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我的柴莽進入20萬公里囉!!

賀賀賀!!柴蟒在4/13那天里程衝破20萬公里了....上一次衝破10萬大關時是在2010-04-21這次20萬是在2011-04-13所以大約是一年跑10萬公里。

10萬柴莽更換過的零件:
1.天窗滲水...處理完畢
2.左右2邊方向後視鏡退色...保固更換
3.ABS總承故障...保固更換(原廠有全省召回)

20萬柴蟒更換過的零件:
1.天窗還是嚴重漏水...保固更換膠條
4.霧燈嚴重霧化...保固換

2.DPF感應器*2...保固換過2次
3.DPF...排氣管那一截,保固換
5.變速箱漏機油...維修
6.新版電腦程式有問題原廠技師來降回原本程式

我備註一下,2、3、5的問題都是更新新版電腦程式後才出現的,沒更新前沒問題。

總結...好車一部!!請福特繼續加油...我跑越多,油錢省越多



10萬時所發表的文章:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1521060&p=1


我的柴莽進入20萬公里囉!!
美中不足的地方-.-剛好20萬公里的時候沒拍到,因為那時在高速公路....


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有點嚇到了...不知道po這篇文章會討論那麼多篇@@"感謝大家的厚愛

其實里程數高的大有人在只是沒人PO出來而以啦^^小弟在南科是從是租賃業的所以要常跑竹科、中科、機場等等,幾乎一發車就是往高速公路上跑。(我覺得福特看到這篇文章的話就應該會知道我是誰了-.-)

看到很多人在問DPF的問題,我回一下,DPF感應器跟DPF都是更新新版的電腦程式後才陸陸續續出問題的,所以後來保養廠才通知我應該是新程式有問題要我回去降級。
DPF出問題時會一直持續自清,幾乎我一發車就開始自清不會停,直到熄火,那段期間油耗變得非常兇,平均一格柴油才跑100~150KM,沒問題時是跑200~300KM。

我也很希望福特能聘請我去當他們的測試車手耶,哈!畢竟這台車是我的第三台車之前都是開日系車,而柴蟒會壞的東西與日系車完全不一樣,日系車會出現的毛病反而在柴蟒上看不到。

另外,不要看到我維修那麼多東西就嚇到了,勸各位買車不要買第一代,因為通常第一代都會有很多問題,車商會把第一代的問題留到小改款去修正,我這台就是第一代的。我為什麼會這麼說呢..因為我跟我弟都是開柴蟒而我這台車的問題在我弟那台上完全沒有,他那一台買回來到現在都沒壞過東西我弟買的是後來小改款過的。
2011-04-15 11:29 發佈
文章關鍵字 柴莽 20萬
恭禧老爺~賀禧老爺....真的開越久賺越多呢

不小心看到單次加油里程小計,一桶油跑了一千多,,,真的是夠省
林書城
看來DPF sensor、DPF、ABS總成、變速箱是保固後要自費花錢的東西。

現任車主先問一下這些東西自費要多少錢,証明柴油引擎保養是不是比較貴。
好厲害,一年10萬公里,買柴油車就對了....
3年無限里程對樓主是最好的保固
han 大,
先恭喜囉..
想請教一下,關於DPF故障的問題,
可否再詳細說明?好讓小弟有心理準備,謝謝


hd1956 wrote:
看來DPF sens...(恕刪)


十來萬跑不掉吧....這不是保養這是保證金.
20萬公里我大概要跑13~15年

我對大莽很滿意
唯一有困擾的是~
太大台了(車身好長)
在台北市不太好停車(停車格怎麼畫那麼小)
太猛了
一年開十萬公里

我一個月開500公里大概就是上限了
很難想像一年十萬公里是怎麼辦到的= ="
一年開十萬公里的

只有油電車

省的最多

算算就知

我已經想要五體投地式的來拜了~

我一年開2~3萬~就常被太座查去哪鬼混!
如果一年開4~5萬~穩死的!
一年開十萬~完全無法想像!!

想不到阿~想不到!
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