昨天去武嶺-廬山玩~
一路上很盡興~~
但從廬山回台中時發生了~~~~ 車內起大霧~~ 空調怎調都起大霧~~
于是停車把引擎蓋打開,發現 壓縮機進 兩條冷媒管 居然都沒溫度~~ ( 空調掛了 )~~
于是今天早上回原廠檢查,但早上一發動發現空調自己好了~~
原廠檢查給我的答案是空調沒問題 是電瓶電壓過低要換~~ ( 真的是這樣嗎? 嚴重懷疑 )
因為我之前有過電腦顯示電瓶電壓過低 (新車約三個月) 回廠檢查說可能我下車忘了鎖門 ( 反正後來有正常了)
後來又發生電瓶電壓過低不能發動及自動ATF電腦,沒法開車的問題~~ 那時也說我電瓶有問題~
可是我沒換電瓶~~ 又好了~~
現在空調出問題也說電瓶電壓過低~~ ( 過低不是應該先不能發動或鎖電腦? 怎變成空調不會動 )
原廠沒有好的解釋 只說 大蟒模組較多較耗電 ( 那怎不設計大一點的? 還有我車上都沒加裝耗電的產品。都原廠貨),所以我很不能接受這說法,于是跟原廠反映~~
現在車車要我留在原廠檢測看看有沒有漏電~~ ( 電瓶要 4200 大洋,交車不過1年4個多月,跟他們說平均壽命1年半到2年半相差甚多 )~
請問有沒有大大遇到這樣的問題或有沒有專家大大給點建議?
因為之前的經驗應該是空調還不會動前就沒法發動或無法入檔(ATF鎖住),但我發動基本上都是1-2秒就發起來了~~ 沒有冷車難發的問題 ( 我是用 0W-30 機油)~~
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