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柴莽引擎故障及保養變速箱

今早要上班時,啟動引擎時卻出現引擎故障及保養變速箱的訊息,之後車子一直發不動,也無法關掉電源,因為要在小孩及上班,就不管他,等下班回來車子完全沒電了,有打給原廠,跟我說是電瓶沒電的關係,可是我想就算是沒電也應該不會浮出引擎故障機保養變速箱的訊息才是,不知有沒有人跟我一樣的問題,柴莽真的是問題多耶
2011-06-10 19:25 發佈
有可能是電瓶快要沒電的狀態下
造成引擎及變速箱送出錯誤的電位訊號,而產生誤判訊息

這個狀況我以前開Focus 1.8的時候發生過
當時跑了兩年、63,xxxkm,
原廠電瓶在我下班要離開公司的時候掛點
一轉到發動,搭搭搭的聲音(繼電器跳脫的聲音)傳出來,我就知道電瓶掛了
當時也是出現一堆 Engine system failed、Transmission malfunction的訊息
趕快把電瓶換掉就一切ok了

你的電瓶使用多久了?跑幾公里了呢?
我的大蟒上次也出現轉向系統故障
整台車都鎖住連紅火都沒有
拖回原廠OBD電腦也無法連線
原廠也是說電瓶問題
可是電瓶換新後
車子還是無法發動
最後撐高車子拆下護板
抄轉向細統編码強制進入解碼
車子才發動
因為大蟒偵測迴路太多
只要稍有異常動不動就進入保護狀況
sharkwu兄你好:
我的柴莽是去年8月底領牌,到現在不到一年,我的車子有裝測速器,它有個功能可以測電壓,今早我有測電壓顯示14,照理說應該都很好發動車子才對,怪就怪的是又發不動,重新按啟動鍵又關不掉,時間真的很逼,不的不先放棄不理車,一下班回到家,遙控鎖打不開,電表量電壓,唉!!!完全沒電了,一滴也不剩,原想說叫朋友的車來引電,之前又在論壇上有看過一篇文,柴油車不好引電,又擔心把朋友的車弄到有問題,明天只能借充電器來充看看,之前就有想要買充電器,可是又好像有分汽油充及柴油充之分,所以又不知從何下手,總之,開這台有時信心十足,有時又對他毫無信心,前一陣子才把軟體降版,又是請假去的,不到一個月耶,對了,我打給原廠說叫拖車來拖車,為啥他跟我說原廠沒拖車,是真的嗎?
剛忘了補充我的里程映像中好像12千多吧。
如果平常有在開
一般車廠的車一年內電瓶是不會有問題的

可能要去檢查一下
保固期內有問題的東西要趕快換
不久前才剛被拖回原廠~~~

我也是斷電~ 不過這顆電池已經很耐了,讓我稱超過一年~

建議大大看一下電池製造日期,我之前不到半年電池往生~ 查出是生產的新車裝老電池

獲得出保固(不花半毛錢),原廠是沒拖車~ 可是像北九就會有巡迴車~ 可以叫她們直接去幫你救車

說真的那時候還比叫阿沙力,我那樣子出保固換電瓶沒花半毛錢

最近斷電~除了要自己找拖吊車拖回去之外,還被收了200元的電腦設定費用...

插電腦也要收錢的唷!! (看在那是算在師傅的工資頭上~ 就想說還是給她賺吧 XXD)

好笑的是我離上次進場定保時間才一個多月... 所以這應該叫做電平無預警往生

(其實有徵兆啦..一直跳被動防盜已啟動~~就要換電瓶了,不要鐵齒~ 電池壽命剩多少%都是假的...

充電回好也是假的..我把舊電池待回來充好久了還是CCCC)

antony2179 wrote:
sharkwu兄你好...(恕刪)


建議回廠檢查一下

小弟我電池只用了4個月就回廠出保換新了

插電腦量測電壓約12

啟動電壓瞬間降到7點多..二話不說直接換新

重點是出保前幾天才保養過,技師說電池正常

過沒幾天自己覺得怪怪的,自己用電表量只有12

回廠在量...電池可用壽命0%

不管是不是電池的問題,還是多檢查一下

原廠這電池讓我覺得很兩光...很怕隨時掛點

應該是電池掛了,記得我的舊愛大莽要賣掉的前3天忽然無預警的沒電了,多花了4590元症狀和你差不多.....電池真貴喔!
很多車主不知道電瓶的重要性,原廠車上的電子用品消耗電流都是計算過的,自己加裝的東西則是在計算值之外,自己加裝的電子產品,下車時不斷電,等於就是一直在消耗電瓶的電力,即使是家裡的電器,沒用的電子產品,插頭一直插在插座上,即使沒在使用,也是一直在消耗電力,負載的電子產品愈多,電力就消耗愈快。

另外,電瓶電壓不足對油耗也是非常負面,因為自排變速箱的換檔時機是根據油門開度,轉換為電壓,再由ECU判斷是否升降檔,當電瓶電壓不足時,車主必須踩更深的油門,變速箱才會執行換檔。

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