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正確量測機油的方法?

這幾天看到很多大大提醒Mondeo 車主檢查一下車子的機油,
突然我也想看一下我的機油狀況,
方式是在冷車時察看,
不量還好,量了後還真的超過表尺上限,,
在感覺不對下問了保養廠,才知道方式錯誤,,

保養廠說,應該是要在車啟動的一兩分鐘後到達引擎工作溫度熄火,這時量測最準,明天再來試試..
2011-05-02 14:42 發佈

joyku wrote:
這幾天看到很多大大提...(恕刪)

你確定保養場跟你講機油是熱車1~2分鐘後再量嗎?

機油正確量法是要冷車量才準

自排油才是熱車量

台灣保養廠 (保含原廠) 都建議引擎熱的時候量。

但是明明車主手冊是教車主引擎冷的時候量。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
先檢查停車的地方是不是平坦的

發動引擎後 讓它到工作溫度

然後關掉引擎 等十分鐘後

再去看機油尺

要不然就是下班回家後 把車放好

等過半小時再去量就知道了
不經一事 不長一智

真的是

原廠機油增生懸案

逼的車主 自立自強

我車子買了一年半 也從來沒有量過機油高度

開引擎蓋次數屈指可數

要我這樣提心吊膽 乾脆不買車了




Garys wrote:
先檢查停車的地方是不是平坦的

發動引擎後 讓它到工作溫度

然後關掉引擎 等十分鐘後

再去看機油尺

要不然就是下班回家後 把車放好

等過半小時再去量就知道了...(恕刪)


這位大大講的很正確! 正確良法確實是這樣! 部過關引擎後不用等到10分鐘~5分鐘就夠了!

所以意思就是冷車的時候量~機油量剛好到油齒上線或下方一點點剛剛好!

如果要熱車後量~等待5~10分鐘關掉~油齒八分滿也是標準的! 反正機油量能再油齒5分滿的狀態下.引擎都可以吸道油底殼裡的機油潤滑~部會損壞引擎!

正確方式如上面所說
發動引擎,油溫達到工作溫度後
關掉引擎,等個幾分鐘後再量
這就是所謂的冷車量機油尺高度。
冷車意思是:熱車達到引擎工作溫度後,熄火,等個幾分鐘再量。

而不是讓車子停了一整晚,再去量,此時機油都在油底殼,這樣量機油是最多的時候(因為機油沒跟引擎機件潤滑),這樣量是錯誤的。
不雨

潤滑?機油都在油底殼早上出門不就又等到熱車潤滑夠才能把車開出去?

2022-08-15 14:56
樓主對維修廠"技師"的說法,可千萬不要太過有信心哦!

手冊說:引擎熄火後,"過幾分鐘"再去量滑油油面,如果介於MAX與MIN之間,就是正常。

依製造廠的設定,您必須稍等幾分鐘,讓滑油流回到底殼,才是正確的量測時機。
奇怪,怎麼就是沒有人願意去翻車主手冊?
光在網頁上吵嘴,就能找到真理?
參考一下吧...
機油受熱會膨脹是無庸置疑的
雖然手冊上有描述關閉電門後靜待幾分鐘讓機油流回油底殼,再測量
但是因為這樣的測量方式還是會受到環境、引擎溫度與等待回流時間的因素影響


所以還是以冷車測量最準確
這點手冊上也有說可以冷車測量
簡單講最方便的做法,就是車放隔夜,早上出門發動前測量最準

至於保養廠,因為沒時間等車冷卻,所以都採取熱車熄火測量方式
這是不得已的做法,
跟冷車測量的結果,會有差距,但是不會差太多
如果有換濾芯,也必須先起動一下讓濾芯充滿機油
再熄火測量

所以保險的做法,是把油位維持在5-7分滿左右比較保險
會吃機油的車再酌量增加一些
會爆機油的?...嗯...啊...
Canon 7D, Sigma30mm F1.4+17-70mm F2.8-4.0 OS HSM+150mm F2.8 Macro+Nissin Di866
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