才認真檢查我的小白柴莽，真的發現機油量異常增加
誠摯的提醒各位柴莽車主，還是定期自行檢查機油尺吧
畢竟這本來就是每位車主（不管什麼車）都該做的事，只是大家都很懶
不過幸好我的柴莽災情不算太慘烈，沒有版上幾位大大那麼誇張
我平常都加五罐機油，正常機油尺大概在上下線中間（5分），換機油前在8-9分左右
於是趕緊回原廠處理（雖然開起來不覺得異樣，但心裡很毛，那敢再繼續衝衝衝啊）
因為這批機油已經讓我跑了8千公里，經銷商也沒辦法讓我全部出保固免費更換機油
不過還是做了折扣給我(七折），還算可接受啦
另外，比較糟糕的是油底殼居然也滲機油了
雖然還不至於連下護板都有油漬，但這可是我更新程式（99.11）以前未出現的狀況
非常懷疑：
新版程式->CDPF自清頻繁->機油混入柴油->機油量增加or混入的柴油對封膠產生傷害
不過，這也僅止於猜測啦，畢竟沒辦法證實
技師處理方式是把它整個拆掉重新上膠
只能祈禱之後不會再發生這樣的問題了...
之後技師跟我說，新版程式大概四月底會出來，屆時再立刻通知我去更新程式
不過，就在剛剛接到電話，請我本週先回去將程式降版（降回原版本）
說原廠那邊的程式還在測試，沒那麼快完成
所以，還在等候新版程式的大大們，最好打電話去詢問一下實際狀況囉
重點是，就算換新版，也會怕是否有其他問題哩...
我不確定這是我這邊經銷商的處理模式，還是全省都一樣
不過，先降回原版，至少可以讓我比較放心的開車
反正，小弟我大部分以高速居多，理論上CDPF堵塞的機率應該會比較小
CDPF堵塞，通常還可以回原廠清潔
但若是CDPF激烈自清導致燒壞，那就沒救了吧
另外，我還覺得舊版程式有兩點我個人比較喜愛的
1、油耗較佳（但是車子減速時降檔導致頓措感會稍微明顯一點）
2、長陡下坡可以明顯減少踩煞車的頻率
（第2點見仁見智啦，有人不喜歡，會抱怨下坡還要踩油門
）不知不覺廢話一堆...
總之
柴莽車主（140P）請立刻檢查機油尺吧
若有異常請儘速致電您的經銷商（或是原廠），回廠處理吧
福特還是有心要處理這些問題的，態度很OK
不過還是得繼續加加油，讓車子的妥善率更好些...
