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有關ecoboost的問題

現行版200匹跟接下來240匹的引擎差異,
原本想說是排氣量增大?壓縮比加大?渦輪換大顆?
後來看看http://zh.wikipedia.org/zh-tw/EcoBoost
應該就只是調校而已,
240匹引擎馬大雖然變大,不過扭力卻掉了六分之一,
這樣子的設定比起目前200匹的設定會有全面的提升嗎?還是只是魚與熊掌之間的取捨?
2011-03-07 12:08 發佈
文章關鍵字 Ecoboost 問題
knift wrote:
現行版200匹跟...(恕刪)

240匹
扭力輸出為340Nm@1900-3500rpm
並有overboost 360Nm


wzu wrote:
240匹扭力輸出為3...(恕刪)

所以wiki上是舊/錯的資料囉?
那新引擎不論在馬力、扭力上都贏現行的200匹,是這樣子嗎?
謝謝指教!
我記得240匹的扭力比200匹的扭力大兩公斤喔
忘了在哪看的 應該是德國福特網站

這顆ecoboost應該是和volvo s60的t5是同一顆
節錄自 Ford UK 的規格表
請參照...重點是與203PS油耗數據相同


pan_allen99 wrote:
節錄自 Ford U...(恕刪)

ecoboost才出沒多久,
後面又一顆馬力、扭力加強版,油耗也一樣,
這樣現在的ecoboost要怎麼賣?真的沒看過這樣子做生意的…
福特賣得不好真的不能怪人,自己的行銷手法實在太兩光了。
我想我要去退訂了!太可惡了!還好我現在還沒配到車!
其實就是 volvo 的 T4 和 T5的引擎數據一樣,傳動系統也是 PS ^^

aaron_ch wrote:
其實就是 volvo...(恕刪)


T4 不是1600cc 180匹,有一樣嗎?
既然是調教的差異,那有可能將現在手邊的ECOBOOST交給哪個改裝廠調成240匹嗎?
明天要交車囉(其實今天就領牌了,不過明天日子較適合交車),我買8T(113萬滴)
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