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請問各位大莽車主 大莽常常發不動 真的很困擾

小弟 本人 在租賃公司上班
是負責車輛的管理 保養

老闆 覺得大莽是台物超所值得好車

所以 一次牽了三台 tdci大莽


車子真的是超好開
每次有公務出門 開大莽 都超嗨的


可是 問題來了
有一次
出公務完 我開大莽在路邊停車 買個早餐熄火
買完早餐 大概30秒-1分鐘的時間
上車 發動
竟然發不動 剛開始 還會搭搭搭
後來竟然連一點電都沒有
後來請人來接電 竟然也發不動
請人拖吊回去 以為是電瓶問題 所以 自己買了電瓶更換上去
好了終於發的動了
就在換完新電瓶後
大概過了兩個禮拜
端午連假過後
3天公司的車子都沒動
想說發動一下
轉動大蟒的鑰匙
靠!!!一點電都沒有 連搭搭搭都不會
新電瓶才兩個禮拜....
只好請原廠 來把車子弄回去
後來查是否漏電
查了大概2天
廠長跟我說 因為這個電瓶也是瑕疵的
說他拔下來充電衝了兩天才勉強充進去 所以不是車子的問題
後來 就跟那個賣電瓶的店家再要一顆新的 因為電瓶也有保固
裝上去 現在客人長租中
希望不要再發生什麼問題...不然超麻煩...









好 一且以為風平浪靜了
就在剛剛 就在今天
馬勒!!!
一上班發動另一台大莽

又發不動了...
一樣不會搭搭搭...一點電都沒有
我很確定 禮拜五下班前 停好車 有鎖門
車燈 大燈 室內燈 什麼阿里不搭的燈 全都有關
就這樣停兩天 它老大 又不會動了...
是怎樣
等等10點半 原廠人又要來把他牽走了 該不會又要停兩天 跟我說電瓶問題吧
上次那台 牽了1年多
好吧 勉強算舊車 電瓶壞掉 我接受
可是...
這來 是2010年款 還不到一年...
才剛過1萬...
原廠電瓶
停兩天 又發不動了!?
這沙小阿= =

我對大莽真的是超愛 以後也想牽一台
可是 總不能三不五時就發不動吧...
這可是會誤大事的耶

板上 我有大蟒的聞一定都會點進去看
還沒有發現 有大大有跟我類似的情形
還是只是我沒看到

有板上跟我有一樣情形嗎?

我稍微整理一下



公司有兩台大莽
1.
一台 上次停車下去買早餐1分鐘 隨即發不動
換了新電瓶
經過 端午三天連假
又發不動
原廠鑑定說
非漏電
因為我人品爆發
連更換新電瓶
都是瑕疵的
在換一顆 現在客人使用中
沒有壞消息
(此車 為2009年底 一年多車 跑3w)

2.
另一台
就在今天
放了兩天連假
來發動又發不動了
等待原廠來處理中
(此車為 2010年抵 未滿一年車 剛跑1w 原廠電瓶 燈都有關)


上述的發不動
是連啟動馬達的聲音都沒有
2011-06-20 9:27 發佈
文章關鍵字 大莽車主
大大 會不會是分店盤阿??

我之前朋友 L牌 也這樣 也是發動答答答答 電瓶表都是0

電瓶是正常 結果發到電瓶變熱

用就車線也不能


結果原因是 電瓶 下面一點 有一組 多條L形狀的線 掉了一根 才發不動

沒記錯事分店盤 因為去民間廠他用電腦一插 馬上就知道那 換掉 就發動了!!!

給你參考用!!
樓上大大
人家都說TDCI了
哪來的分電盤啊!!!
請問害人驚大大
你們的大莽是不是常常熄火沒多久又發動???
而且頻率很高
因為柴油車啟動瞬間耗電量極大
開短程+柴油轉速又不高
導致電瓶回充不足
長期下來電瓶蓄電量不夠就很容易沒電
而福特的車沒就像大大遇到的情形
啟動馬達都沒作動,只有搭...搭...搭...的聲響
這不只大莽
柴佛也是有同樣情形
小弟個人經驗及見解
有錯請各位大大改正指教
大莽原廠電池真的.....爛

我4個月就出保固換掉電池了,進場保養檢察可使用率原本75%(印象中)

4天後自己覺得怪怪的,進系統看都沒超過12V

想想不對就先通知原廠,哈...進場一量.."0%"

當場換新...希望不要再出這個問題了
哎呀 我看錯了 抱歉阿= =
kkk6987 wrote:
樓上大大

人家都說...(恕刪)
今天處裡如下
原廠來公司把車子 換新電瓶牽回去查漏電

下午 跟我說
是因為 我們公司車 都有裝衛星定位

所以24小時一直在吃電
但我老闆 不苟同這點

因為他說 衛星定位的電量是很微量的

6個月的新車怎麼可能 停2天發不洞
今天發不動這台
是原廠大莽
沒有換過電瓶 原廠電瓶
今天保固換新

希望不要在 隔兩天發不動了...
真的恨麻煩...

本來對大莽 很有興趣的耶
但連續兩台都一樣的問題 讓我看到現在我唯一不能接受的缺點

大莽真的是一台好車


另外

我們公司車子 只要發動 大概就是到高鐵做商務接送
來回起碼都要66公里以上

所以 我想應該不是
電量回充不足才對


狀況已解除
僅以此文章
讓各位大莽車主 參考
害人大大:
你的問題有以下可能原因
1.現在的車子電子產品很多,造成平常開車電瓶回充不足
2.開短程較多造成電瓶回充不足
3.因防盜系統造成耗電,久不開造成電瓶電力不足
4.柴油車,啟動電流較高,啟動時汽油車電瓶會從13.6V=>9~11V,柴油車13.6V=>8~10V

解決辦法
1.買電瓶充電器晚上時充電,或每週充電....充電器我目前使用MASHIN KT-1206N,可不拆電瓶下充電,可參考看看
2.降低電子產品使用......好像很難
3.停紅燈時 打P 擋,勿採煞車,降低煞車燈浩電.....改變習慣
1.柴莽常常開開停停 原廠電瓶消耗很快 只是正常使用沒特別充電的話
遇到1~2年電瓶就不行的 車友有好幾位 不能說是個案....
2.我認識的這群車友...都不會去原廠換"原廠提供的電瓶"...原因是.....電瓶有更好的選擇
3.少數我跟一些車友會買充電器 2~3個月就充一次確保電瓶蓄電量 目前...還在觀察中....
4.常跑高速公路 不代表這車一定能充飽電....我個人試過跑長途單程達150KM的距離
回家熄火後還能用充電器充約5小時才充飽電瓶.....(這是我個人經驗 不代表所有柴油車都這樣喔)


給您參考......

VINVIN1221 wrote:
停紅燈時 打P 擋,勿採煞車,降低煞車燈浩電.....改變習慣


停紅燈打 P 檔是一種糟糕的行為,打到 N 檔拉手煞車就好了,除非覺得錢多想趕快把變速箱搞壞才去打 P 檔停紅燈。

停紅燈打 P 檔是一種糟糕的行為,打到 N 檔拉手煞車就好了,除非覺得錢多想趕快把變速箱搞壞才去打 P 檔停紅燈。


對不起這知識是我從電瓶延長壽命的達人那裡獲得的,因為我執行此方法已超過2 YEARS,目前並無問題如果有這種考量,我會再研究研究,
TKS
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