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mk4 TDCI 煞車分磅故障

過保固的兩個月 分磅故障 今天修了一萬多

車上問題還有椅背彈簧爆出來

唉...福特品質
2011-08-12 20:49 發佈
文章關鍵字 MK4 TDCI 故障

bearedison wrote:
過保固的兩個月 分磅...(恕刪)

請問你有一年或兩萬公里更換一次煞車油嗎?
我之前 LIATA 1.8 開了14 W 公里,不曾換過煞車油
變速箱油6W 換一次

VINVIN1221 wrote:
我之前 LIATA ...(恕刪)

夭壽喔
14W公里,不曾換過煞車油

不怕哪天剎車失靈嗎?

受祝福的肝 wrote:
夭壽喔14W公里,不...(恕刪)


好厲害的油....
我的椅背也凸出來哩!
而且我也過保固了~"~
大大有修了嗎?? 修多少大洋呢
bearedison wrote:
過保固的兩個月 分磅...(恕刪)

受祝福的肝 wrote:
夭壽喔
14W公里,...(恕刪)


1.剛開始不知道要換
2.沒人告訴我要換
3.從此不知要更換
4.一直沒事
5.到現在仍想不通為何要更換
6.不更換與煞車失靈有何關係 ?
7.或許因我非常少急煞車,所以沒事

VINVIN1221 wrote:
1.剛開始不知道要換...(恕刪)


煞車油不換
容易造成煞車油的濕沸點降低
如果連續且長時間使用煞車的話(例如:連續下坡的山路)
很容易造成煞車油沸騰導致煞車失靈
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

大呆群 wrote:
煞車油不換
容易造成...(恕刪)


那是指長時間連續激烈煞車才會導致煞車油溫變高=>油變質=>沸點變低=>煞車效果不佳
因此只要避免長時間連續激烈煞車=>油溫不曾達到裂化溫度=>油質不變=>煞車效果維持

由我liATA 1.8 的DATA 判斷=>只要溫和操駕,其實煞車油與變速箱油是可以撐很久的
但消費者一直以怕萬一 OR 被保養廠嚇怕
=>才會引擎機油原本1W 才更換變5千更換
這也是為什麼TOYATA 車子一直很穩定
=>因為買TOYOTA 的人會因車子操控不佳變成不敢激烈操駕

不知我這樣說有沒有道理
煞車油因親水性,在只要有煞車的過程中,就會因為動能轉換成熱能的過程,吸收空氣中的水分,慢慢增加含水量,其濕沸點也因此快速下降,容易造成「氣鎖現象」(Vapor Lock),造成煞車失靈。

通常含水量超過2(4)%,就要更換了,太高也容易腐蝕煞車管路。

不要小看汽車煞車下來轉換出來的熱能,不難聽到我煞不下來啊,有可能他緊急時急煞直接反應沒有持續踩到底(這部分是需要訓練的),也有可能氣鎖現象造成煞車失靈。

提供參考,注意自己的安全,同時也保護其他用路人。





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