)=====================這是分隔線===============================================================
本次健行的勇腳Focus TDCi MK2.5 in ocean blue
出發前里程數5,795km，可行駛里程879, 似乎沒啥好擔心回不了家
五點多出發, 上國道三前買了蛋餅, 準備東山服務區吃.
參考前面網友定速95(再慢我會
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東山服務區大榕樹
才六點不到就一堆車
吃完早餐上路, 定速110, 還是比較習慣100以上
二高最南端的收費站--竹田, 清明假期期間0-7時暫停收費
南州交流道指標
水底寮7暫歇
往墾丁的路上車多, 都是要去看春吶的bikini吧
到此已走里程136km
繼續前進, 台一往楓港的路上海邊有塊石頭很像海龜
南迴公路路況還不錯, 沿路只要不遇上慢車都能保持50+
到台東縣大武鄉大鳥村暫歇, 沿路上每個村都有各自的圖騰之類的識別圖樣, 像大鳥村是老鷹, 另外還有看過螃蟹跟飛魚....
伸展筋骨後繼續上路, 太麻里到了, 竟然還有學校叫做"大王"的, 真好玩的名稱, 記得還有地名叫做"都蘭"＠＠.
路經台東時發現天上有鐵鳥在飛, 原來是空軍基地的F-5在操演, 沒拍到飛機只有地面上雷達一顆
從知本開始改走台11海岸公路, 路況真的沒話說, 尤其又鄰近太平洋, 風景讚啊~~ 途經東河包子店, 太多人怕DELAY太久懶的排隊==
沒吃到包子, 還好帶了一堆餅乾,李鵠跟佳德鳳梨酥, 各式零食及水果等, 也不怕餓肚子, 走著走著就到成功鎮的三仙台了.
到三仙台為止已經跑314km, 離花蓮還有一百多, 後山真不是普通的遠
路上一個蠻不錯的裝置藝術, 衝浪手
一個叫石雨傘的景點, 沿路還有八仙洞, 北回歸線, 遠雄海洋公園等.
花蓮縣到了, 台東縣
天氣開始變陰天了....
不久後果然開始下雨, 到花蓮時蠻大的, 可能太晚到了, 扁食店準備打烊拉下鐵門
, 稍事休息並採買MAGI後準備蘇花.
蘇花公路不好開, 單線道又彎來彎去, 只要碰到大巴大卡或龜車, 就準備排車龍了.
抵達蘇澳約下午四點多, 洗個手, 旅程將近尾聲, 不過離家還有三百多公里＠＠.
從蘇澳就可以走高速公路了, 不過傍晚往台北回程的北宜高真是噩夢, 光上交流道就耗了半鐘頭, 當天頭城收費站剛出又有事故堵了一會, 雪山隧道13.9KM時速20不到, 簡直跟停車場差不多.
南港交流道轉國道三後, 繼續塞到中和, 過後就順很多了, 不過天色已晚, 回程都趕路, 能開110就不開110以下, 在關西服務區稍事休息.
最後十點多一些些到家, 一天下來總共走883KM, 行車電腦顯示剩餘里程約95KM, 平均油耗5.5L/100KM, 平均時速62km/h, 不過後兩者有混到之前的數據,誤差會比較大, 只有剩餘里程在行前加油後有歸0, 相對來說比較有參考意義.
隔天早上去加油, 跳停47.85L, 這桶油平均油耗以加油站時里程減出發時哩程計算:884.5/47.85=18.48KM/L(約5.4098L/100KM)
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後記:雖然開一天的車, 但其實還不至於疲累, 個人覺得小佛的座椅雖然硬, 但適合長時間乘坐, 不會腰酸背痛, 不過開一陣子下車休息一下是有必要的, 一方面人需要休息, 二來我也不想讓引擎不停地持續運轉, 倒不是怕過熱, 而是持續運轉過長時間, 驟然熄火往往會劇烈震動, 長途行駛途中趁休息時熄火有緩和的作用, 之前震過幾次感覺不是很好, 所以才用這樣的方式避免之. 一天真的太趕, 本來打算南下到鵝鑾鼻在繞上來的, 但考量一天時間就那麼多還是免了, 尤其全程沒龜速還是覺得時間頗趕(早上五點半出門晚上十點到家);下次如果有朋友要測試, 建議應該至少三天以上比較剛好, 這樣就可以玩的盡興, 油耗表現也可以有更上一層樓的表現.
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