5000公里換一次(汽油車)至於柴油車...真還不能給你建議沒開過tdci的車
我柴莽7月底剛做完1000公里保養, 技師幫我貼下次保養是1萬公里或6個月後, 雖然我看帳單上是寫5千公里保養但我會等一萬公里或年底再去保養, 我想可能是結帳單電腦系統沒區分柴油或汽油款, 所以都會註寄下次5000公里後保養, 可能問一下技師或跟原廠再確認下比較正確.另外我也是因為油耗少而且保養週期較長才選柴油的, 其實以轉速跟引擎運作溫度都比汽莽低的情形下保養週期較長也是合理的.
藍色機械人 wrote:我一萬公里才第一次保...(恕刪) 乾脆都別換油不是更好油品的潤滑度一旦下降傷害的是機器本體一時是看不出來但難保日久不會出問題2萬換機油...乾脆20萬公里在換就好了反正油品規格都沒錯嘛
我有說20萬才要換嗎?全世界大概剩台灣還死守五千保養一次的鐵則,阿台灣是全世界最熱,塞車最嚴重的地方嗎?別笑死人了一下子新車要訓車,新車不能開長途,夏天五千要換油,寒流來要選0w的機油保護性才夠....有那一國人是這樣顧車的阿?陳在天 wrote:乾脆都別換油不是更好...(恕刪)